Quando si tratta di mettere le mani su un'auto economica, può essere imbarazzante fare a qualcuno un'offerta davvero bassa. Voglio dire, tipo, pochi pelucchi. Non vuoi offendere le persone e non vuoi trovarti in una situazione davvero imbarazzante. Ma a volte i pianeti si allineano e qualcuno è così ansioso da scaricare un'auto da prenderne qualche centinaio. Almeno, ha successo, una volta.
Nel 2011, io e i miei amici vivevamo tutti a Chicago, e il mio buon amico Chris si è procurato una VW Cabrio Mk3 per $ 300. La successiva saga di farlo funzionare, spostarlo e trasportarlo a destinazione rimane uno dei miei ricordi preferiti fino ad oggi. Ho aiutato Chris a portare il suo nuovo Cabby a buon mercato al negozio di un amico per un'ispezione iniziale, anche se c'era di più. Soprattutto per quanto riguarda come siamo arrivati a quel punto. È stata una giornata piena di risate, paura, frustrazione e altre risate; e vale assolutamente il prezzo che ha pagato per questo.
Chris ed io siamo stati dei fanatici VW raffreddati ad acqua da quando abbiamo ottenuto le nostre licenze. All'epoca in cui si è svolta questa storia trionfante, aveva un Mk5 Rabbit che aveva trasformato in una simpatica bestia da 2,5 litri, e di recente mi ero separato dalla mia Mk2 Jetta a otto valvole. Al suo posto di lavoro divenne noto come "il ragazzo della VW" e un giorno uno dei suoi colleghi gli fece un'offerta di punto in bianco. Ha spiegato che non guidava la sua Mk3 Cabrio da poche settimane, non ne aveva più bisogno o la desiderava e voleva smettere di pagare la registrazione elevata, l'adesivo della città e l'assicurazione quando tutto sarebbe arrivato in scadenza nel mese o due successivi. Pensava a lui solo come all'uomo che l'avrebbe aiutata a venderlo.
Si era recentemente trasferita fuori dal suo quartiere sul lato nord-ovest di Chicago e non riusciva a ricordare dove fosse parcheggiata. Va bene, aveva alcune foto che sarebbero passate per i forum Craigslist e For Sale su VWVortex.com. Tutto ciò che voleva erano $ 2.000 in contanti e avrebbero risolto la ricerca dell'oggetto in seguito.
Era a levetta, rossa, aveva circa 125.000 miglia e "funzionava bene l'ultima volta che l'ha guidata". Anche se c'era un piccolo problema regionale:era la fine di novembre e nessuno nell'intero Midwest era entusiasta di acquistare una piccola decappottabile carina. Chris ha dato un po' di sforzo ma non ha morsi di sorta. Anche dopo aver abbassato il prezzo a $ 1.500 incredibilmente bassi.
Questo era in dollari del 2011; nel selvaggio prezzo delle auto usate del 2022, devono essere circa $ 5.000 (scherzando, più o meno).
Senza fortuna, il proprietario ha pensato che forse Chris sarebbe stato pronto a toglierglielo dalle mani e gliel'ha offerto per soli $ 1.100. Ma non era interessato. Non aveva molto spazio per questo, non aveva intenzione di intraprendere un progetto e semplicemente non era proprio nella mentalità. Ma lei ha insistito e ha chiesto quale prezzo avrebbe pagato per toglierselo dalla vita.
Ora, Chris è conosciuto tra i nostri amici come un vero professionista nella contrattazione e nel trovare un buon affare. È anche esperto nell'arte di lanciare qualsiasi cosa per un dollaro decente. La sua mente cambiò e capì che poteva esserci davvero un grande potenziale a buon mercato.
Con una rapida spiegazione del motivo per cui le avrebbe educatamente fatto un'offerta stupida, poi è andato al sodo:$ 200. Lei ha deriso. Poi, ha proseguito con qualcosa sulla falsariga di "Non potrei mai prendere-, cosa diavolo-, yadda yadda yadda ... che ne dici di $ 300?" È stato spazzato via e ho riso a crepapelle quando me lo ha detto. Chi contrasterebbe con soli $ 100 in più? Indipendentemente da ciò, si sono stretti la mano, lui ha prelevato contanti dal bancomat all'ora di pranzo e lei è entrata al lavoro il giorno successivo con il titolo.
"Ehi amico! Quando sei libero questa settimana?" fu il saluto che ricevetti da lui pochi giorni dopo mentre mi trovavo nel mio accogliente appartamento a Logan Square, Chicago. All'epoca ero a malapena impiegato. Essendo andato in pensione sei mesi prima dal mio breve periodo come fattorino in bicicletta, lavoravo molto part-time e avevo tutto il tempo libero. Ciò ha consentito a ciò che stava per crollare.
Ha spiegato la situazione della Cabrio e aveva bisogno di qualcuno che gli desse una mano per trovarla, avviarla e guidarla fino al negozio VW del nostro amico Jason a Glenview, IL, 20 miglia dispari quasi direttamente a nord del mio appartamento. Chris non aveva molto da perdere tempo o spazio per dargli una buona revisione da solo, e ha pensato che sarebbe stato un lavoro più adatto alla maestria di Jason.
Perché aveva bisogno di aiuto per trovarlo? Perché la sua collega non riusciva a ricordare dove l'avesse parcheggiata l'ultima volta e si era trasferita fuori dal quartiere un mese o due prima. Le foto che gli ha dato più Google Maps si sono rivelate una discreta risorsa di ricognizione; ha scoperto che il suo vecchio appartamento era nel mio quartiere, quindi questo renderebbe il nostro lavoro molto più facile. Fortunatamente, a Chicago, la pulizia delle strade non è un problema durante l'inverno e non è stata parcheggiata in un'importante arteria stradale soggetta a restrizioni sull'aratura.
È venuto un giorno o due dopo e abbiamo avuto modo di guardarci intorno. Con nostro grande sollievo, è stata una piacevole giornata di 50 gradi a Chicago, quindi è stato bello passeggiare fuori con il tempo della felpa. In realtà l'abbiamo trovato abbastanza rapidamente! Aveva non meno di tre multe per il parcheggio; un segno che era effettivamente rimasto fermo per un po ', poiché si sono accumulati mentre lo spazzamento delle strade era ancora in corso... un mese prima. Potrebbe aver allungato la parte sul non guidarla per alcune settimane. Non sono sicuro del motivo per cui non è mai stato rimorchiato.
Avevamo una borsa di strumenti di base, il suo VW Rabbit per saltarlo e una tanica di benzina. La Cabrio aveva tutti i tipi di schmutz accumulati su tutto il corpo e il trasparente aveva visto giorni migliori, ma nel complesso non sembrava male. Soprattutto per soli $ 300.
Siamo andati a controllare l'olio, dargli una buona ispezione visiva e vedere se aveva ancora una parvenza di elettricità. Ci è voluto un po' per ricaricare la batteria abbastanza da far girare, ma alla fine è successo e si è acceso. Tuttavia, è inciampato parecchio e il freno elettronico ha congelato i tamburi posteriori. Per fortuna avevamo una specie di pista davanti a noi; l'ha lasciata proprio dietro una zona vietata al parcheggio. Con il tuo veramente al timone, boccole del cambio da sparo per cercare di trovare le marce e un pronunciato odore di gas di merda, l'ho guidato per dieci piedi buoni prima che i tamburi posteriori si staccassero. Eravamo in affari!
Abbiamo continuato a funzionare, abbiamo acceso i walkie-talkie e abbiamo iniziato il nostro viaggio breve ma epico.
Ci siamo bloccati nelle strade locali ed abbiamo evitato l'autostrada. La Cabrio stava inciampando un po', aveva un orrendo suono tonfoso-tonfoso mentre rotolava, i freni erano a malapena esistenti... sì, l'abbiamo tenuto a 35 MPH strade, max. Avrebbe potuto essere più intelligente trainarlo, ma dieci anni fa non ero così prudente. Comunque, dov'è il divertimento?
Chris lo seguiva o guidava il Coniglio; o per saltarlo se è morto, o fornire un paraurti se il mio pedale del freno è andato a terra.
Sembrava una sfida Top Gear per studenti universitari mentre ci prendevamo in giro a vicenda tramite walkie-talkie. Penso che sia stata una combinazione tra la cosa che si accendeva male come un figlio di una pistola, la strana presa della frizione e la completa mancanza di definizione della marcia nella levetta che mi ha portato a fermarmi quando mi allontanavo da un segnale di stop. Scommetto che ho provato a staccare in terza posizione. L'auto in realtà non si sarebbe riavviata, anche dopo averla fatta funzionare per almeno 30 minuti. Chris ha dovuto entrare in azione e accostarsi a me, saltare fuori dall'auto con i cavi in mano e fare un salto tanto necessario. Se la mia memoria mi serve bene, l'abbiamo fatto molto rapidamente, come se ci fossimo esercitati alcune volte prima.
Circa tre ore dopo averlo trovato per strada, siamo finalmente arrivati a Mobile One. Quel giorno avevamo avvisato Jason che ci saremmo presentati ad un certo punto, e al nostro arrivo lo abbiamo intrattenuto con i racconti del nostro viaggio epico. Tutto quello che poteva fare era sorridere, scuotere la testa e ridere.
Era un po' tranquillo nel negozio, quindi si è messo subito al lavoro. Siamo scesi per strada fino a un ristorante e abbiamo banchettato con una pizza enorme (tagliata in stile taverna, naturalmente) come un lavoro ben fatto.
Abbiamo passato un po' di tempo, poi siamo tornati indietro e abbiamo ricevuto una diagnosi inaspettatamente buona:l'auto non ha avuto problemi di cui preoccuparsi. Solo un sacco di piccole cose da stare seduti per molto tempo. E il collegamento del cambio a malapena esistente. Non riesco a ricordare esattamente cosa abbia fatto Jason, ma funzionava un po' meglio, al punto da essere pronto per l'autostrada. Quando ha chiesto per quanto Chris l'avesse preso, era completamente a bocca aperta; con un po' di lavoro ha pensato che fosse almeno un'auto da $ 3.000 tutto il giorno.
Siamo quindi partiti e ci siamo diretti verso la periferia occidentale dove il Cabrio sarebbe stato sottoposto a un restauro piuttosto significativo nel corso dei due mesi successivi. Cavolo, il risultato finale è stato spettacolare. Avrei dovuto comprarglielo quando lo vendette qualche anno dopo. Da allora è apparso anche alcune volte in vendita nel Midwest.
La morale della storia, caro lettore, è cogliere l'occasione. Ancora una volta, crea un piano abbastanza ben pianificato... e sii educato e ragionevole quando fai un'offerta a qualcuno sul suo mucchio economico ma pieno di potenziale. Non sai mai che tipo di affare potresti ottenere o che tipo di avventura divertente potrebbe portarti.
E se hai un amico che ha poco lavoro o ha un orario di lavoro flessibile, portalo con te per il viaggio.
Questa storia è apparsa originariamente su CarBibles.com
