7 modi per mantenere l'olio motore della tua auto

Controllando e cambiando regolarmente l'olio della tua auto, puoi dare al motore del tuo veicolo una vita più lunga e più forte. Ecco 7 modi facili da seguire per mantenere l'olio nel motore della tua auto.

1. Controllare l'olio motore ad ogni altro rifornimento

Per una lettura precisa del livello dell'olio motore:

• Corri o guida la tua auto per circa 15 minuti per scaldare l'olio; quindi parcheggia l'auto in piano.
• Spegnere il motore e attendere 15 minuti per consentire all'olio nel motore di defluire nuovamente nella coppa dell'olio.
• Rimuovere l'astina di livello e pulirla con un tovagliolo di carta o uno straccio.
• Reinserire l'astina di livello, assicurandosi di spingerla fino in fondo, quindi estrarla nuovamente per controllare il livello dell'olio. Dovrebbe essere da qualche parte tra i segni di cancelletto sull'astina di livello.
• Aggiungi il tipo e la quantità di olio come specificato nel manuale dell'utente, se necessario.

2. Cambia spesso l'olio

Mentre i manuali del proprietario delle auto di oggi raccomandano intervalli sempre più lunghi tra i cambi dell'olio, resta il fatto:i cambi frequenti eliminano lo sporco abrasivo e le particelle di metallo dal motore, prolungandone la vita.

• La maggior parte dei manuali utente consiglia un intervallo più frequente per "condizioni gravi".
• Per massimizzare la durata del tuo motore, segui i consigli sull'intervallo per condizioni severe, soprattutto se guidi regolarmente nel traffico stop-and-go.

3. Evita di riempire eccessivamente il carter di olio

Non riempire eccessivamente il basamento del motore con olio. Può salire nell'albero a gomiti, dove le bolle d'aria vengono mescolate nell'olio.

• La tua pompa dell'olio non è in grado di far circolare bene l'olio con bolle d'aria.
• Il risultato può essere surriscaldamento e stress sui componenti del motore.
• Il riempimento eccessivo può anche sporcare le candele. In effetti, riempire troppo è una cattiva idea con tutti fluidi per autoveicoli.

4. Pulisci il tappo della coppa dell'olio

Se fai i tuoi cambi d'olio, pulisci il tappo di scarico e la rondella con degli stracci prima di reinstallare la coppa dell'olio.

• Alcuni tappi sono magnetizzati per intrappolare le particelle di metallo.

5. Prendi in considerazione l'aggiunta di radiatori dell'olio

Se prevedi di effettuare molti traini e il tuo veicolo non è già dotato di refrigeratori, considera di aggiungerli.

• I radiatori dell'olio motore e del fluido della trasmissione aftermarket sono componenti aggiuntivi semplici ed economici che funzionano secondo lo stesso principio del radiatore della tua auto.
• Il fluido scorre attraverso di loro e molte piccole alette assorbono e dissipano il calore.
• Le temperature di esercizio più basse dell'olio motore e del fluido di trasmissione possono aumentare notevolmente la durata del motore e della trasmissione.

6. Meglio l'olio sintetico

Usa un lubrificante sintetico quando cambi l'olio motore. È più costoso, ma il tuo motore ti ringrazierà.

• Gli oli sintetici durano più a lungo, resistono a temperature elevate e condizioni estreme e hanno portate migliori a freddo rispetto agli oli normali.
• Attenzione, tuttavia, a non invalidare la garanzia.
• Segui il programma per i cambi dell'olio specificato nel manuale, almeno durante il periodo di garanzia.

7. Più pesante non è sempre meglio

Utilizza il grado di viscosità dell'olio consigliato nel manuale dell'utente per l'intervallo di temperatura previsto per la prossima stagione.

• Gradi più leggeri (viscosità inferiore, come SAE 5W-30), spesso specificati per i motori delle auto più piccole di oggi, garantiranno avviamenti più facili e una migliore protezione del motore in inverno e una migliore resa chilometrica del gas durante tutto l'anno, grazie a un minore attrito interno del motore.
• Non utilizzare un olio di qualità pesante nei climi invernali freddi o rischierai di danneggiare il motore.