Tutto quello che c'è da sapere sull'olio motore

Perché è importante un cambio d'olio?

Perché è importante fare il bagno regolarmente? Ti tiene pulito. Lo stesso vale per l'olio motore:si "usura" durante il suo ciclo di vita. I cambi dell'olio programmati regolarmente aiutano a mantenere pulito il motore ed evitano gli effetti potenzialmente dannosi del motore che l'olio contaminato può causare. Se vuoi massimizzare le prestazioni del motore e, soprattutto, la durata del motore, non lesinare sul lubrificante più vitale del tuo motore.

Come si rompe l'olio motore?

L'olio è piuttosto capriccioso. Un secondo è slick, ma poi, prima che tu te ne accorga, slick si trasforma in 'ick'. Diamo un'occhiata a cosa sta succedendo in quel tuo motore mentre sei in giro.

• L'olio motore diventa meno efficace nel tempo. L'esposizione costante al calore, all'umidità e all'aria porta alla degradazione dell'olio (ossidazione). Il risultato finale? Ispessimento dell'olio, morchia, formazione di depositi e usura corrosiva. Suona terribile, vero? Ebbene lo è, e tutti questi elementi sgradevoli possono mettere a dura prova il tuo motore. Non vuoi che quei piantagrane colpiscano le parti del tuo motore.
• Additivi dell'olio esauriti, durata dell'olio esaurita. Quando gli additivi dell'olio sono completamente esauriti, l'olio non è più in grado di gestire lo sporco e i metalli che fluttuano liberamente, causando l'ossidazione che crea morchia. Soprattutto, l'olio vecchio non può più proteggere il motore dalla corrosione e dall'usura quando si guasta. Immagina il tuo olio motore che cerca di farsi strada attraverso la melma dura e appiccicosa che ha ostruito i passaggi dell'olio nel tuo motore. Non suona molto efficace, vero? (Per non parlare di tutto il caos che queste barriere aggiuntive possono causare al tuo motore.) Lasciare olio nel motore ben oltre la data di cambio dell'olio consigliata può causare condizioni disastrose e riparazioni costose.

Il cambio dell'olio nei tempi previsti rimuoverà l'olio contaminato e ripristinerà il motore con olio nuovo. Una corretta lubrificazione fornisce la migliore protezione.

Come viaggia l'olio attraverso il mio motore?

Molto agevolmente. L'olio viene pompato attraverso piccoli passaggi del motore lubrificando tutte le parti mobili mentre agisce come agente di raffreddamento per ridurre il calore del motore. Parla di un lavoro piuttosto importante. La sopravvivenza del tuo motore conta su di esso. Siediti e rilassati. Ti mostreremo come funziona:

Quali sono tutte le parti coinvolte nell'assicurare che l'olio pompa efficacemente attraverso il motore?

• Le parti mobili: Il treno valvole, i cuscinetti di banco e di biella, le fasce elastiche e le pareti dei cilindri necessitano di lubrificazione per prevenire l'attrito tra metallo e metallo nel motore.
• La coppa dell'olio: È qui che il tuo olio si rilassa, in attesa di essere spinto in azione dalla pompa dell'olio. Una volta che la pompa fa muovere l'olio, l'olio viaggia attraverso minuscoli passaggi dell'olio, lubrificando tutte le parti funzionanti e infine cadendo nuovamente nella coppa dell'olio. Ciclo completo.
• La pompa dell'olio: Questa parte è fondamentale per la lubrificazione del motore. La pompa dell'olio è responsabile della creazione della pressione che spinge l'olio in tutte le parti del motore. Senza di esso, il tuo olio rimarrebbe semplicemente nella padella. E non è molto utile.
• Il filtro dell'olio: Il filtro dell'olio cattura tutti i detriti nocivi, il metallo o lo sporco che sono entrati nel sistema dell'olio. Migliori sono le condizioni in cui si trova il filtro dell'olio, migliore sarà la protezione del tuo motore. Un filtro sporco è utile quanto un tovagliolo sporco. E l'unico uso è nel cestino.

Cosa succede se non cambio l'olio?

Saltare i cambi dell'olio, superare il chilometraggio o fare lunghi periodi di tempo prima del prossimo cambio dell'olio può accelerare l'usura delle parti vitali che mantengono la tua auto senza intoppi, portando infine a un guasto prematuro del motore.

Hai bisogno di controllare le condizioni del tuo motore? Possiamo aiutarti.

Cos'è un treno di valvole?

Il treno valvole controlla più parti per gestire in ogni momento la quantità di aria e carburante che entra nella camera di combustione.

Cosa sono i cuscinetti di banco e di biella?

I cuscinetti di banco e di biella sono raccordi metallici a mezzo cilindro lubrificati in modo che l'albero motore, le bielle e il blocco motore funzionino senza intoppi ed evitino l'attrito.

Cosa sono le fasce elastiche?

Le fasce elastiche sono in genere un insieme di tre fasce che:forniscono guarnizioni per le camere di combustione, trasferiscono il calore del pistone e gestiscono il consumo di olio motore.

Cosa sono le pareti cilindriche?

All'interno di ogni cilindro ci sono pareti in cui viaggiano i pistoni. Queste pareti devono rimanere sempre lubrificate con olio per garantire che i pistoni non creino attrito all'interno dei cilindri del tuo veicolo.

Cos'è un albero a gomiti?

L'albero motore è collegato ai pistoni, fornendo una rotazione precisa e precisa del pistone all'interno dei cilindri del veicolo. L'albero motore deve rimanere sempre lubrificato poiché ruota all'interno dei cuscinetti di banco e di biella.

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