Le mie auto di progetto non hanno ricevuto molto amore ultimamente e lo odio. Mi sta lentamente portando alla follia dato che questo è il bel periodo dell'anno per lavorare su un'auto e le mie macchine sono ferme. Poi di nuovo, preferirei anche passare più tempo alla guida delle mie auto piuttosto che a lavorarci, quindi sto aspettando di fare una serie (probabilmente eccessiva) di correzioni che non sono particolarmente economiche.
Sembra che ci siano due filosofie quando si tratta di lavorare, riparare e aggiornare le auto:persone che vogliono solo qualcosa che duri un po' e funzioni, e persone che stanno bene con la soluzione economica e facile.
A volte mi va bene anche l'opzione economica e/o veloce. Forse rimette l'auto in pista durante un weekend di gara. Forse è davvero il miglior rapporto qualità-prezzo. Tendo a fare ricerche eccessive sulle cose perché non voglio doverle rifare, e apprezzo molto quando il diagramma di Venn di "economico" e "buono" è un singolo cerchio. Semplicemente non voglio fare troppe correzioni economiche e sporche, per non dimenticare di rifarle meglio in seguito e si trasformano in problemi più grandi.
Per ora, le mie macchine divertenti si siedono. Il motore della mia Volkswagen 411 non ha mai funzionato bene per tutto il tempo in cui l'ho avuto e fa fuoriuscire l'olio dal coperchio della valvola lato passeggero, quindi è in attesa di un cambio completo del motore. Forse potrei armeggiare con esso e farlo girare un po' meglio nel frattempo, ma c'è un motore di tipo 4 più grande di una Porsche 914 che lo aspetta a casa di un amico fuori dallo stato, quindi può aspettare.
È la mia Porsche 944 inattiva che mi dà più fastidio. Ha bisogno sia di una guarnizione della testata che di una frizione, insieme ad alcuni altri oggetti più piccoli come un bocchettone di riempimento del carburante che sigilla meglio e un indicatore della temperatura di lavoro. L'ho portato appena prima della bandiera a scacchi nella sua ultima 24 Ore di limoni fumante così tanto che ho chiesto alla prima persona che ho incontrato sulla corsia dei box se stavo andando a fuoco. No! Faceva ancora abbastanza caldo che voglio davvero portare fuori l'intero motore per guardare i cuscinetti dell'asta e altre parti problematiche comuni per cercare di assicurarmi che questa sia l'ultima volta che devo tirare il motore per un po'.
Potrei fare la correzione minima richiesta qui ed essere già sulla buona strada per godermi di nuovo la mia Porsche, ma no. Voglio fare tutto in una volta, quindi l'unica cosa di cui devo preoccuparmi per un po' è se ho risolto tutto correttamente o meno. Voglio raccogliere prima la maggior parte di ciò di cui ho bisogno in modo che il motore non rimanga aperto in un garage polveroso per troppo tempo. Allora fallo. Tutti di esso.
Cercare di essere prudente in un'economia pandemica dei rifiuti significa che sto gradualmente risparmiando per i weekend di Giant Fix qua e là invece di correre a buttare giù un mucchio di soldi tutto in una volta. Grazie, lo odio. Poi di nuovo, odierei dover tirare di nuovo il motore se qualcosa che avrei potuto controllare provoca un divertente guasto catastrofico. Quindi, aspetto. E aspetta. E aspetta.
Nel frattempo ho esaurito le piccole cose da controllare, come guardare i residui di liquido di raffreddamento bruciato sulle candele o mettere un boroscopio nei cilindri. La buona notizia è che le pareti del cilindro non sembrano segnate e dovrebbe essere un motore ricostruibile. La cattiva notizia è che mi annoio. Mi manca guidare la mia Porsche.
So anche che questo è tutto lo scope creep! Due cose davvero brutte si sono estese a guardare i rulli della cinghia, i cuscinetti delle bielle e così via. Non ho mai fatto alcun lavoro importante sul motore della 944 dopo averlo guidato per cinque anni, quindi sono nervoso che anche le altre parti di provenienza sconosciuta potrebbero rompersi presto.
Quindi, voglio un po' di controllo della sanità mentale qui. Quando spendi tempo e denaro extra per un progetto automobilistico e quando opti per una soluzione più economica e più semplice? Fammi sapere nei commenti dove quella riga è per te.
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