I fusibili non hanno parti mobili, quindi non dovrebbe essere un fusibile che emette un ticchettio. Ma le scatole dei fusibili spesso ospitano anche relè che hanno contatti elettromagnetici e una piccola armatura che si muove quando i magneti sono eccitati. Questa è la probabile causa del ticchettio.
Che tu senta dei ticchettii quando provi ad avviare la macchina, mi suggerisce che si tratta di un relè collegato alla procedura di avviamento; forse qualcosa a che fare con l'accensione della pompa del carburante o persino del motorino di avviamento stesso. Ma ascoltarlo significa che funziona e il problema è da qualche parte a valle del relè.
Mi hai detto che l'auto non si avvia, ma significa che si avvia e non si accende, o non si avvia nemmeno in primo luogo? Perché sono due problemi molto diversi con mille potenziali cause.
