Il pericolo fa parte del gioco con le moto, ma non inizia con la rotazione dell'acceleratore:inizia mentre sei seduto nel tuo vialetto, per strada o nel parcheggio. Non appena si gira la chiave o si preme il pulsante di avvio, si entra nella zona di pericolo. Il carburante inizia a pompare, i gas iniziano a fluire e i tubi di scarico aspettano pazientemente per vedere se avranno la possibilità di fare la loro migliore impressione su Michael Kelso. BRUCIARE!
Quando lanci la gamba sopra la moto, devi essere perfettamente consapevole di dove metti le gambe, i piedi e le caviglie. Dovrebbero già essere coperti con pantaloni da motociclista in kevlar, calzini alti e stivali da moto, ma nel caso non lo fossero, potrebbero essere marchiati come bestiame dagli effetti cicatriziali del metallo caldo sulla pelle delicata.
Oltre alla protezione dall'attrezzatura che dovresti indossare ogni volta che guidi, potresti anche voler proteggerti dal tuo sistema di scarico bollente avvolgendolo. L'involucro di scarico per moto è una mod abbastanza semplice che ha uno scopo funzionale e conferisce anche alla tua guida un aspetto personalizzato. Alcune persone e marchi affermano anche che aggiungerne uno può aumentare le prestazioni, ma questo è in discussione. Se hai pensato di avvolgere lo scarico della tua moto, gli editori di Guides &Gear qui su The Drive ho assemblato una guida per dissipare le voci, aiutarti a capire di cosa hai bisogno e supportarti mentre cerchi di avvolgere lo scarico della tua bici a casa.
Scopriamolo insieme.
La maggior parte degli involucri degli scarichi delle motociclette sarà realizzata in composito di fibra di vetro. Alcuni kit sono dotati di uno strato aggiuntivo di acciaio inossidabile e alcuni sono anche etichettati come "titanio" che sono in realtà realizzati con "roccia vulcanica frantumata". Sì, lo sappiamo, quello non è titanio.
Se guardi le etichette dell'imballaggio dell'involucro di scarico della moto, potresti vedere una dichiarazione che afferma che questi involucri potrebbero aumentare la potenza e le prestazioni della tua macchina. La teoria è che l'involucro mantenga più caldo il gas all'interno dei tubi di scarico, il che consente loro di muoversi più rapidamente, il che consente loro di uscire più rapidamente dallo scarico, la cui forza potrebbe potenzialmente aiutare il motore ad aspirare aria e carburante più velocemente per la combustione successiva ciclo. Questo, in teoria, significa più potenza. È noto come effetto scavenging. Inoltre, eliminando più rapidamente i gas di scarico dal motore, potrebbe teoricamente ridurre la temperatura del motore.
Tuttavia, anche se questo è vero - siamo molto dubbiosi dopo aver parlato con alcuni ingegneri di gara - e ha aumentato la potenza, probabilmente saresti in grado di dire la differenza solo su un banco prova. La modifica sarebbe molto probabilmente trascurabile e non noterai alcuna differenza durante la guida quotidiana.
Il punto è che non avvolgere la tua moto per aumentare le tue prestazioni. Avvolgilo se vuoi proteggere le gambe e/o cambiare l'aspetto della moto. Considera quanto segue.
Ci sono due filoni di pensiero sull'utilizzo di spray al silicone ad alta temperatura per rivestire l'involucro. Da un lato, potrebbe aiutare a tenerlo in posizione, aiutare a bloccare il calore e proteggere l'involucro.
D'altra parte, spruzzare l'involucro potrebbe potenzialmente intrappolare l'acqua invadente all'interno e contro il metallo, che potrebbe causare danni. Potrebbe anche potenzialmente consumare lo scarico più rapidamente a causa delle alte temperature prolungate. Quindi, dipende da te.
Il titanio è un metallo più delicato dell'acciaio, per questo motivo è sconsigliato avvolgere gli impianti di scarico in titanio. Intrappolando il calore, l'involucro potrebbe potenzialmente portare a un guasto prematuro del sistema di scarico e all'usura.
Dopo aver determinato se desideri o meno un involucro da un pollice o un involucro da due pollici, i tipi più comuni, puoi utilizzare un metro a nastro e il calcolatore della lunghezza dell'involucro di Design Engineering per determinare quanto devi acquistare.
Sfortunatamente, non puoi avvolgere correttamente uno scarico mentre è sulla motocicletta. Dovrai toglierlo.
Lavorare con i sistemi di scarico può essere estremamente pericoloso e disordinato, quindi ecco esattamente ciò di cui avrai bisogno per assicurarti di non morire, rimanere mutilato o essere fulminato nel futuro:si spera .
Non siamo sensitivi, né stiamo curiosando nella tua cassetta degli attrezzi o nel tuo garage, quindi ecco esattamente ciò di cui avrai bisogno per portare a termine il lavoro.
Strumenti
Parti
Organizzare i tuoi strumenti e le tue attrezzature in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti farà risparmiare minuti preziosi in attesa che il tuo bambino pratico e dandy o il tuo aiutante a quattro zampe ti portino la carta vetrata o la fiamma ossidrica. (Non hai bisogno di una fiamma ossidrica per questo lavoro. Per favore, non lasciare che tuo figlio ti dia una fiamma ossidrica—ndr. )
Parcheggia la tua moto in una zona ombreggiata, fuori dal traffico o dal traffico pedonale e lasciala raffreddare. Allora è il momento di farlo!
Avrai voglia di avvolgere dalla parte posteriore alla parte anteriore. Ciò è dovuto al modo in cui le cuciture giacciono al termine del lavoro. In questa direzione, le cuciture sovrapposte saranno rivolte all'indietro e in basso, il che è molto meno probabile che raccolga sporco e sporcizia rispetto al contrario.
Inoltre, mentre si esegue il wrapping, la sovrapposizione dovrebbe essere di almeno mezzo o tre quarti di pollice. Su un involucro da un pollice, si sovrappone a metà del materiale.
Hai delle domande, The Drive ha risposte!
R: I kit di rivestimento per gli scarichi delle motociclette potrebbero costare da $ 20 a $ 100 e oltre a seconda dell'azienda, del design, dei materiali utilizzati e di ciò che è incluso nel kit.
R: Questo è difficile da inchiodare a un periodo di tempo specifico. Dipende in gran parte dalle condizioni dello scarico, dal clima di guida, dal terreno su cui percorre la moto, da quanto bene è stato applicato l'involucro e da dove è riposta la motocicletta, tra le altre cose.
R: Questo dipende in gran parte dalla preferenza dell'aspetto.
R: Non sempre, ma è possibile che l'involucro possa silenziare in una certa misura il suono dello scarico.
R: Sì, i produttori affermano che è del tutto normale che l'involucro fumi per un massimo di una settimana mentre si abitua al calore dello scarico.
R: Quasi sicuramente lo farà. A causa dell'usura del calore di scarico e delle condizioni esterne, è probabile che l'involucro cambi colore, sia che si tratti di un involucro marrone chiaro che diventa più scuro o di un involucro nero che diventa grigio.
R: Il meglio è soggettivo, ma il rivestimento in ceramica tecnicamente potrebbe durare più a lungo degli involucri di scarico, che alla fine si usurano e richiedono la sostituzione. Anche ad alcune persone non piace l'aspetto degli involucri.
R: Questi richiederanno più tempo, ma non dovrebbero essere più difficili. Avvolgi prima i due tubi, quindi avvolgi il tubo grande principale e sovrapponi la forcella di qualche centimetro.
Scopri di più sull'installazione degli involucri degli scarichi delle motociclette con questa utile clip.
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