La National Grid ha annunciato di aver elaborato piani per affrontare i viaggi di veicoli elettrici a lunga distanza nel Regno Unito, che teoricamente vedrebbero l'installazione di 50 stazioni di ricarica ultrarapide in tutto il paese, con il potenziale per una ricarica di 350 kW entro 50 miglia da qualsiasi pilota di veicoli elettrici.
Chiarindo i precedenti rapporti su Zap-Map e altri organi di informazione, un portavoce della National Grid ha affermato che questi piani miravano a consentire all'adozione di veicoli elettrici di continuare ad accelerare rimuovendo l'ansia da autonomia anche dagli scettici dei veicoli elettrici.
I piani includono soluzioni come l'installazione di 50 unità ultrarapide in ciascuna stazione di ricarica, che creerebbe una rete di ricarica ad alta velocità enorme ed estremamente importante.
L'opzione di ricarica a 350 kW renderebbe ogni sito a prova di futuro fin dall'inizio. Al momento non ci sono veicoli elettrici sul mercato in grado di caricarsi anche con la metà di quella potenza, e anche con il previsto aumento della capacità della batteria nei prossimi 5-10 anni, gli aggiornamenti alle capacità di ricarica dei veicoli elettrici vedranno comunque le unità impiegare un breve lasso di tempo ricaricare.
Poiché il rapporto proviene dalla National Grid, le stazioni di ricarica proposte sarebbero collegate direttamente alla rete ad alta tensione del Regno Unito. Ciò eliminerebbe la necessità di creare reti locali con capacità sufficiente per fornire più caricabatterie ad altissima velocità.
La National Grid attualmente non ha in programma di costruire o gestire stazioni di ricarica come rete pubblica di ricarica per veicoli elettrici.
Un portavoce di National Grid ha dichiarato:“Se sovrapponi la rete autostradale alla rete di trasmissione, c'è una sinergia. La rete di trasmissione dell'elettricità corre vicino alla rete autostradale e probabilmente sarà la connessione più efficiente in molti siti.
“In termini di come distanziate i caricatori rapidi; 50 miglia sono state utilizzate nella fattura dei veicoli autonomi. Quando abbiamo mappato l'Inghilterra e il Galles con la rete, il 90% delle persone che utilizzano la rete si troverebbero entro 50 miglia da un caricatore rapido.
“Riteniamo che il rollout dei punti di ricarica debba essere strutturato e coordinato. Invece di collegare un cliente alla volta e avere un approccio frammentario, fornisci l'infrastruttura in modo coordinato. La nostra soluzione è a prova di futuro; non solo per le automobili, ma anche per i veicoli commerciali leggeri e gli autocarri in futuro."
Trova punti rapidi per veicoli elettrici esistenti sul desktop e sull'app Zap-Map utilizzando i filtri disponibili.
