VSA sta per assistenza alla stabilità del veicolo, il termine proprietario per il sistema di controllo elettronico della stabilità utilizzato sui veicoli Honda e Acura.
Il controllo elettronico della stabilità si basa su sensori per rilevare quando un veicolo sta per sbandare e interviene riducendo la potenza del motore e applicando e rilasciando rapidamente i freni sulle singole ruote per mantenere il controllo dello sterzo.
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Il controllo della stabilità è stato richiesto su tutti i veicoli venduti negli Stati Uniti dall'anno modello 2012. Il mandato federale per il controllo della stabilità è stato istigato in gran parte dall'aumento del numero di ribaltamenti e incidenti con veicoli singoli che coinvolgono SUV all'inizio degli anni 2000.
Honda è stata una delle prime ad adottare la tecnologia; VSA ha debuttato nel 1997 sulla berlina Honda Accord del mercato giapponese e la berlina Acura 3.5RL del 2000 è stato il primo modello statunitense ad averlo. Il SUV Honda Pilot del 2005 e il minivan Honda Odyssey del 2005 sono stati i primi modelli Honda degli Stati Uniti a ottenere il VSA e nel 2006 era di serie su quattro modelli Acura e quattro Honda.
Come altri sistemi di controllo della stabilità, VSA utilizza vari sensori per misurare la direzione di marcia di un veicolo rispetto alla posizione del volante, l'accelerazione laterale, lo slittamento delle ruote e altri fattori per determinare che deve attivarsi per prevenire uno slittamento. VSA include il controllo della trazione, che riduce la potenza alle ruote motrici che slittano (perdono trazione) durante l'accelerazione.
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