Sintetico è una forma di olio motore artificiale e inorganico formulato con varie combinazioni chimiche molecolari studiate per rendere il motore più sano, adatto per un lungo periodo di tempo e consumo di carburante che non era stato possibile in passato con l'olio convenzionale.
La formulazione sintetica e la combinazione chimica sono migliorate molto di volta in volta e continuano a farlo.
C'è un mito per evitare l'olio sintetico per le auto ad alto chilometraggio che hanno percorso oltre 90000 miglia perché la loro viscosità è troppo sottile e perde o manca di compatibilità con i motori, tutto questo è molto falso, infatti l'olio sintetico ha additivi unici che potrebbero aiutare a ripulire corridoi, fanghi e rallentare l'usura del motore.
Ha anche le caratteristiche per mantenere le prestazioni del motore in modo ottimale nelle peggiori condizioni, che sia troppo caldo o troppo freddo.
Sintetico/Semiolio è una tecnologia dell'olio intelligente che tende a svilupparsi solo per migliorare le prestazioni del motore non solo per le auto ad alto chilometraggio, ma anche per le auto nuove.
Convenzionale petrolio/normale/minerale hanno anche alcuni additivi per l'olio chiamati proprietà per pulire, fango e così via per migliorare le prestazioni del motore, tuttavia aiuta ma manca di caratteristiche speciali come ha il sintetico.
Per renderlo più chiaro, ecco una spiegazione dettagliata del motivo per cui l'olio sintetico è migliore per le auto ad alto chilometraggio.
Capacità dell'olio motore per tutti i veicoli negli Stati Uniti
Pulisci
Il fango è un residuo simile al catrame che può accumularsi in un motore a causa dell'ispessimento o della rottura dell'olio, il più delle volte il risultato di una scarsa manutenzione e cambi d'olio rari. L'olio ad alto chilometraggio può aiutare a rimuovere la morchia dal motore e ridurre l'usura nei motori più vecchi.
Consumo e perdite di olio motore
Nel tempo, le guarnizioni di un motore possono erodersi, causando perdite di olio motore. Gli additivi in alcuni oli ad alto chilometraggio possono proteggere le guarnizioni usurate e impedire la formazione di perdite. I veicoli più vecchi tendono a bruciare più olio e la minore volatilità di Mobil 1 High Mileage aiuta a ridurre la perdita di olio causata dal burn-off, in particolare sulle pareti dei cilindri a causa di perdite oltre l'anello di controllo dell'olio.
Usura del motore
Man mano che i motori invecchiano, possono consumarsi sempre più. Gli oli Mobil 1 Extended Performance High Mileage e Mobil 1 High Mileage offrono una protezione dall'usura insuperabile per aiutare a prevenire l'usura e proteggere i componenti critici del motore, un'affermazione supportata dal test sull'usura del motore Sequence IVA accettato dal settore.
Il tempo di intervallo per il cambio dell'olio è più lungo
Lo scopo dell'utilizzo di olio sintetico di alta qualità è prendersi più cura del motore e ridurre la formazione di depositi, che possono ridurre potenza, prestazioni e risparmio di carburante, piuttosto che prolungare l'intervallo di cambio. Quando si tratta di quanto spesso si cambia un olio completamente sintetico, si consiglia di seguire gli intervalli di cambio dell'olio di una casa automobilistica. La maggior parte delle case automobilistiche oggi richiede il cambio dell'olio a 7.500 o 10.000 miglia e l'intervallo può arrivare fino a 15.000 miglia in alcune auto.
Quale olio sintetico utilizzare per auto ad alto chilometraggio?
Scegliere il miglior olio motore può essere complicato, soprattutto se si dispone di un veicolo più vecchio. Capire di che tipo di olio ha bisogno la tua auto nelle diverse fasi della sua vita può essere ciò che rende o rompe il tuo motore e il tuo conto in banca.
Se sei alla ricerca di un olio motore ad alto chilometraggio, ci sono alcune cose da considerare prima di effettuare un acquisto.
La scelta dell'olio motore giusto dipende interamente da questi quattro punti, non è così facile come sembra.
A volte vecchio motore le auto ad alto chilometraggio richiedono la riparazione e la manutenzione del loro motore causando combustione dell'olio, sotto tensione, rumore del motore, tutto ciò non può essere risolto semplicemente con l'olio sintetico.
Deve essere riparato prima di scegliere l'olio, tuttavia se il motore è in buone condizioni e si desidera un olio per chilometraggio più lungo, è possibile selezionare il numero di opzioni dall'elenco dei Miglior olio per auto con chilometraggio elevato.
Allo stesso modo temperatura e viscosità e additivi sono il componente principale dell'olio motore, la viscosità e gli additivi giusti sono necessari, ad esempio climi estremamente caldi con clima polveroso richiedono un grado di viscosità elevato (10w-40, 20w-50) con pulizia degli additivi del motore in esso, altro visualizza Tipi di olio motore per auto.
Prezzi è un fattore importante, gli oli sintetici sono più costosi degli oli convenzionali, ma il costo dell'olio per olio è quasi lo stesso, perché i sintetici possono durare fino a una media di 9000 miglia e i convenzionali fino a 6000 miglia, leggi di più su:Che tipo di olio La mia auto ha bisogno.
Ad esempio:
Olio sintetico
5 quarti =$ 28/9000=0,0031 miglia per costo
Olio convenzionale
5 quarti =$ 16/6000=0,0026 miglia per costo
