Il numero di punti di ricarica per veicoli elettrici (EV) nei supermercati è raddoppiato negli ultimi due anni, secondo i dati analizzati da Zap-Map e dal RAC*.
Da fine ottobre 2017 a fine 2019 i supermercati hanno installato circa 542 unità di ricarica per veicoli elettrici, portando il totale nei loro siti a 1.115, con una crescita del 95%. Ciò significa che il 6,5% di tutti i punti di ricarica pubblici del Regno Unito si trova nei supermercati con una crescita in linea con la crescita complessiva dei punti di ricarica pubblici.**
Anche il numero di negozi che offrono servizi di ricarica è raddoppiato con 608 siti di supermercati che ora si occupano di veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in, il che equivale al 5% di tutti i supermercati – anche se questo sembra basso, è senza dubbio in parte dovuto a una percentuale considerevole di siti di supermercati più piccoli che non dispongono di parcheggi. Tra il 2017 e il 2019, 313 negozi hanno aggiunto caricabatterie con, in media, due unità di ricarica installate per sito.
Il RAC e Zap-Map hanno entrambi sostenuto a lungo l'importanza dei supermercati che offrono ai clienti servizi di ricarica poiché i clienti trascorrono in media 45 minuti nei loro negozi, una quantità di tempo più che ragionevole per ricaricare un'auto elettrica.
Dal 2017 al 2019, la percentuale degli 11.979 supermercati del Regno Unito che dispongono di impianti di ricarica per veicoli elettrici è aumentata dal 3% al 5%. Quando si esaminano i portafogli dei negozi di ogni supermercato, Asda ha la percentuale maggiore di luoghi in cui è possibile caricare un veicolo elettrico:122 dei suoi 633 siti (19%). Morrisons è a posto con la ricarica dei veicoli elettrici disponibile in 89 dei suoi 494 negozi (18%), mentre Waitrose è al terzo posto con il 14%, 49 dei 349 negozi.
Mentre Tesco ha attualmente solo il 4% di negozi con una seconda capacità di ricarica, ha il numero totale più alto di negozi con strutture di ricarica (142 negozi su 3.961). Va inoltre sottolineato che molte catene di supermercati, in particolare Tesco, Sainsbury's, Iceland e Co-op, hanno negozi in località o centri cittadini che non dispongono di parcheggi, distorcendo quindi in modo significativo la percentuale di "punto di ricarica per negozio".
Non solo Tesco ha il maggior numero di negozi con punti di ricarica, è anche il marchio di supermercati che ha aumentato di più il numero di punti di ricarica tra il 2017 e il 2019, aggiungendo 258 per portare il totale a 281 entro la fine del 2019:questo significa un un quarto (25%) di tutti i punti di ricarica dei supermercati sono a Tesco. Asda ha 228 colonnine, ma ne ha installate solo otto nei due anni a partire dal 2017 (aumento del 3%) – questo significa che ha un quinto (20%) di tutti i punti di ricarica dei supermercati.
Anche Morrisons, Co-op, Lidl e Aldi hanno registrato una crescita a due cifre. Morrisons ha installato 83 punti di ricarica per un totale di 143, Co-op 68 (88 in totale), Lidl 48 (76 in totale), Aldi 40 (72 in totale) e Sainsbury's 27, per un totale di 139 caricabatterie.
Attualmente, il 15% dei punti di ricarica dei supermercati è in grado di effettuare una ricarica più rapida nota come "ricarica rapida". Morrisons è all'avanguardia qui con 84 caricatori rapidi, pari al 59% del numero totale di caricatori. Lidl è seconda con il 63% delle sue 76 unità (48) dotate di ricarica rapida. Co-op è al terzo posto con il 18% di 88 caricatori (16) in grado di fornire ai propri clienti EV una ricarica rapida. Asda e Tesco, che in genere dominano la ricarica dei veicoli elettrici nei supermercati, sono in ritardo nella posta in gioco rapida rispettivamente con uno e due caricabatterie.
I supermercati generalmente lavorano a stretto contatto con una rete di punti di ricarica per il lancio. Con il 49% dei punti di ricarica totali, Pod Point è la rete dominante nello spazio dei supermercati. I suoi 548 dispositivi si trovano in 275 località e possono essere trovati principalmente nei negozi Tesco (278 dispositivi), nonché in Lidl e Sainsbury's, con un numero inferiore di caricabatterie presso Co-op e Aldi.
A seguire Pod Point c'è la rete Polar di BP Chargemaster con 328 dispositivi in 187 località tra Asda, Waitrose e Aldi, che rappresentano il 30% del mercato. Sia GeniePoint che ChargeYourCar hanno una rete installata nei supermercati, la maggior parte dei quali si trova a Morrisons, con GeniePoint che offre principalmente caricabatterie rapidi.
Melanie Shufflebotham, co-fondatrice della piattaforma di punti di ricarica leader nel Regno Unito Zap-Map, ha dichiarato:“È molto incoraggiante vedere i supermercati adottare sempre più la ricarica dei veicoli elettrici nei loro negozi con un drastico cambiamento nel numero di caricabatterie installati nel corso di gli ultimi due anni.
“La nostra ricerca mostra che mentre la maggior parte della ricarica viene effettuata a casa, la maggior parte dei conducenti di veicoli elettrici utilizza la rete pubblica più di una volta al mese***. Sebbene una solida infrastruttura rapida in tutto il paese sia essenziale per i viaggi più lunghi, avere punti di ricarica nei supermercati offre ai conducenti di veicoli elettrici un modo eccellente per "sfogliare" energia mentre svolgono un'attività quotidiana.
"Con l'89% dei conducenti di veicoli elettrici*** che tiene conto della disponibilità dei punti di ricarica nella scelta del parcheggio, fornire la ricarica può essere un vero fattore di differenziazione a livello locale nel competitivo settore dei supermercati. Questo sembra essere riconosciuto da alcuni supermercati, in particolare Tesco e Sainsbury's, che forniscono gratuitamente la ricarica dei veicoli elettrici".
Il portavoce del RAC Simon Williams ha dichiarato:“È estremamente positivo vedere che i supermercati rendono facile per i conducenti passare all'elettrico. Avere più caricabatterie prontamente disponibili aiuterà ad accelerare il passaggio dalle auto a benzina e diesel a quelle elettriche.
“Abbiamo sempre detto che ha senso che le persone possano caricare nei supermercati perché chiunque faccia un negozio completo trascorrerà inevitabilmente 45 minuti in negozio. I quattro grandi supermercati del Regno Unito attualmente dominano la vendita al dettaglio di carburante, quindi sarà molto interessante vedere se si svilupperà una battaglia simile nella ricarica dei veicoli elettrici.
“Al momento l'enfasi sembra essere molto sull'installazione di qualsiasi forma di punto di ricarica. Siamo convinti che con la maturazione del mercato dei veicoli elettrici ci sarà meno bisogno di caricabatterie più lenti e una maggiore necessità di quelli di maggiore potenza. L'introduzione di caricabatterie più rapidi nei supermercati potrebbe persino stimolare l'adozione ora in quanto renderebbe i veicoli elettrici praticabili per coloro che non possono ricaricare a casa a causa del luogo in cui vivono. Attualmente, sembra che le rapide siano ancora agli inizi nei supermercati, ma si spera che tutto questo stia per cambiare.
"Molto positivo, i dati sulle vendite di auto nuove rivelano che a gennaio 2020 sono stati registrati tre volte più veicoli elettrici rispetto a gennaio 2019."
Note:
*Dati tratti dal Database Zap-Map delle colonnine pubbliche:il dato 2017 è del 13 novembre 2017 dove i dispositivi erano in totale 7.986 di cui 573 nei supermercati (7,2% del totale) e il dato 2019 era di 31 dicembre 2019 quando i dispositivi erano in totale 16.960 di cui 1.115 collocati nei supermercati (6,6% del totale). La crescita dei dispositivi di ricarica nei supermercati tra i due periodi è stata del 95%, mentre la crescita complessiva dei dispositivi di ricarica è stata del 112%.
** Sebbene si tratti di un leggero calo rispetto al 7,2% del 2017, si spiega con l'aumento del 112% dei punti di ricarica pubblici in generale (7.986 nel 2017 a 16.960 nel 2019).
*** La ricerca per la Zap-Map EV Charging Survey 2019 è stata condotta a giugno 2019 e condotta internamente. In totale 1.718 conducenti di veicoli elettrici hanno completato il sondaggio online che ha richiesto circa 20 minuti per essere completato. I risultati completi del sondaggio sono disponibili sul sito Web di Zap-Map.
**** La ricerca per il RAC Report on Motoring 2019 è stata condotta da Quadrangle. Tra il 23 maggio e il 3 giugno 2019 sono stati intervistati in totale 1.753 automobilisti del Regno Unito (ossia coloro che sono in possesso di una patente di guida completa e in corso di validità, guidano almeno una volta al mese e hanno un veicolo a motore in casa). completo.
***** Society of Motor Manufacturers and Traders – Immatricolazioni di veicoli elettrici:https://www.smmt.co.uk/category/news/registrations/evs-afvs/. Nel terzo trimestre del 2019 c'erano 32.973.200 auto del Regno Unito con licenza VEH0101.
