Come si sostituisce la corona dentata e l'albero pignone differenziale posteriore 1980 fiat 124?

La sostituzione della corona dentata del differenziale posteriore e dell'albero del pignone su una Fiat 124 del 1980 richiede un attento smontaggio e rimontaggio del gruppo dell'asse posteriore. Ecco una panoramica generale dei passaggi coinvolti:

Strumenti e materiali:

- Chiavi e prese

- Cacciavite

- Pinze

- Scalpello e martello (se necessario)

- Sigillante

- Nuova corona dentata e albero pignone (con cuscinetti e guarnizioni)

- Nuovo fluido differenziale

Procedura:

1. Preparare il veicolo:

- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.

- Bloccare le ruote anteriori con zeppe per evitare che il veicolo si sposti.

- Sollevare la parte posteriore del veicolo utilizzando cavalletti o sollevatore.

- Rimuovere le ruote posteriori.

2. Scollegare l'albero di trasmissione:

- Individuare l'albero motore collegato al differenziale.

- Rimuovere le viti che fissano la flangia dell'albero motore alla flangia del differenziale.

- Sfilare con attenzione l'albero di trasmissione.

3. Rimuovere il coperchio del differenziale:

- Individuare il coperchio del differenziale sull'asse posteriore.

- Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio del differenziale e staccarlo con cautela.

- Essere pronti a raccogliere eventuali residui di fluido differenziale che potrebbero fuoriuscire.

4. Rimuovere l'albero del pignone:

- Rimuovere il dado del pignone utilizzando l'apposita chiave o bussola.

- Utilizzare uno scalpello e un martello (se necessario) per allentare il dado del pignone se è bloccato.

- Rimuovere la rondella del pignone e la rosetta di sicurezza.

- Sostenere l'albero del pignone e batterlo delicatamente utilizzando un martello a faccia morbida o un punzone.

5. Rimuovere la corona dentata:

- Rimuovere i bulloni o le viti della corona dentata utilizzando l'apposita chiave o bussola.

- Sollevare con cautela la corona dentata dal differenziale.

6. Ispeziona i componenti:

- Ispezionare la vecchia corona dentata e l'albero del pignone per eventuali danni o usura.

- Sostituire eventuali componenti danneggiati o usurati con componenti nuovi.

7. Installa la nuova corona dentata:

- Posizionare la nuova corona dentata sul differenziale.

- Fissare la corona dentata con nuovi bulloni o viti, serrandoli a stella per evitare deformazioni.

8. Installare il nuovo albero del pignone:

- Inserire il nuovo albero pignone nel differenziale.

- Installare la rondella del pignone e la rondella di sicurezza.

- Avvitare il dado del pignone sull'albero e serrarlo saldamente.

9. Rimontare il differenziale:

- Reinstallare il coperchio del differenziale utilizzando una nuova guarnizione o sigillante per evitare perdite.

- Riattaccare l'albero di trasmissione alla flangia del differenziale e fissare i bulloni.

10. Aggiungi fluido differenziale:

- Aggiungere la quantità consigliata di nuovo fluido differenziale al differenziale attraverso il tappo di riempimento.

11. Prova di guida e controlla i livelli dei liquidi:

- Abbassare il veicolo ed effettuare un breve giro di prova.

- Controllare nuovamente il livello del fluido differenziale e aggiungerne altro se necessario.

12. Controlli finali:

- Controllare eventuali perdite dal coperchio differenziale o dalla guarnizione del pignone.

- Assicurarsi che l'albero motore sia adeguatamente fissato alla flangia del differenziale e alla trasmissione.

Nota:

La sostituzione della corona dentata e dell'albero del pignone richiede misurazioni e regolazioni precise. Se non hai familiarità con il lavoro differenziale o non disponi degli strumenti e dell'esperienza necessari, è consigliabile consultare un meccanico professionista per eseguire questo compito in modo accurato e sicuro.