GMC Savana 2500 è un furgone laborioso e questo spiega praticamente perché ha dato una corsa a Ram ProMaster e Ford Transit per i loro soldi. Anche se la formula del furgone di base è la stessa da molto tempo, ha rafforzato la sua trasmissione, sicurezza e tecnologia. Il modello 2019 è dotato di funzionalità di sicurezza avanzate.
Indipendentemente da ciò, GMC Savana 2500 è stata soggetta ad alcuni problemi al motore. Ecco alcuni dei più comuni.
La trasmissione bloccata nella terza marcia è un problema comune con i tipi di trasmissione 4L60E e 4L65E. Potrebbe esserci un malfunzionamento con il quadro strumenti con DTC impostato su P0753, P0740, P1860 e P0785.
Il colpevole più probabile è aperto sul circuito 1020 tra la trasmissione e il pannello dei fusibili o un fusibile bruciato. Se il fusibile non ha tensione della batteria, potrebbe essere necessario sostituire l'interruttore di accensione.
Un turno 1-2 anormalmente duro sperimentato dalla trasmissione 4L60E RPO M30 può indicare un'eccessiva usura del foro che trattiene le valvole di regolazione e l'isolatore TCC. Ciò si traduce in una pressione di linea estrema e l'unica soluzione è la sostituzione del corpo valvola 4L60E con valvole di isolamento e regolatore TCC rivisto.
Quando non c'è movimento quando si passa alla terza marcia o alla posizione di guida, indica che la GMC Savana 2500 ha problemi. Sperimenterai un funzionamento regolare passando alle posizioni 1a, 2a e retromarcia. La soluzione ovvia per questo problema è la sostituzione dell'assieme sprag anteriore.
C'è un altro problema comune con la trasmissione 4L60E e la trasmissione 4L65E. La prima e la terza marcia sembrano funzionare correttamente, ma ci sono problemi con la 2a, 3a e la retromarcia. La soluzione è sostituire l'ingranaggio solare 4L60E / 4L65 trattato termicamente. È un guasto dell'ingranaggio solare di reazione.
Come sempre, gli specialisti europei di riparazione auto A1 Performance sono qui per aiutarti con qualsiasi problema GMC Savana 2500.
