Strumenti e materiali necessari:
- Cacciavite a croce
- Cacciavite a testa piatta o strumento per la rimozione del rivestimento
- Chiave o presa da 10 mm
- Nuovo faro sostitutivo (faro sigillato o alogeno, secondo le vostre preferenze)
Procedura:
1. Parcheggia il tuo Beetle in un'area sicura, spegni il motore e lascialo raffreddare se è stato utilizzato di recente.
2. Aprire il bagagliaio anteriore (noto anche come "bagagliaio" o "cofano").
3. Individuare la parte posteriore dell'alloggiamento del faro. Vedrai una grande guarnizione in gomma attorno alla circonferenza del gruppo ottico.
4. Rimuovere la guarnizione in gomma. Inizia tirando delicatamente il sigillo da un angolo e procedi intorno, facendo attenzione a non strapparlo.
5. Dietro la guarnizione in gomma troverai un alloggiamento in metallo fissato da diverse viti con testa a croce. Usa il cacciavite per allentare e rimuovere queste viti. (Nota:alcuni Maggiolini potrebbero avere un anello aggiuntivo che tiene in posizione il gruppo ottico, utilizzare un cacciavite a testa piatta o uno strumento per la rimozione delle finiture per staccare delicatamente questo anello con attenzione)
6. Una volta rimosse tutte le viti, è possibile accedere al gruppo faro. Scollegare le spine elettriche collegate al faro. Scollegare la cinghia di terra, se presente.
7. Rimuovi il vecchio faro dal suo alloggiamento. Premere delicatamente le linguette che tengono in posizione la luce ed estrarla.
8. Ispezionare l'area attorno alla lente del faro per eventuali danni o corrosione. Puliscilo se necessario.
9. Installa il nuovo faro inserendolo nell'alloggiamento e fissandolo con le linguette.
10. Ricollegare le spine elettriche e il cavo di terra (se applicabile).
11. Ricollegare l'alloggiamento in metallo utilizzando le viti con testa a croce.
12. Sostituisci la guarnizione in gomma attorno all'alloggiamento del faro. Premilo saldamente per assicurarti che sia a posto.
13. Chiudi il bagagliaio anteriore e il gioco è fatto.
Ricorda, prima di sostituire il faro, controlla le normative e le leggi locali relative al tipo di fari consentiti nella tua giurisdizione. Alcuni veicoli più vecchi sono esenti da alcune normative sui fari. Inoltre, se il tuo Maggiolino ha un sistema di cablaggio più vecchio, potresti voler chiedere l'assistenza di un elettrauto competente o consultare un manuale di riparazione pertinente per il tuo veicolo se non sei sicuro di qualsiasi passaggio.
