Simboli e significati di avvertenza Caterpillar

Caterpillar ha un gran numero di autocarri pesanti e macchine, quindi non è possibile ottenere tutte le informazioni, quindi i simboli di avvertenza comuni e il loro significato sono elencati in dettaglio.

Ecco l'elenco dei simboli e dei significati di avvertenza Caterpillar

Avviso fluido DEF

Sono disponibili due opzioni, ma solo un'opzione sarà abilitata.

• La spia di basso livello si accende quando il livello DEF raggiunge il punto di attivazione inferiore al 19 percento.
• Al livello 1 la spia di livello basso nell'indicatore DEF si accende e la spia di malfunzionamento delle emissioni si accende in modo fisso.
• Al livello 2 la spia di basso livello del DEF è attiva e la spia di anomalia emissioni lampeggia.
• Al livello 3 sono attivi tutti gli avvisi di livello 2, inoltre si attiverà la luce di arresto. Il motore si spegnerà o funzionerà solo a 1000 giri/min. Se installato, verrà emesso un avviso acustico.

Il riempimento del serbatoio DEF rimuoverà l'avviso dal sistema.

Vedi il manuale PAGINA 40 per ulteriori informazioni sull'avviso di Def Fluid più avanti in questo articolo.

Altro:simboli e significati del cruscotto Toyota

Avviso di guasto alle emissioni

Qualsiasi avviso deve essere esaminato immediatamente, contattare il rivenditore Cat. Il sistema è dotato di un'opzione di esclusione. Una volta che l'opzione di esclusione è stata utilizzata e l'errore persiste, il motore verrà bloccato in modalità de-rate o spegnimento.

• Al livello 1 la spia di malfunzionamento delle emissioni sarà fissa.
• Al livello 2 la spia di malfunzionamento delle emissioni lampeggerà.
• Al livello 3 la spia di anomalia emissioni lampeggerà e la spia di arresto si attiverà.
• Al livello 3 il motore potrebbe spegnersi o funzionare a 1000 giri al minuto (RPM).
• Al livello 3, l'interruttore a chiave darà 20 minuti di override a piena potenza prima che si attivi lo spegnimento o l'inattività. La spia di malfunzionamento delle emissioni continuerà a lampeggiare. Se installata, verrà emesso un segnale acustico.

Vedi il manuale PAGINA 40 per ulteriori informazioni sull'avviso di fluido di default più avanti in questo articolo.

Pressione olio motore

La pressione dell'olio dovrebbe essere massima dopo l'avvio di un motore freddo. La pressione tipica dell'olio motore con SAE10W40 è compresa tra 350 e 450 kPa (da 50 a 65 psi) al regime di giri nominale

Una pressione dell'olio più bassa è normale al minimo. Se il regime e il carico del motore sono stabili e la lettura dell'indicatore cambia, eseguire la procedura seguente:

1. Rimuovi il carico.
2. Spegni il motore.
3. Controllare e mantenere il livello dell'olio.

Refrigerante Temperatura

L'intervallo di temperatura tipico è compreso tra 82° e 94°C (da 179,6° a 169,2°F). Questo intervallo di temperatura varia in base al carico del motore e alla temperatura ambiente.

Se il motore funziona al di sopra della gamma normale, ridurre il carico del motore. Se le temperature elevate del liquido di raffreddamento sono un evento frequente, eseguire le seguenti procedure:

1. Ridurre il carico sul motore.
2. Determinare se il motore deve essere spento immediatamente o se il motore può essere raffreddato riducendo il carico.
3. Ispezionare il sistema di raffreddamento per individuare eventuali perdite. Se necessario, consultare il concessionario Caterpillar per assistenza.

Contagiri

Questo indicatore indica la velocità del motore (rpm). Quando la leva di comando dell'acceleratore viene spostata in posizione di pieno gas senza carico, il motore gira al minimo elevato. Il motore gira al regime di pieno carico quando la leva di comando dell'acceleratore è in posizione di pieno regime con il carico nominale massimo.

Per evitare danni al motore, non superare mai il regime minimo elevato. La velocità eccessiva può causare seri danni al motore. Il funzionamento a velocità superiori a un numero di giri minimo elevato deve essere ridotto al minimo.

Interruttore di scollegamento della batteria (se presente)

Non spegnere l'interruttore di scollegamento della batteria finché la spia non si è spenta. Se l'interruttore è spento quando la spia è accesa, il sistema del fluido di scarico diesel (DEF) non spurgherà il DEF. Se il DEF non esegue lo spurgo, il DEF potrebbe congelare e danneggiare la pompa e le linee.

Non spostare mai l'interruttore di scollegamento della batteria in posizione OFF mentre il motore è in funzione. Potrebbero verificarsi seri danni all'impianto elettrico.

Amperometro

Questo indicatore indica la quantità di carica o scarica nel circuito di carica della batteria. Il funzionamento dell'indicatore dovrebbe essere sul lato "+" di "0" (zero).

Codici lampeggianti

Alcune applicazioni del motore sono dotate di spie luminose. Le spie possono essere utilizzate come ausilio diagnostico. Ci sono due lampade. Una lampada ha una lente arancione e l'altra lampada ha una lente rossa.

Queste spie possono essere utilizzate in due modi:

• Le spie possono essere utilizzate per identificare lo stato operativo attuale del motore. Le spie possono anche indicare che il motore ha un guasto. Questo sistema viene azionato automaticamente tramite l'interruttore di accensione.
• Le spie possono essere utilizzate per identificare i codici diagnostici attivi. Questo sistema si attiva premendo il pulsante Codice Flash

Codice

• Avviso fluido DEF
• Avviso di guasto alle emissioni

Codice SMCS:1091-WXX; 7400

Codice

Interruttore di scollegamento della batteria

Codice SMCS:1411

Codice

• Contagiri
• Temperatura del liquido di raffreddamento
• Pressione olio motore
• Amperometro

Codice SMCS:7450

Per maggiori informazioni:https://www.cat.com/