DETROIT — General Motors sarà la prima casa automobilistica a utilizzare un sistema di gestione della batteria quasi completamente wireless, o wBMS, per i veicoli elettrici di produzione. Questo sistema wireless, sviluppato con Analog Devices, Inc., sarà un fattore determinante della capacità di GM di alimentare molti tipi diversi di veicoli elettrici da un insieme comune di componenti della batteria.
Il wBMS dovrebbe portare i veicoli elettrici Ultium di GM a commercializzare più velocemente, poiché non sarà necessario tempo per sviluppare sistemi di comunicazione specifici o riprogettare complessi schemi di cablaggio per ogni nuovo veicolo. Invece, il wBMS aiuta a garantire la scalabilità delle batterie Ultium in tutta la futura gamma di GM, che comprende diversi marchi e segmenti di veicoli, dagli autocarri pesanti ai veicoli ad alte prestazioni.
Proprio come il design del pacchetto delle batterie Ultium di GM, che è abbastanza flessibile da incorporare nuova chimica nel tempo man mano che la tecnologia cambia, la struttura di base del wBMS può facilmente ricevere nuove funzionalità non appena il software diventa disponibile. Con gli aggiornamenti over-the-air estesi forniti dalla nuovissima Vehicle Intelligence Platform di GM, il sistema potrebbe anche essere aggiornato nel tempo con nuove funzionalità basate su software tramite aggiornamenti simili a quelli degli smartphone.
La scalabilità e la riduzione della complessità sono un tema con le nostre batterie Ultium:il sistema di gestione della batteria wireless è il fattore fondamentale di questa straordinaria flessibilità", ha affermato Kent Helfrich, direttore esecutivo di GM di Global Electrification and Battery Systems. "Il sistema wireless rappresenta l'epitome della configurabilità di Ultium e dovrebbe aiutare GM a costruire veicoli elettrici redditizi su larga scala."
Il wBMS aiuterà i veicoli elettrici di GM a bilanciare la chimica all'interno dei singoli gruppi di celle della batteria per prestazioni ottimali. Può anche eseguire controlli dello stato della batteria in tempo reale e riorientare la rete di moduli e sensori secondo necessità:questo aiuta a salvaguardare la salute della batteria per tutta la durata della vita del veicolo.
Riducendo i cavi all'interno delle batterie fino al 90 percento, il sistema wireless può aiutare a estendere la portata di ricarica creando veicoli complessivamente più leggeri e aprendo spazio extra per più batterie. Lo spazio e la flessibilità creati da questa riduzione dei cavi non solo consentono un design più pulito, ma anche una ristrutturazione della batteria più semplice e snella secondo necessità e processi di produzione più robusti
Questo sistema wireless fornisce anche una capacità di riutilizzo unica per il riutilizzo della batteria in applicazioni secondarie più facilmente rispetto ai tradizionali sistemi di monitoraggio cablati. Quando i pacchi wireless hanno una capacità ridotta al punto da non essere più ideali per le prestazioni ottimali del veicolo, ma funzionano ancora come alimentatori coerenti, possono essere combinati con altri pacchi batteria wireless per formare generatori di energia puliti. Questo può essere fatto senza una riprogettazione o una revisione del sistema di gestione della batteria tradizionalmente richiesto nell'utilizzo di una seconda vita.
Il sistema di gestione della batteria wireless di GM è protetto da misure di sicurezza informatica che sono fondamentali per la nuovissima architettura elettrica dell'azienda o Vehicle Intelligence Platform. Il DNA di questo sistema include funzionalità di protezione all'interno dei livelli hardware e software, inclusa la protezione delle comunicazioni wireless.
Si prevede che il sistema di gestione della batteria wireless di GM porterà più rapidamente sul mercato i veicoli elettrici alimentati da Ultium dell'azienda, poiché non sarà necessario tempo per sviluppare sistemi di comunicazione specifici o riprogettare complessi schemi di cablaggio per ogni nuovo veicolo. Il wBMS aiuta a garantire la scalabilità delle batterie Ultium in tutta la futura gamma di GM, che comprende diversi marchi e segmenti di veicoli. Foto scattata nel laboratorio elettrico della batteria di GM il 25 febbraio 2020. Questa struttura ora segue le linee guida obbligatorie di GM per aiutare a proteggere dalla diffusione del COVID-19, compreso l'uso obbligatorio di maschere per il viso e il distanziamento sociale. (Foto di Jeffrey Sauger per General Motors)
General Motors sta aprendo la strada verso un futuro completamente elettrico e Analog Devices è orgogliosa di lavorare con questo rispettato leader automobilistico sulla prossima generazione di veicoli elettrici", ha affermato Greg Henderson, vicepresidente senior di Analog Devices, Inc. di Automotive, Comunicazioni e Aerospazio e Difesa. "La nostra collaborazione mira ad accelerare la transizione verso i veicoli elettrici e un futuro sostenibile."
Il sistema di monitoraggio della batteria wireless sarà di serie su tutti i veicoli GM previsti alimentati da batterie Ultium.
Immagini per gentile concessione di GM
