Il mercato interno è uno dei più grandi al mondo, con quasi 300 milioni di auto immatricolate ogni anno. Oltre ai marchi americani come Ford, General Motors e Tesla, il mercato è invaso da un'enorme varietà di importazioni.
Dal Giappone e dalla Corea alla Germania e al Regno Unito, ogni paese ha diversi marchi molto interessanti da considerare. In questo articolo, ci concentreremo sulla compilazione di un elenco di tutte le marche automobilistiche straniere disponibili negli Stati Uniti.
Potresti avere familiarità con la maggior parte di loro, ma ce ne sono sicuramente alcuni che non sapevi fossero disponibili, quindi continua a leggere se vuoi conoscerli tutti!
Alcuni dei marchi automobilistici più influenti negli Stati Uniti provengono dal Giappone. Quando la crisi del gas e delle emissioni colpì verso la fine del 20° secolo, le case automobilistiche giapponesi fecero irruzione nel mercato con veicoli economici, affidabili ea basso consumo di carburante.
Da allora i produttori giapponesi sono stati tenuti in grande considerazione e costituiscono un'alta percentuale di tutte le auto negli Stati Uniti.
Acura avrebbe potuto essere confezionato con il badge Honda, ma considerando la sua popolarità, non sarebbe giusto farlo. Acura rappresenta il ramo di lusso di Honda e produce crossover compatti, berline e auto sportive. L'azienda è apparsa per la prima volta sul mercato statunitense nel 1986.
Un marchio scelto da molti conducenti americani, Honda produce veicoli con un'affidabilità incredibile, una manutenzione economica e un ottimo rapporto qualità-prezzo. I loro modelli più venduti sono Civic, Accord e CR-V e Odyssey, uno dei minivan più popolari negli Stati Uniti.
I primi veicoli Honda apparvero negli Stati Uniti già nel 1959, con Dream, Benly e Super Cub come primi modelli disponibili.
Infiniti è la filiale del lusso di Nissan, ora conosciuta come l'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. L'azienda vende berline e SUV, con l'Infinity QX80 come modello di punta. L'azienda ha iniziato a vendere automobili negli Stati Uniti nel 1989 con la berlina di lusso Q45 e la coupé di lusso M30.
Il modello tra i produttori giapponesi è ora ovvio e Toyota ne fa sicuramente parte, con Lexus che è il suo marchio di lusso. In effetti, Lexus potrebbe essere stato il primo dei marchi di lusso e Toyota si è sforzato di mantenere segreto il suo legame con Lexus.
Attualmente, Lexus offre una delle migliori berline nella Lexus IS e SUV nella Lexus LX, ma il crossover Lexus RX è il loro modello più popolare. Come Infiniti, Lexus è apparsa nel 1989 con le berline LS 4000 ed ES 250 come primi modelli offerti.
Mazda è imbattibile nel segmento delle roadster decappottabili da oltre due decenni, poiché la MX-5 continua a dominare il mercato. Il produttore ha anche alcuni buoni crossover che combinano prezzi accessibili con affidabilità e comfort. Mazda iniziò a vendere automobili negli Stati Uniti nel 1960, quando fu fondata Mazda Motor of America.
Mitsubishi non ha una forte presenza sul mercato americano, almeno non da quando ha aderito all'alleanza con Renault e Nissan. Offrono ancora alcuni veicoli, come l'apprezzato Mitsubishi Outlander, con Nissan che gestisce il resto del mercato.
La prima apparizione di Mitsubishi sul mercato statunitense risale al 1981, ma prima di allora produceva automobili per Chrysler, in particolare la Chrysler Colt.
La parte più dominante dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, almeno negli Stati Uniti, è Nissan. A differenza di altri marchi giapponesi, Nissan è stato in qualche modo un marchio di nicchia, con auto Z, Nissan Versa e pickup Nissan Titan molto apprezzati, ma non così popolari come alcuni si aspetterebbero.
Nissan è uno dei più antichi marchi di importazione giapponesi negli Stati Uniti, con le prime auto Datsun disponibili per la vendita nel 1958.
Subaru è meglio conosciuto per la serie WRX, ma Subaru Outback e BRZ sono opzioni molto popolari. È interessante notare che il 20% di Subaru è effettivamente di proprietà di Toyota. L'azienda ha iniziato a vendere automobili negli Stati Uniti nel 1968.
Le auto Suzuki non sono più disponibili negli Stati Uniti, con gli ultimi modelli Suzuki Kizashi e Suzuki SX4 nel 2012. Tuttavia, la loro presenza sul mercato non è insignificante, poiché Suzuki ha iniziato a vendere auto negli Stati Uniti già nel 1985.
Toyota è senza dubbio il marchio giapponese più venduto negli Stati Uniti e sicuramente un contendente per il marchio estero più venduto in generale. I modelli da citare sono davvero tanti:Corolla, RAV4, 4Runner, Tacoma, Tundra, Land Cruiser, ecc.
Con Lexus e Scion sotto la sua proprietà, Toyota vende sia veicoli di fabbricazione giapponese, ma anche veicoli di fabbricazione nazionale nelle sue strutture statunitensi. Toyota è stato il primo marchio giapponese ad apparire negli Stati Uniti, nel lontano 1957.
La Corea del Sud non ha tante case automobilistiche come il Giappone, ma la loro industria è tutt'altro che insignificante, anche su scala globale. Hyundai e Kia sono marchi globali e hanno conquistato una parte maggiore del mercato statunitense con i modelli di recente costruzione.
Genesis è il ramo di lusso di Hyundai, che offre alcune berline di lusso di fascia alta, tra cui Genesis G90. L'azienda sta inoltre lanciando un SUV completamente elettrico:il GV60. L'azienda è arrivata negli Stati Uniti solo di recente alla fine del 2016.
Hyundai ha una vasta gamma di veicoli disponibili negli Stati Uniti, dai SUV alle autovetture. La società sta anche investendo molto in auto elettriche e prevede di spedire i crossover Ioniq 5. Il produttore sudcoreano ha offerto la sua subcompatta Excel nel 1986 come primo modello di importazione.
Kia ha rapidamente guadagnato terreno sul mercato interno, con il SUV Kia Telluride che è stato uno dei modelli più apprezzati del 2022. L'azienda ha iniziato a vendere auto sul mercato americano nel 1992, con i modelli Sephia e Sportage.
Per molto tempo, i produttori tedeschi sono stati sinonimo di lusso e prestigio, con Lexus che è stata l'unica azienda in grado di competere. Al giorno d'oggi, troverai lo stesso livello di lusso nei livelli più alti, ma anche molte opzioni convenienti ed eccitanti.
L'Audi è meglio conosciuta per le sue berline della serie A e i crossover della serie Q e per il senso generale di alta qualità che non ti aspetti davvero in questo segmento. I veicoli E-Tron sono la svolta di Audi nel mercato elettrico. La prima Audi ad apparire negli Stati Uniti è stata l'Audi 100 LS nel 1970.
BMW è sempre stato un marchio di lusso con una maggiore attenzione alle prestazioni. L'azienda ha una serie di crossover, ma sono le loro Series-3, Series-5 e Series-7, così come le versioni M che distinguono il produttore dal resto. Il primo Beemer è stato venduto negli Stati Uniti nel 1956.
Bugatti non rientra esattamente nella categoria tedesca, in quanto è stata realizzata da un italiano (Ettore Bugatti) nella città tedesca di Molsheim, che ora si trova in Francia.
Tuttavia, dato il suo legame diretto con il Gruppo Volkswagen, non c'è un vero dibattito su chi prende le decisioni. L'azienda è ora in partnership con la croata Rimmac, un produttore di supercar elettriche.
Abbiamo menzionato come la Lexus sia stata realizzata dalla Toyota in parte per competere con la Mercedes-Benz. Bene, ciò che Lexus rappresenta per Toyota è ciò che Maybach è per Mercedes-Benz. Il lusso e il comfort offerti da Maybach possono essere paragonati solo a Rolls Royce.
Mentre la prestigiosa Classe S è un veicolo preferito dagli amministratori delegati, i proprietari dell'azienda, i presidenti e i miliardari viaggiano a Maybachs.
Mercedes-Benz è stata una delle case automobilistiche più influenti e ha contribuito a plasmare il settore. Molte delle caratteristiche che ora consideriamo di serie erano presenti sulle Classi S più di 20 anni fa. La loro gamma di SUV e berline non ha bisogno di lodi, con l'unico problema che sono i prezzi elevati.
Mercedes è apparsa sul mercato statunitense già nel 1952, ma nel 1965 sono state fondate la concessionaria ufficiale e la filiale Mercedes-Benz USA.
Per alcuni, Porsche è l'apice dell'ingegneria delle auto sportive, ed è un punto su cui è difficile discutere.
La casa tedesca ha ampliato la sua offerta di auto sportive alle berline sportive e persino ai modelli crossover che riescono a mantenere l'essenza delle prestazioni di Porsche. Le importazioni negli Stati Uniti sono iniziate nel 1982 quando è stata fondata Porsche North America.
Le auto intelligenti erano un'impresa discutibile per Mercedes-Benz. Da un lato, il design supercompatto offriva molti vantaggi per la guida in città, ma i prezzi di partenza elevati e i costi di manutenzione ancora più elevati li rendevano un'opzione difficilmente praticabile. La società si è ritirata dal mercato statunitense a causa di vendite infruttuose.
È alquanto sorprendente che il produttore europeo più dominante non abbia molta presenza negli Stati Uniti. Hanno venduto auto sul mercato americano fin dal 1949, con il Maggiolino che è un modello molto popolare.
Di recente, l'azienda ha cercato di spingere la sua linea di veicoli più premium e di sfondare in quel segmento di mercato.
Le auto che provenivano dalla Gran Bretagna sono state considerate per più tempo su un altro livello di classe. Oggi, quasi tutti i marchi britannici sono di proprietà di società straniere, come BMW, VW, Tata e Ford.
Anche se le auto britanniche hanno perso parte della loro essenza nel processo, hanno guadagnato l'affidabilità e la qualità costruttiva tanto necessarie che le rendono un'opzione competitiva sul mercato.
L'Aston Martin è probabilmente l'azienda con il miglior schema di marketing:è l'auto di James Bond. Il produttore piuttosto piccolo si concentra sulla creazione di auto sportive di fascia alta:Vantage, DB11, DBS e il loro primo SUV, il DBX. L'Aston Martin è apparsa per la prima volta negli Stati Uniti nel 1990 e da allora ha registrato vendite limitate.
Mentre Aston Martin produce auto di lusso incentrate sulle prestazioni, Bentley produce auto potenti con un focus sul lusso. Flying Spur, Continental e Bentayga sono le tre linee di veicoli Bentley:una coupé sportiva, una berlina e un SUV.
Non è esattamente chiaro quando Bentley abbia fatto il suo debutto sul mercato americano, ma è possibile che fosse già nel 1919 con la Bentley Grand Tourer.
La Jaguar ha prodotto berline di classe medio-alta in linea con Audi o Mercedes Benz, ma l'inconfondibile design britannico l'ha sempre contraddistinta dalla concorrenza tedesca. È interessante notare che il modello di maggior successo di Jaguar è ora l'F-Pace, un SUV. Le prime vendite di Jaguar sul mercato statunitense iniziarono nel 1935 con la S.S. Jaguar.
Ci sono molti SUV fuoristrada sul mercato, ma solo pochi eguagliano il potenziale e il lusso del Defender e della Range Rover di Land Rover. L'azienda ha consolidato il suo posto come uno dei migliori produttori di SUV al mondo e vende i suoi modelli negli Stati Uniti dal 1987.
Lotus è una casa automobilistica di nicchia che produce auto sportive eccezionali. I loro modelli presentavano motori piccoli ma potenti e una carrozzeria leggera, conferendo loro un fascino unico tra tutte le auto sportive tecnologiche e pesanti.
L'azienda ha debuttato per la prima volta sul mercato statunitense nel 2005, ma da allora è entrata e uscita dal mercato a causa di cambiamenti nella gestione e nella produzione.
Se Aston Martin e AMG fanno supercar, la McLaren fa qualcosa che è sicuramente qualche passo sopra. Le auto McLaren appartengono al gruppo d'élite delle auto più potenti del mondo, con una produzione estremamente limitata e costosa.
Attualmente, l'azienda produce la McLaren 720S e Artura, un ibrido ad alte prestazioni. Le prime supercar dell'azienda sono state vendute negli Stati Uniti nel 2011.
Accanto a Jaguar, Mini è l'unica opzione sensata proveniente dalle isole britanniche, ma ha anche quel tocco britannico unico che la rende così popolare.
La nuova Mini è disponibile negli Stati Uniti dal 2002 e continua a catturare l'attenzione dei clienti, mentre la Mini originale ha attraversato l'Atlantico nel 1960.
The Spirit of Ecstacy è l'ornamento che poggia sul cofano del marchio automobilistico più lussuoso del mondo. Rolls-Royce è sinonimo di puro comfort, lusso e status quasi aristocratico.
Rolls-Royce è uno dei primi produttori a raggiungere gli Stati Uniti nel 1906, con la Rolls-Royce of America fondata nel 1921.
La parola passione è stato usato per descrivere così tanto le auto italiane che è diventato un po' uno scherzo, ma onestamente parlando, è ancora l'attributo migliore che puoi dare a un'auto prodotta in Italia.
Il temperamento dei designer italiani è accompagnato dalla cultura di guida del paese e si traduce in vetture sportive che hanno le qualità di un classico senza tempo, nonostante siano auto di serie.
Negli Stati Uniti, i marchi italiani sono limitati al segmento premium, a parte Alfa Romeo che offre un'opzione più sensata.
L'Alfa Romeo è ora una filiale della Fiat e, a sua volta, del Gruppo Stellantis. L'azienda ha fatto il suo ritorno sul mercato statunitense nel 2015 con l'Alfa Romeo 4C, e ora propone la sportiva Giulia e la performante Stelvio.
La Ferrari non ha bisogno di presentazioni, con Enzo Ferrari che è una delle figure più influenti nel mondo automobilistico, accanto a Henry Ford, Gottlieb Daimler, Karl Benz e Ferdinand Porsche. La prima concessionaria Ferrari negli Stati Uniti è stata aperta nel 1964.
Originariamente creatore di trattori agricoli, Lamborghini divenne un feroce rivale di Enzo Ferrari, e le sue vetture avevano sicuramente la potenza per competere. L'azienda ora vende Huracan e Urus, SUV crossover ad alte prestazioni.
A causa dell'esclusività che circonda le auto Lambo, la data ufficiale del loro arrivo negli Stati Uniti non è chiara, ma è probabile che i ricchi americani abbiano iniziato a importarle non appena le auto sono state rilasciate in Italia.
Maserati è il marchio italiano in grado di competere con Mercedes-Benz, BMW, Jaguar e Aston Martin. La casa automobilistica di lusso attualmente produce il SUV Levante, la berlina Ghibli e Quattroporte e l'auto sportiva MC20.
Maserati è apparsa ed è scomparsa più volte dal mercato interno a causa delle difficoltà finanziarie dell'azienda. Il suo ultimo ritorno è stato nel 2002 con gli Stati Uniti che sono diventati rapidamente il mercato più grande del produttore.
Quando si parla delle nazioni più influenti della produzione automobilistica, la Svezia non si presenta tutte le volte che dovrebbe. Volvo e Saab hanno compiuto progressi significativi nel settore, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza.
L'attenzione ai dettagli e la qualità costruttiva segnerebbero la caduta di entrambe le aziende, poiché non potevano competere con altri marchi.
Saab ha una storia nella produzione di aeromobili, motivo per cui le loro auto vengono talvolta chiamate aeroplani su ruote. Gli impianti di produzione sono stati chiusi nel 2011 poiché l'azienda non è riuscita a realizzare profitti, il che è un peccato considerando quanto fossero buoni i veicoli Saab.
Quando pensi a Volvo, pensi alla sicurezza e alla praticità. Il produttore svedese ha in qualche modo evitato il destino di Saab venendo venduto a Zhejiang Geely Holding Group, una società cinese. Volvo continua a creare una flotta di berline e SUV familiari, con i primi modelli esportati negli Stati Uniti nel 1955.
La Cina importa principalmente veicoli da marchi internazionali e ha i propri marchi che si attengono al mercato interno. Polestar è l'unica eccezione alla regola e ha trovato la sua strada negli Stati Uniti.
Ex filiale di Volvo, Polestar è di proprietà di Zhejiang Geely Holding Group. Il loro veicolo attuale è Polestar 2, un fastback a quattro porte alimentato a batteria.
Per il 2021, BMW è stato il marchio di auto di lusso più popolare negli Stati Uniti, seguito da Mercedez-Benz e Audi. In generale, Toyota è sempre stato il principale marchio automobilistico straniero, seguito da Lexus, Honda, Mazda e altri produttori giapponesi.
La qualità ei prezzi ragionevoli delle auto giapponesi le rendono molto più popolari delle loro controparti tedesche piuttosto costose.
I marchi automobilistici americani più importanti sono Ford, Chevrolet, Dodge, Jeep, Lincoln, Buick, Tesla, Chrysler, Cadillac e GMC.
Le auto straniere più convenienti provengono dal Giappone. Tuttavia, dato che Toyota, Honda e altri marchi stanno producendo le loro auto negli Stati Uniti, il confine tra estero e nazionale è alquanto labile.
Toyota Corolla e Honda Civic sono tra le auto più economiche da acquistare e, soprattutto, da mantenere.
Sulla base dello stipendio medio e del costo di acquisto di un'auto, l'Australia è il posto più conveniente, con il 49,48% dello stipendio medio annuo richiesto per acquistare e gestire un'auto. Gli Stati Uniti sono al secondo posto con il 54,87%, seguiti dalla Danimarca al 60,34% e dal Canada al 64,40%.
L'acquisto di un'auto negli Stati Uniti sarà più economico che in quasi tutte le altre parti del mondo. Tuttavia, il costo dell'assicurazione è abbastanza alto, ma è una spesa che non può essere evitata.
Sì, la Honda è un'auto straniera, con sede dell'azienda in Giappone. Tuttavia, le auto che puoi acquistare nei concessionari potrebbero essere di fabbricazione americana, poiché l'azienda ha diversi stabilimenti di produzione negli Stati Uniti.
Proprio come Honda, Toyota è una casa automobilistica giapponese con stabilimenti di produzione in tutto il mondo, compresi gli Stati Uniti.
Ci sono oltre 60 grandi marchi automobilistici nel mondo, ma sono di proprietà di sole 14 società. A causa degli elevati rischi connessi al settore automobilistico, compresi i frequenti fallimenti aziendali, i marchi si sono fusi per affrontare i crescenti problemi del settore.
Dipende da come si contano, ma negli USA sono presenti almeno 42 marchi. Ciò include i principali marchi nazionali ed esteri, i produttori di supercar e ora i marchi di auto elettriche.
Trovo ironico che Tesla sia spesso collocata in cima alla lista delle auto più prodotte in America quando le batterie, il nucleo del veicolo, provengono dalla Cina.
A causa delle complicate rotte logistiche, non possiamo dire con certezza da dove provengano le parti, ma Ford Mustang, Jeep Cherokee e sorprendentemente Nissan Titan sono alcuni dei veicoli che utilizzano la maggior parte delle parti costruite in America.
I veicoli Toyota sono prodotti in stabilimenti situati in Indiana, Mississippi, Texas e Kentucky. Quasi tutti i veicoli Toyota per il mercato americano sono prodotti in questi quattro stati.
Sì e no. Mentre l'assemblaggio avviene nello stabilimento di Fremont in California, le batterie e forse altri componenti vengono importati dalla Cina e ora anche da altri paesi.
Se l'essenza di un'auto a combustione interna è il motore, l'essenza dell'auto elettrica è il pacco batteria, quindi non posso essere d'accordo con l'affermazione che Tesla è l'auto più americana.
Gran parte della produzione Ford si svolge ancora negli Stati Uniti, ma una parte significativa si svolge in Messico, con alcuni veicoli costruiti anche in Canada.
Il marchio automobilistico più popolare negli Stati Uniti è ora Toyota, superando Ford nel suo cammino verso la vetta. Ciò non sorprende considerando i prezzi accessibili, i bassi costi di manutenzione, la qualità della produzione e il basso consumo di carburante dei veicoli a marchio Toyota.
La maggior parte dei marchi automobilistici stranieri proviene da Giappone, Germania e Regno Unito, mentre la maggior parte dei veicoli in generale è prodotta da produttori giapponesi. Tieni presente che questo elenco copre i marchi stranieri, non i veicoli importati.
Quasi tutti i produttori giapponesi hanno impianti di produzione, tecnicamente rendendo le loro auto nazionali, mentre i produttori tedeschi (ad eccezione della linea di SUV Mercedes-Benz) sono importati direttamente dalla Germania.
Se desideri sapere dove vengono prodotti determinati marchi di automobili e componenti per auto, sfoglia i nostri articoli, poiché abbiamo trattato molti argomenti finora e prevedi di espandere ulteriormente l'elenco!
