Un turbocompressore viene anche chiamato turbomotore o turbo. Spesso utilizzato per aumentare le prestazioni di potenza, un turbocompressore utilizza lo scarico del motore per produrre più potenza. Viene utilizzato per ottenere un migliore risparmio di carburante e più potenza da un motore più piccolo e leggero. Per comprendere meglio il loro impatto su velocità e prestazioni, diamo un'occhiata a come funziona un turbocompressore.
Lo scopo principale di un turbocompressore è aumentare la potenza del motore. Funziona sia per motori diesel che benzina, con una leggera differenza nel modo in cui migliora le prestazioni del motore.
In un motore diesel a 4 tempi standard, l'aria viene forzata nei cilindri per la combustione tramite la pressione atmosferica. Questo è il motivo per cui i motori diesel sono anche conosciuti come motori aspirati. A velocità più elevate, la pressione atmosferica non è in grado di compensare i regimi più elevati e l'efficienza del motore diesel è ridotta. Pertanto, i turbocompressori vengono utilizzati per aumentare l'efficienza del motore. Poiché i motori a benzina funzionano già a regimi e temperature più elevati, il turbocompressore consente al motore di raggiungere la velocità più rapidamente rispetto ai motori diesel.
Un turbocompressore per auto standard comprende un albero che ha una ruota del compressore su un'estremità e una ruota della turbina sull'altra. Entrambe le ruote hanno lo stesso aspetto e sono coperte da un alloggiamento simile a una bobina. Il sistema di scarico dell'auto ha un'uscita di scarico collegata alla porta di ingresso della ruota della turbina. L'energia termica del motore (gas caldi) viene convertita in energia cinetica forzando la rotazione della girante della turbina e l'uscita attraverso un'uscita.
Poiché la girante del compressore condivide lo stesso albero della girante della turbina, ruota anche alla stessa velocità. La rotazione aspira l'aria per la compressione mentre dirige l'aria compressa nel motore.
Un altro componente chiave di un turbocompressore è l'intercooler. Il turbocompressore comprime l'aria e ne aumenta la densità. Quindi, più aria viene forzata nei cilindri del motore per la combustione. Il processo di compressione aumenta la temperatura dell'aria, che a sua volta la rende meno densa. Per ridurre la temperatura dell'aria compressa, tra il turbocompressore e il motore è collegato un intercooler.
I turbocompressori sono piuttosto costosi in quanto sono progettati per garantire una lunga durata per funzionare in un ambiente ad alta temperatura. Il prezzo varia a seconda della marca o del modello del veicolo per cui è progettato. In media, un turbocompressore può costare tra AED 1500 e AED 3000 per i marchi di fascia media. Tuttavia, per alcuni marchi di lusso, il prezzo può arrivare fino a 20.000 AED. Quindi, si riduce all'auto che hai e al tipo di spinta che stai cercando.
Un veicolo con un turbocompressore bruciato può mostrare i seguenti segni:
Il guasto dei turbocompressori delle auto è spesso il risultato di un'usura eccessiva o dell'interazione con un elemento estraneo. Diamo un'occhiata ad alcune cause comuni che possono danneggiare i veicoli turbo:
Un turbocompressore per auto ha una serie di vantaggi insieme ad alcuni aspetti negativi. Diamo un'occhiata ai vantaggi e ai possibili svantaggi comuni di un motore turbo.
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