Un parabrezza rotto è come lo schermo di un iPhone rotto. Non è carino, non utilizzabile e può portare a situazioni molto precarie. Causati da tutti i tipi di detriti stradali e fauna terrestre, scheggiature e scheggiature del parabrezza sono alcuni dei problemi di manutenzione più comuni che incontrerai con la tua auto.
Da dadi e bulloni a uccelli e rocce, apparentemente tutto nel mondo è pronto a rompere il tuo parabrezza. Per fortuna, negli ultimi tre decenni, la tecnologia e la costruzione del parabrezza sono progredite a un punto in cui vengono segnalati pochi feriti a causa di tali impatti.
Poiché le crepe nel parabrezza sono estremamente comuni, il team di informazioni sulle crepe di The Drive ha deciso di riunire una guida a tutto ciò che riguarda la riparazione del parabrezza: e di cosa sono fatti, cosa può causare crepe, i vari tipi di crepe nel parabrezza, come riparare e riparare il parabrezza e un elenco di domande frequenti per migliorare educa te stesso.
Ora, chi è pronto per imparare la lingua del vetro?
Anche se non vedrai le cuciture, i moderni parabrezza delle auto sono costruiti in tre strati. Due pezzi di vetro curvo racchiudono uno strato di vinile plastico per motivi protettivi e strutturali. Questa costruzione assicura che la maggior parte degli oggetti che colpiscono il parabrezza si fermino prima che entrino nell'abitacolo.
Non solo impedisce alla finestra di frantumarsi, ma riduce anche la possibilità di creare grandi pezzi di schegge di vetro taglienti che entrano nei tuoi corpi carnosi. La maggior parte dei frammenti di roccia danneggia solo il primo strato di vetro, il che rende possibile riparare il parabrezza anziché sostituirlo.
Ci sono una miriade di oggetti di uso quotidiano e particelle ambientali che possono rompere il parabrezza. Nomina una cosa che può cadere da un camion o essere lanciata fuori dalla finestra dal tuo bambino. Pensa a un sassolino attaccato al parabrezza dall'auto davanti oa un grande esempio di Dolichovespula maculata. Sì, tutti quelli possono rompere il tuo parabrezza. Ecco gli oggetti più comuni che possono danneggiare e rompere il parabrezza.
Rocce, pietre e ciottoli sono gli assalitori più comuni sul parabrezza. Vengono costantemente prelevati dalle gomme e sparati dal retro delle auto contro il parabrezza come la pistola Tommy di John Dillinger. Di solito causano piccole scheggiature e crepe, anche se se sono abbastanza grandi e veloci, possono passare attraverso tutti e tre gli strati.
Grandi bug, persone, grandi vecchi bug. Sì, quelle bestie volanti, che saltano e con più zampe possono danneggiare il tuo parabrezza se colpite con forza sufficiente.
I discendenti dei dinosauri sono creature meravigliose, maestose mentre volano. Possono anche essere missili da 2-30 libbre. Gli uccelli che volano a bassa quota o ignari possono colpire il parabrezza e frantumare o rompere l'intero pezzo di vetro. Può anche essere la fonte di un grave disturbo da stress post-traumatico per i tuoi bambini mentre raschia Big Bird dal parabrezza.
Gli esseri umani sono creature sporche, disgustose e pigre. Tendono a prendere la via più facile, compreso il modo in cui smaltiscono i rifiuti della loro auto e i detriti dei lavori stradali. Tu vedi una finestra come una finestra, altri la vedono come uno scivolo della spazzatura. Gli avanzi vengono gettati via, sporcano la strada e possono diventare impalatori di parabrezza veloci.
Alcune delle cose più comuni che rompono il vetro della tua auto sono chiodi, viti, rondelle, dadi e bulloni. Gli appaltatori con carichi sfusi spesso lasciano cadere le scatole degli articoli incriminati che diventano campi minati sulla strada e possono pepare il parabrezza della tua auto in rapida successione. Bloccate i vostri carichi, gente, non farli esplodere.
Quello che potresti essere sorpreso di apprendere è che in realtà ci sono molti più tipi di crepe che, sai, una crepa. Crepe, patatine, occhi di bue, stelle e combinazioni sono tutti diversi e richiedono una metodologia di fissaggio leggermente diversa. Per valutare meglio la tua particolare crepa, ecco tutti i diversi tipi di crepe nel parabrezza.
Le crepe in realtà sono disponibili in tre diverse varietà. Ecco come si scompongono.
I trucioli si formano quando i detriti colpiscono il parabrezza e creano una piccola cavità nel vetro. Il tuo parabrezza può sostenere più scheggiature o "pozzi", anche se ti consigliamo di ripararli rapidamente in modo che non si trasformino in crepe.
I bullseye sono schegge a forma di occhio di bue in cui un pezzo di vetro ricorda un cratere con anelli concentrici che emanano da una cavità centrale.
Una fessura a stella si verifica quando un chip ha piccole fessure che emanano in un motivo a stella. Quando si verificano crepe a stella, sono alcuni dei chip più facili da riparare con lo stucco per vetro.
Le crepe combinate sono, hai indovinato, una combinazione delle suddette crepe, fessure e scheggiature. Spesso si verificano dopo impatti multipli e possono indebolire l'integrità del vetro fino al punto in cui è assolutamente necessaria la sostituzione.
Questi sono i grandi. Il San Andreas delle crepe del parabrezza. Coprono l'intero parabrezza e richiedono la sostituzione immediata.
Esistono due tipi di correzioni per le crepe del parabrezza; riempitivi e sostitutivi. I loro nomi dovrebbero essere un indizio su ciò che intendono riparare, ma parliamo di loro.
I riempitivi sono colle o resine trasparenti che vengono utilizzate per trattare piccole crepe, cavità e fratture. Questi sono usati per riparare e riparare i tipi più comuni di crepe. Non sono destinati a riparare o riparare grandi crepe o buchi. Questi possono essere fatti a casa, la maggior parte delle volte.
La sostituzione del parabrezza è necessaria quando la crepa o il foro è così grande da non poter essere riparato o riparato con stucchi. Questi sono molto grandi, spesso coprono l'intero parabrezza. Lascialo a un professionista.
Ora che sai di cosa è fatto il tuo parabrezza, quali tipi di cose lo rompono, i tipi di crepe e come ripararlo, parliamo di come riparare il tuo parabrezza. E fortunatamente per te, The Drive Il team di redattori di crack ha la guida al garage perfetta per la riparazione del parabrezza dell'auto. Premi il link e dai un'occhiata ai dettagli se vuoi riparare il tuo parabrezza a casa.
Tratto dalla guida del garage sopra, questo estratto spiega come riparare un parabrezza a casa.
Hai delle domande, The Drive ha risposte!
R: Il costo di riparazione di una scheggiatura o di una crepa dipenderà dalle dimensioni, dalla forma e dalla profondità della crepa o della scheggiatura. I costi medi variano tra $ 60 e $ 120, anche se alcune persone hanno la riparazione delle crepe integrata nella loro assicurazione e non dovranno pagare alcuna spesa di tasca propria.
R: Può! Il riempitivo o la resina vengono utilizzati per riempire la crepa, la scheggiatura, la cavità o la crepa combinata.
R: Safelite afferma che le crepe nel parabrezza costeranno tra $ 20 e $ 325 a seconda della gravità della crepa.
R: La maggior parte delle resine per la riparazione delle crepe si induriscono in circa 3-6 ore, anche se aspetta un po' di più prima di uscire e guidare sotto la pioggia o fare un autolavaggio.
R: Sì e no. Puoi usare la super colla per riempire crepe o scheggiature molto piccole per ripararle a breve termine, ma non è una soluzione a lungo termine.
R: Come la super colla, sì e no. Lo smalto per unghie può essere utilizzato come soluzione a breve termine per crepe e scheggiature molto piccole, ma ti consigliamo di farlo riparare professionalmente il prima possibile.
R: Contattare un'attrezzatura per la riparazione del parabrezza e farla riempire o sostituire. Per correzioni a brevissimo termine, puoi utilizzare la super colla e lo smalto trasparente di cui sopra.
R: No. Il nastro adesivo non protegge il parabrezza da ulteriori crepe e può compromettere la visuale, riducendo la tua capacità di guidare in sicurezza.
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