La ruggine e le crepe nei pannelli delle auto possono essere facili da riparare, ma le persone spesso saltano queste riparazioni. Li considerano costosi o dispendiosi in termini di tempo. Ma con gli strumenti e la guida giusti , può effettivamente essere un processo molto semplice. La saldatura potrebbe sembrare un'abilità intimidatoria e molti tecnici professionisti e di riparazione domestica la evitano. Ma non deve essere una sfida. La tecnologia è migliorata e ora chiunque può imparare le basi.
Questo non vuol dire che imparerai dall'oggi al domani:una buona saldatura richiede molta pratica per essere perfezionata. Ma non è sicuramente qualcosa che devi evitare o ignorare.
vedi anche:Il miglior libro di saldatura da imparare da solo | dal principiante al livello avanzato
La saldatura è particolarmente utile per la carrozzeria e per i lavori strutturali più grandi. Come proprietario di un'auto, probabilmente hai già riscontrato alcuni di questi problemi:un pannello rotto, una macchia di ruggine o una foratura nella carrozzeria dell'auto. Forse hai scoperto un telaio rotto, una marmitta rotta o una coppa dell'olio arrugginita. Queste riparazioni sono facilmente eseguibili con una saldatrice MIG e un po' di know-how. Risparmierai tempo e denaro risolvendo il problema stesso invece di sostituire intere parti.
La saldatura ti darà un maggiore controllo sul processo di riparazione. Sarai in grado di svolgere più compiti e progetti più complessi. È un'abilità imperdibile per i restauri di auto d'epoca. Se il tuo progetto è arrugginito, riparalo invece di sostituire i pannelli. Riparare una coppa dell'olio che perde con i materiali che hai già a portata di mano farà risparmiare tempo, denaro e materiali per qualsiasi lavoro.
Esistono alcuni tipi principali di saldatura che potrebbero essere utilizzati nelle riparazioni automobilistiche. Diamo un'occhiata a tre, ma l'ultimo sarà il più importante da imparare.
TIG sta per saldatura "Tungsten Inert Gas" (Noto anche come saldatura ad arco di tungsteno a gas o GTAW). Il tungsteno viene utilizzato per l'elettrodo che crea l'arco di saldatura. Questo di solito non è il tipo migliore da imparare per un principiante, ma può essere ottimo per progetti molto fini. Il metallo d'apporto viene solitamente utilizzato per creare la fusione tra le parti che stai unendo. In questo caso sono necessarie due mani:una per l'ugello di saldatura e una per il riempitivo. Inoltre, un gas di protezione viene pompato attraverso l'ugello per mantenere l'arco stabile e forte. Puoi provare queste saldatrici a tig per operazioni domestiche .
Saldatura a bastone , noto anche come saldatura ad arco metallico schermato o SMAW, era la forma più comune di saldatura. Utilizza anche un metallo d'apporto, come il TIG. Ma non è così preciso. L'alto calore delle saldatrici a bastone rende questo processo inadatto per i metalli sottili. È anche brutto, lasciando molti schizzi. È ottimo per l'edilizia, ma non tanto per qualsiasi cosa su un'auto.
MIG , o la saldatura "Metal Inert Gas" (nota anche come saldatura ad arco con gas metallico o GMAW) utilizza anche uno schermo antigas e materiale di riempimento. Tuttavia, in questo caso, il riempitivo è un filo alimentato direttamente attraverso la saldatrice. Questo rende questo un processo con una sola mano. Così puoi tenere l'altra mano libera per manipolare i tuoi materiali e altri strumenti. La saldatura MIG è più veloce della maggior parte degli altri metodi di saldatura. Non è preciso come TIG ma è comunque relativamente pulito. È anche molto più facile da imparare e può essere un ottimo punto di partenza per iniziare a imparare.
MIG sarà il tipo di saldatura ideale per la maggior parte delle riparazioni di carrozzeria. Funziona meglio perché è adatto a molti tipi di metallo ed è adatto per riparazioni rapide. Può gestire una gamma più ampia di spessori rispetto a TIG o Stick. MIG può gestire i materiali utilizzati nelle carrozzerie senza sacrificare la resistenza o l'aspetto pulito.
Le nuove saldatrici MIG hanno anche tonnellate di opzioni che rendono facile evitare distorsioni. È anche uno dei processi più facili da imparare. Sia per i veterani esperti che per i nuovi saldatori, è la scelta migliore per le riparazioni auto. Le saldatrici MIG sono di gran lunga le saldatrici per principianti per la semplicità e la facilità d'uso.
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Ci sono alcuni strumenti di cui avrai bisogno per iniziare a saldare . Alcuni di loro sono già emersi, ma fornirò alcuni esempi per aiutare a capire quali cose ti serviranno per iniziare.
Il saldatore stesso è la prima e più vitale parte del tuo set di strumenti di saldatura. Molte aziende offrono saldatrici MIG dotate di preimpostazioni per darti la tensione, il gas e la temperatura corretti per qualsiasi progetto. Questo lo rende facile da usare fin da subito. Questi strumenti hanno le conoscenze alle spalle per tenerti per mano mentre impari.
È un grande investimento (sebbene inferiore a una macchina TIG), ma scegliere la giusta saldatrice MIG significa che investirai in qualcosa di più di uno strumento per "principianti". È anche uno che eccellerà anche quando sei al punto di padroneggiare l'abilità. Lo stesso vale anche per le saldatrici TIG, però. Se decidi di seguire quella strada, assicurati di mettere le mani sul miglior saldatore TIG per i soldi . Questi saldatori sono sicuramente costosi, ma barare sugli strumenti raramente è una buona idea.
Per far funzionare la tua saldatrice MIG durante un progetto, avrai bisogno di un paio di articoli di consumo che vuoi tenere ben riforniti. Non c'è niente di peggio che raddoppiare il tempo del tuo progetto perché devi esaurire le scorte!
Uno è il filo di riempimento . Il tipo di filo che vorrai dipenderà dai metalli che stai lavorando. È disponibile in vari materiali e pesi. Abbina il filo al metallo di base.
Gas protettivo è anche cruciale. Un gas composto dal 25% di CO2 e dal 75% di argon coprirà la maggior parte dei progetti di saldatura. Ma esamina le diverse opzioni per vedere come influiranno sul tuo processo di saldatura
Ci sono anche altri strumenti che saranno di grande aiuto durante l'applicazione di patch a sezioni del tuo progetto. Probabilmente ne hai già la maggior parte se non tutti. Non tutto sarà necessario per ogni progetto, ma questi strumenti saranno molto utili da avere a portata di mano.
Punte per saldatura a punti sono anche utili. Possono rimuovere i punti di saldatura precedenti durante lo smontaggio dei pezzi da rattoppare. Eviteranno di fare danni eccessivi al buon metallo.
E infine, e soprattutto, equipaggiamento di sicurezza. Per favore, non tentare di saldare senza l'equipaggiamento protettivo appropriato. Non solo metterai in pericolo la tua salute e il tuo benessere. Per lo meno avrai bisogno di:
Se non hai mai eseguito saldature prima, esercitati a fare e rompere diversi tipi di saldature. Questo ti aiuterà ad apprendere le tecniche e anche a mostrare la sensazione e la forza di buone saldature. Usa rottami metallici di diverse dimensioni in modo che quando inizi a usare la tua auto, ti senti sicuro delle tue capacità.
Quando finalmente stai lavorando su auto reali, ricorda di prenderti il tuo tempo per la configurazione. Una buona messa a punto è la chiave per la migliore saldatura. Assicurati che tutti i tuoi materiali siano pronti per l'uso. Mantieni la tua stazione libera da potenziali rischi di incendio.
Questo significa anche dedicare il tuo tempo a concentrarti sui passaggi che portano alla saldatura stessa. Dimensionare la tua patch è un'abilità essenziale. Potrebbe aggiungere del tempo all'inizio, ma ti farà risparmiare ore di pulizia e patch in seguito. Rimuovi da ½ a ¾ di pollice di metallo buono e pulito intorno all'area che intendi rattoppare. Mantenere gli angoli arrotondati per evitare l'accumulo di calore che causerà distorsioni. Controlla il tuo misuratore di metallo. Quando arriva il momento di tagliare, la precisione è fondamentale (è qui che la sega pneumatica è utile!). Una saldatura a filo avrà un aspetto migliore e una tenuta migliore di una saldatura a sovrapposizione. Misura due volte, taglia una volta!
Quando si posizionano i pezzi, la virata aiuta a mantenere le cose ben allineate e in posizione mentre si lavora sul resto della saldatura. Una singola virata manterrà un pezzo flessibile nel caso in cui sia necessario spostarlo via. Usa le puntine in diversi punti quando vuoi tenere un pezzo in posizione. Ciò lo manterrà stabile durante il riempimento della saldatura e preverrà anche alcune distorsioni.
E infine, fai sempre attenzione alla distorsione. Il calore scarsamente distribuito o in eccesso nel metallo fa deformare il metallo. Spostare il punto di saldatura e ridurre il tempo di riscaldamento. Ciò ridurrà la distorsione, manterrà la tua patch in ottimo stato e farà risparmiare ore di frustrazione.
La saldatura è una nuova abilità gratificante per chi lavora sulle automobili. Ha le sue sfide, ma si spera che tu possa vedere che non deve essere spaventoso o misterioso. Spero che questa ripartizione dei componenti di saldatura MIG ti faccia sentire pronto a provare la saldatura. Con i pochi suggerimenti delineati qui, sarai molto più avanti della maggior parte delle persone che hanno appena iniziato. La facilità della moderna saldatura MIG significa che, con un po' di guida e molta pratica, sarai in grado di affrontare saldature difficili in pochissimo tempo.
Greg Sanders è il proprietario di Cromweld.com, un sito web dedicato a tutto ciò che riguarda la saldatura. Greg è semi-pensionato dalla saldatura, ma gli piace continuare ad imparare, oltre a condividere le sue conoscenze attraverso il suo sito web. Puoi trovarlo anche su Facebook.
