1. Parcheggia l'auto in un luogo sicuro e spegni il motore.
2. Lasciare raffreddare completamente il motore e lo scarico.
3. Individuare l'attuatore della valvola di scarico sul turbocompressore GT28RS. Si trova sul lato del collettore di scarico del turbocompressore ed è solitamente di colore nero o grigio.
4. Trova il perno con testa che collega l'attuatore della valvola di scarico al braccio della valvola di scarico. Il perno con testa è un piccolo perno metallico che passa attraverso l'estremità del braccio della valvola di scarico e nell'attuatore.
5. Utilizzare un paio di pinze o un cacciavite per rimuovere il perno con testa. Fare attenzione a non far cadere il perno con testa.
6. Regolare la posizione del perno con testa sul braccio della valvola di scarico. Più il perno con testa è vicino al turbocompressore, maggiore sarà la pressione di sovralimentazione che la valvola di scarico consentirà di passare. Quanto più lontano è il perno con testa dal turbocompressore, tanto minore sarà la pressione di sovralimentazione che la valvola di scarico consentirà di passare.
7. Dopo aver regolato la posizione del perno con testa, reinstallarlo attraverso l'estremità del braccio della valvola di scarico e nell'attuatore.
8. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti.
9. **Applicare delicatamente la pressione di sovralimentazione al turbocompressore aprendo l'acceleratore. La pressione di sovralimentazione dovrebbe aumentare all'aumentare dei giri.
10. Regolare la posizione del perno con testa secondo necessità per ottenere la pressione di sovralimentazione desiderata.
Nota: Se non sei sicuro di come regolare il collegamento dell'attuatore della Wastegate, è meglio consultare un meccanico qualificato.
