Auburn Hills, Michigan, 5 agosto 2020 – BorgWarner ha annunciato oggi che sta costruendo un modulo di guida integrato (iDM) ricco di potenza per il nuovo SUV Ford Mustang Mach-E completamente elettrico. L'iDM viene fornito completo di un sistema di gestione termica BorgWarner e di un riduttore integrato con un motore e un'elettronica di potenza di altri fornitori, e mette in mostra l'esperienza di integrazione di sistema dell'azienda.
La nostra conoscenza dell'integrazione dei sistemi, unita alla nostra competenza in fatto di ingranaggi, ci consente di progettare iDM facili da assemblare e utilizzare nel modo più silenzioso possibile, il che è ancora più importante nei veicoli elettrificati", ha affermato il Dr. Stefan Demmerle, Presidente e Direttore Generale, Sistemi BorgWarner PowerDrive. “Come la Mustang Mach-E, i nostri iDM sono fatti per eccitare i conducenti che desiderano una guida ecologica ed emozionante e siamo entusiasti di collaborare ancora una volta con Ford, questa volta per fornire una soluzione di propulsione di alta qualità, pulita ed efficiente al mercato dell'elettrificazione ad alte prestazioni."
BorgWarner è stata in grado di sfruttare la sua esperienza con approcci modulari e scalabili agli iDM per fornire questo modulo di trasmissione personalizzato che soddisfaceva i severi requisiti Ford. Diversamente dalle altre unità BorgWarner eGearDrive®, gli ingranaggi incorporati nell'iDM non utilizzano ingranaggi ad assi paralleli, ma presentano un design concentrico con uscite sullo stesso asse del motore elettrico, risultando in un pacchetto più compatto. Il cambio ad alte prestazioni dell'azienda consente una guida efficiente e fluida in grado di gestire 4.278 Nm di coppia sull'asse e velocità di ingresso fino a 13.800 giri/min. Inoltre, BorgWarner ha progettato e confezionato un modulo park integrato, insieme a un'efficiente soluzione di raffreddamento e lubrificazione per fornire una gestione termica ottimale all'intero sistema iDM, il tutto in un unico gruppo compatto. Oltre alla sua architettura versatile, l'iDM dell'azienda offre un elevato livello di integrazione, un'eccezionale efficienza del sistema e caratteristiche ottimali di rumorosità, vibrazioni e durezza.
L'iDM viene fornito per alimentare la trazione posteriore e le configurazioni a trazione integrale della Mustang Mach-E. Sulla versione GT a trazione integrale, BorgWarner fornisce l'unità di trasmissione secondaria per alimentare anche le ruote anteriori. L'inizio della produzione dovrebbe iniziare quest'anno.
L'iDM viene fornito completo di un cambio BorgWarner integrato con un motore e l'elettronica di potenza di altri fornitori e mostra la vasta conoscenza dell'azienda dell'integrazione dei sistemi.
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Immagine in primo piano per gentile concessione di Ford
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L'iDM viene fornito completo di un cambio BorgWarner integrato con un motore e l'elettronica di potenza di altri fornitori e mostra la vasta conoscenza dell'azienda dell'integrazione dei sistemi.
