Un veicolo che fa rumori dove non dovrebbe non è mai un buon segno, soprattutto quando si tratta dei suoi pneumatici. Quando ho sentito per la prima volta un ronzio provenire dalla ruota anteriore durante la guida, mi sono subito venute in mente due domande:
A quanto pare, porre queste domande sul rumore degli pneumatici e sul cuscinetto della ruota non solo mi ha fatto risparmiare un po' di soldi, ma potrebbe anche avermi salvato la vita.
Una delle risposte più comuni al rumore proveniente dai pneumatici è che i pneumatici si consumano in modo non uniforme. Ciò può essere causato da problemi come il gonfiaggio degli pneumatici, buche, mancanza di manutenzione degli pneumatici o anche solo tempo.
Dopo un attento esame dei tuoi pneumatici, il tipo specifico di usura degli pneumatici dovrebbe essere facilmente identificabile e può aiutarti a individuare i problemi sottostanti...
L'usura centrale è identificabile dal centro del pneumatico consumato più dei bordi. Ciò è spesso causato dal gonfiaggio eccessivo del pneumatico.
L'usura dei bordi è identificabile dal fatto che i bordi del pneumatico sono usurati rispetto al centro. Nella maggior parte dei casi ciò è causato da uno pneumatico sgonfio.
L'usura delle punte è identificabile dall'usura eccessiva dei bordi interni o esterni del pneumatico. Ciò accade quando ci sono problemi di allineamento delle ruote, di cui parleremo più avanti.
L'usura a chiazze è identificabile dall'usura dei pneumatici che appare come macchie sporadiche. Il colpevole sono le ruote sbilanciate e, naturalmente, questo significa che i tuoi pneumatici sono in ritardo per un giro e una rotazione. Vertigini!
L'usura della coppettazione è identificabile dai segni di usura diagonali sui pneumatici. Questo è un segnale di avvertimento che la tua sospensione richiede attenzione immediata se ti piace stare a tuo agio.
Sei già stanco? Esistono antidoti...
Sebbene tutti i pneumatici siano soggetti a usura e debbano inevitabilmente essere sostituiti, ci sono alcune misure che tutti possiamo adottare per mantenerli in buone condizioni e privi di rumore il più a lungo possibile.
Può sembrare ovvio, ma la cosa migliore che puoi fare per il tuo pneumatico è controllare regolarmente la pressione dell'aria. Ricontrolla il manuale o esegui una rapida ricerca su Google come ho fatto io, per assicurarti di riempire i tuoi pneumatici al loro PSI ideale per la migliore longevità.
La rotazione regolare degli pneumatici e la correzione dell'allineamento almeno una volta all'anno dovrebbero aiutare a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici il più a lungo possibile. Si consiglia inoltre di programmare i servizi di manutenzione degli pneumatici su base semi-regolare a seconda del chilometraggio e delle condizioni stradali se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo. Nemmeno io lo sono.
Eccone un altro. Se oltre al ronzio il tuo pneumatico emette strani rumori di tamburo come Cozy Powell dei Rainbow in un concerto dal vivo, potrebbe alludere a problemi di allineamento delle ruote della tua auto o camion. Potresti anche avere la sensazione di aver forato una gomma e di fare rumore a bassa velocità. Come accennato in precedenza, i problemi di allineamento possono essere identificabili anche dall'"usura delle punte" sul battistrada del pneumatico.
Per risolvere autonomamente eventuali problemi di allineamento, controlla le specifiche del manuale del tuo veicolo. Con l'aiuto della determinazione, di un amico e di un metro a nastro solido, determina la "punta" la differenza tra i bordi posteriore e anteriore degli pneumatici, quindi misurare la "camber" o l'angolo verticale delle ruote.
Una volta che hai le misure e hai identificato cosa non è allineato, trova le estremità del tirante a forma di L dietro il pneumatico, tra le ruote e il sistema di sterzo. Dopo aver allentato il dado di bloccaggio, dovresti essere in grado di regolare l'allineamento secondo necessità, in base alle specifiche del tuo veicolo.
Rumore dei pneumatici o cuscinetto della ruota Il motivo più forte e pericoloso per cui senti il rumore dei tuoi pneumatici è che hai bisogno di un nuovo cuscinetto della ruota. In breve, i cuscinetti delle ruote consentono alla tua auto di sterzare e aiutano in frenata, sterzo e sospensioni.
Un cuscinetto della ruota completamente deteriorato o rotto suona in modo più riconoscibile come un elicottero che vola sopra di noi. L'interno della tua auto potrebbe anche tremare violentemente. All'inizio, un cuscinetto della ruota rotto sembra ronzare o gemere. Soprattutto quando si gira si sente il rumore dei cuscinetti della ruota.
Questo è pericoloso! Gli scenari peggiori potrebbero causare la rottura del pneumatico e della ruota durante la guida. Stai tranquillo, solo sapendo che il problema deve essere risolto, hai ridotto significativamente le possibilità che ciò accada.
Sebbene i cuscinetti delle ruote siano destinati a durare tutta la vita di un veicolo, non è raro che si rompano a causa di una buca, di un marciapiede o di un fine settimana di fuoristrada. Inoltre, se fango, neve o sabbia raggiungono i cuscinetti, possono causare il deterioramento o la contaminazione del grasso.
Con così tanti modi in cui i cuscinetti delle ruote possono rompersi, è positivo che esistano anche modi semplici per sostituirli. Se desideri sostituire il cuscinetto della ruota a casa, avrai bisogno di alcuni strumenti standard, oltre al grasso per cuscinetti, una coppiglia e i cuscinetti della ruota di ricambio specifici per il tuo veicolo.
Che suoni come una gomma a terra, come un elicottero o come se l'auto fosse in viaggio per la sua prima audizione per The Blue Man Group, c'è sempre una causa principale per cui il tuo pneumatico fa rumore. Tra le cause più comuni del rumore degli pneumatici ci sono i cuscinetti delle ruote, l'usura degli pneumatici e i problemi di allineamento, ma la risposta potrebbe essere semplice come il fatto che i tuoi Goodyear sono in ritardo per la sostituzione.
Qualunque sia il problema, vale sempre la pena indagare. Non so cosa sarebbe successo se non mi fossi accorto del cuscinetto della ruota rotto del mio camion in quel momento. Ma ammettiamolo, non è sorprendente quanti problemi possiamo prevenire da soli ascoltando e prestando attenzione a ciò che le nostre auto cercano di dirci?
Che rumori insoliti fa la tua macchina?
Mike Croce
La vita è troppo breve per guidare con l'audio di serie
