Il parabrezza della tua auto può rompersi in qualsiasi momento. Immagina che sia una bella giornata e stai guidando per andare al lavoro o per fare una commissione, finché qualcosa di solido non colpisce il tuo parabrezza. Quando il tuo battito cardiaco torna alla normalità, la sfortunata verità inizia a farsi sentire:avrai bisogno di sostituire o riparare il parabrezza.
Questo significa andare in vetreria per un preventivo, non avere la tua auto per un giorno o due, avere un parabrezza che potrebbe perdere e peggio:premi assicurativi più alti. Prima di iniziare a essere sopraffatto da tutto, è importante conoscere le tue opzioni.
Puoi scegliere tra due soluzioni principali quando si tratta di un parabrezza rotto. Puoi sostituire l'intero parabrezza o riempire una crepa se non è troppo grande. La sostituzione del parabrezza è l'opzione più costosa, mentre le riparazioni riguardano le crepe più piccole.
Il fatto che una rottura possa essere riparata o meno invece di sostituire il parabrezza dipende da una serie di fattori, tra cui la posizione della rottura, il tipo di rottura e la quantità di tempo in cui il vetro è stato danneggiato. Ma la cosa più importante è farlo riparare presto, poiché scheggiature e crepe possono allargarsi o allungarsi se non risolte immediatamente.
La buona notizia è che crepe e scheggiature più piccole di solito non richiedono la sostituzione del parabrezza. Una riparazione professionale della carrozzeria dell'auto può risolverlo a un prezzo ragionevole. Se una crepa o una scheggiatura ha le dimensioni di una banconota da un dollaro o meno, spesso è sicuro ripararla.
Tuttavia, se la crepa si trova nel campo visivo del conducente, se sono presenti più crepe o se il danno è sul bordo del parabrezza, è necessaria una sostituzione completa.
In media, una scheggiatura o una crepa impiegano dai 30 ai 40 minuti per essere riparati. Il processo viene eseguito iniettando resina trasparente nel danno. Una volta indurita, la resina aiuta a ripristinare l'aspetto liscio e l'integrità del parabrezza. La sostanza verrà quindi lucidata e polimerizzata mediante luce UV. Se eseguito correttamente, questo processo impedirà alla crepa di peggiorare e diffondersi.
La sostituzione del parabrezza, invece, è un po' più complessa. I tecnici prepareranno l'auto prima di rimuovere il parabrezza. Anche gli adesivi e le guarnizioni vengono rimossi e viene applicato il primer sul telaio. La sostituzione del parabrezza verrà quindi montata e incollata al veicolo. Una volta montato, la maggior parte dei negozi di auto incoraggerà un tempo di attesa di 1 ora in modo che il vetro possa attaccarsi correttamente all'auto.
Quando il tuo parabrezza viene colpito da una roccia o altri detriti, non esitare a riparare quella crepa o scheggiatura. Avrai bisogno di un'azienda in grado di installare o riparare correttamente il tuo parabrezza. Che tu abbia bisogno di una sostituzione del parabrezza o di una semplice riparazione, scegli un'officina di riparazione auto con badge AGSC.
Ricorda:non aspettare molto prima di far controllare il danno. Trova un'azienda affidabile ed esperta e chiama subito.
