La trasmissione del tuo veicolo può essere un vero grattacapo? Cosa fa di nuovo? In parole povere, la tua trasmissione cambia marcia in un modo simile al modo in cui una bicicletta a più velocità cambia marcia... solo con più parti mobili.
Chiedi a un meccanico cosa fa effettivamente la tua trasmissione e probabilmente otterrai una spiegazione più complicata che assomiglia a questo:la tua trasmissione sostanzialmente consente al rapporto di trasmissione del tuo veicolo di dire al motore e alle ruote motrici di modificare la velocità mentre premi o rilasci l'acceleratore.
Allora, come è simile a una bicicletta? Se metti la tua bici in una marcia troppo alta per iniziare, sarà molto difficile raggiungere la giusta velocità. Se la marcia è troppo bassa, non metteresti la giusta quantità di energia in ogni pedalata. Se la tua catena è spenta, dimenticalo! Proprio come una trasmissione per auto, tutte le parti devono lavorare insieme per fornire la giusta quantità di potenza.
La trasmissione del tuo veicolo ha lo scopo di fornire la giusta quantità di potenza al momento giusto. Una trasmissione automatica sincronizzerà automaticamente la velocità del motore con la velocità della ruota e quindi aumenterà la coppia. Questo ti porta dove andare nel modo più efficiente possibile... tranne quando non è così.
Come altre parti complesse di veicoli, la trasmissione del tuo veicolo ha bisogno del giusto tipo di fluido di trasmissione e di una regolare manutenzione da parte di un meccanico per funzionare al meglio.
Contaminanti o acqua possono entrare nella tua trasmissione e causare il caos. Inoltre, la causa principale dei problemi di trasmissione potrebbe essere il graduale danneggiamento dell'usura o una frizione usurata.
L'unico modo per esserne sicuri è portare il veicolo da un meccanico certificato ASE per farlo controllare. Potresti essere indotto a qualche tipo di problema di trasmissione prima che tu sappia effettivamente cosa è andato storto sotto il cofano, però.
Rumori di macinazione
Il primo segno rivelatore che la tua trasmissione è sul fritz è uno strano ronzio quando il tuo veicolo è in folle. Più grinta quando tenti di cambiare marcia ma invece tieni la frizione innestata è un segno infallibile che la tua trasmissione deve essere ispezionata da un meccanico esperto.
Cambi di scorrimento
Una trasmissione che non rimane nella marcia impostata e invece torna in folle o passa a un'altra marcia mentre sei in viaggio sarebbe anche un'indicazione che la tua trasmissione necessita di un'ispezione, se non di riparazioni.
Alto numero di giri a basse velocità
Se si verifica un ritardo anche quando si tenta di cambiare marcia, o si nota che il numero di giri è alle stelle a una velocità relativamente modesta, è possibile che si verifichi un problema di trasmissione alle mani.
Ogni volta che l'RPM sul tuo cruscotto si avvicina troppo al rossore a velocità inferiori o si surriscalda e si preoccupa per qualsiasi cambio di marcia, la tua trasmissione dovrebbe essere la sospetta numero uno. Parte del lavoro della trasmissione è garantire che il motore non si surriscaldi.
Un odore di bruciato
L'ultimo indizio che la tua trasmissione ha bisogno di lavoro dovrebbe probabilmente essere lasciato a un meccanico per giudicare. Bassi livelli di fluido potrebbero danneggiare la frizione, produrre un cattivo odore e causare problemi alla trasmissione.
Il cambio del fluido di trasmissione e l'eliminazione dei contaminanti potrebbero essere consigliati da un meccanico di auto insieme a un cambio del filtro prima di rimandarti per la tua strada.
Se la tua trasmissione ha semplicemente bisogno di nuove fasce o guarnizioni, le riparazioni potrebbero essere molto semplici e veloci. I problemi con la frizione o gli alberi interni potrebbero essere più coinvolti e richiedere la rimozione della trasmissione per diagnosticare e riparare correttamente il problema.
I problemi di trasmissione in genere non migliorano da soli. Se sospetti un problema di trasmissione, fissa subito un appuntamento con All Around Auto Repair.
