Le auto hanno vari componenti elettrici che richiedono un fusibile per proteggersi dai cortocircuiti. Ci sono due scatole dei fusibili, una situata vicino al motore o sotto il cofano e l'altra vicino al sedile del conducente.
La scatola dei fusibili per auto sotto il cofano protegge i componenti del motore, tra cui l'unità di controllo del motore (ECU), la ventola di raffreddamento, il motore ABS e la batteria. Mentre la scatola dei fusibili vicino al cruscotto protegge i componenti dell'abitacolo come gli alzacristalli elettrici, le luci interne, la radio o il sistema di infotainment e gli indicatori di direzione.
Andiamo un po' più a fondo per capire come funzionano le scatole dei fusibili per auto e quali sono i loro tipi.
Una scatola dei fusibili per auto ha una serie di diversi fusibili, relè e diodi per proteggere i circuiti elettrici da sovraccarico o cortocircuito. La scatola dei fusibili è alimentata direttamente dalla batteria. I fili della scatola dei fusibili collegati ai componenti del veicolo che necessitano di protezione.
I fusibili sono costituiti da un filo conduttore che si rompe quando la corrente supera il limite di ampere. Il limite di ampere è solitamente definito su ciascun fusibile insieme a diversi codici colore. Posizionare il fusibile giusto con l'ampere corretto è fondamentale per la protezione.
Ad esempio, se viene utilizzato un fusibile con un amperaggio inferiore, si brucerà troppo presto e il componente collegato non funzionerà. Se l'amperaggio del fusibile è elevato, il componente potrebbe danneggiarsi e guastarsi prima del fusibile.
I relè sono interruttori azionati elettricamente, comunemente presenti in tutti i veicoli. Ad esempio, quando accendiamo il condizionatore d'aria di un'auto che utilizza un relè, la corrente passerà attraverso una bobina elettromagnetica. L'interazione del campo magnetico e del componente di commutazione consente al relè di completare il circuito. Poiché i relè possono controllare più circuiti, sono utili quando si controllano vari circuiti dell'auto come riscaldatori e fari.
I diodi sono spesso integrati con relè per consentire il flusso di corrente continua in una direzione. Previene picchi di tensione o flyback che possono verificarsi nelle bobine di avvolgimento presenti nei relè.
I fusibili a lama sono quelli che si trovano comunemente nelle auto con ampere variabili. Questi sono disponibili in sei diverse dimensioni e design, tra cui:
Se il fusibile dell'auto è bruciato, uno o più componenti elettrici dell'auto smetteranno di funzionare. Poiché la posizione dei fusibili varia a seconda della marca del veicolo, il primo passaggio consiste nell'identificare il fusibile bruciato dalla scatola dei fusibili. I produttori offrono spesso schemi di fusibili che mostrano il collegamento del relativo fusibile con i componenti.
Utilizzare i componenti non funzionanti per identificare il fusibile bruciato. Prima della sostituzione è necessaria una diagnosi tecnica per scoprire la causa del fusibile bruciato.
Le scatole dei fusibili in auto di solito hanno prese dei fusibili vuote per funzionalità future. Anche le auto completamente accessoriate possono avere prese vuote per funzionalità che potrebbero essere aggiunte in seguito dai produttori. Poiché queste prese non sono collegate a nessun circuito, è possibile utilizzarle per conservare i fusibili di scorta. Tuttavia, fai attenzione e usa il diagramma della scatola dei fusibili quando estrai i fusibili di scorta.
Sebbene il tipo di fusibile sia standard per tutte le auto, il design delle scatole dei fusibili può variare a seconda delle marche e dei modelli. La scatola dei fusibili dipende dai componenti elettrici dell'auto specifica. Il diagramma dei fusibili sulle scatole dei fusibili è un modo per diagnosticare la parte difettosa.
Di solito troverai due scatole dei fusibili nell'auto. Uno si trova sotto il cofano e l'altro si trova nel cruscotto o vicino al volante. Il fusibile sotto il cofano protegge importanti componenti del motore e accessori come batteria, ECU e ventola di raffreddamento. La scatola dei fusibili interna protegge i componenti interni dell'abitacolo, comprese le luci, la radio e i comandi elettrici.
I fusibili per auto non sono costosi e spesso sono disponibili confezioni con intervallo di ampere variabile. A seconda del tipo e della quantità, può variare da AED 50 a AED 200.
Con una conoscenza di base delle scatole dei fusibili per auto, di solito puoi occuparti dei fusibili bruciati da solo. Se il problema richiede occhi tecnici e una scansione diagnostica per identificare la causa del fusibile bruciato, consultare i tecnici automobilistici per portare a termine il lavoro.
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