Manutenzione dell'auto – Controllare la luce del motore, parte 2

Esaminando alcuni fattori che potrebbero causare l'accensione della spia del motore di un'auto, è stato scoperto che un convertitore catalitico guasto è un problema che può sicuramente causare questo accada. Un convertitore catalitico funziona per ridurre i gas di scarico e converte principalmente il monossido di carbonio e altri materiali nocivi in ​​composti innocui. Come per altre parti e componenti, dovrebbe essere regolarmente sottoposto a manutenzione per garantire che funzioni come dovrebbe. Da qui il motivo della manutenzione programmata dell'auto.

Cosa cercare

Se un convertitore catalitico si guasta, potrebbero esserci alcuni problemi che possono contribuire a ciò, tra cui un sensore di ossigeno rotto, un sensore del flusso d'aria di massa guasto o candele deteriorate. I conducenti possono notare una diminuzione del chilometraggio del gas in cui un'auto non andrà più veloce quando tenterà di accelerare. Se il problema persiste senza che venga risolto, verrà visualizzata la spia del motore e il convertitore non riuscirà a convertire il monossido di carbonio in emissioni meno nocive.

Con un problema come questo, i conducenti dovrebbero cercare prontamente le riparazioni necessarie per mantenere la propria auto in funzione e per prevenire ulteriori danni o spese. Sfortunatamente le riparazioni e il costo medio per sostituire il convertitore sono un po' alti ma comunque più economici rispetto a spendere più soldi per il gas ogni giorno.

Un altro problema diffuso noto per causare un guasto al convertitore catalitico e attivare la spia del motore è un sensore del flusso d'aria di massa guasto o malfunzionante. In sostanza, questo sensore funziona per bilanciare e fornire la corretta massa di carburante al motore indicando al computer dell'auto la quantità appropriata di carburante richiesta in base alla quantità di aria che viaggia attraverso il motore. Se questo sensore è difettoso, aumenterà le emissioni, diminuirà il consumo di carburante e alla fine causerà l'arresto dell'auto.

Uno dei motivi principali per cui i sensori del flusso d'aria di massa non funzionano è a causa di un filtro dell'aria che non è mai stato sostituito o installato correttamente. Pertanto, la sostituzione e l'installazione corretta del filtro dell'aria almeno una volta all'anno può aiutare a eliminare le possibilità che ciò si verifichi.

Anche la sostituzione delle candele dovrebbe essere eseguita ogni 25.000 - 30.000 miglia per assicurarsi che non ti deluderanno. Responsabili della sigillatura della combustione, le candele forniscono uno spazio vuoto per il passaggio di una scintilla e avviano la combustione nel motore.

Ci sono sicuramente molte altre possibilità che possono far apparire la spia del motore e l'unico modo per impedirlo è effettuare regolarmente la manutenzione dei veicoli e ispezionare eventuali problemi. Tuttavia, le cose accadono e se per qualsiasi motivo la spia del motore si accende, i conducenti non dovrebbero esitare a far diagnosticare e riparare i veicoli prima che vengano causati danni sostanziali. Contattaci per maggiori informazioni.