Il mercato delle auto elettriche nel Regno Unito continua a registrare risultati molto superiori alle vendite complessive, poiché le immatricolazioni esclusivamente elettriche di febbraio hanno superato la soglia dei 2.500 e sono stati venduti più di 2.000 PHEV.
Secondo gli ultimi dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), la crescita dei veicoli elettrici puri è di un eccezionale 243% rispetto allo scorso anno e i PHEV hanno registrato un sano aumento rispetto a febbraio 2019 a +50%.
Inoltre, l'industria chiede ulteriore supporto per il fiorente mercato, chiedendo al Cancelliere di aiutare i conducenti a passare all'elettrico rimuovendo l'IVA dai modelli elettrici. I calcoli mostrano che ciò aumenterebbe le vendite a quasi un milione di unità nei prossimi cinque anni.
La performance di febbraio per i modelli plug-in continua quella che è stata una tendenza molto incoraggiante negli ultimi mesi. La quota di mercato combinata per i veicoli elettrici è del 5,7% delle vendite totali di auto nuove a febbraio, con i veicoli elettrici puri al 3,2% e i PHEV al 2,6%. Le azioni dell'anno scorso erano rispettivamente dello 0,9% e dell'1,7%.
C'è stato un significativo passo avanti dall'ottobre dello scorso anno in termini di quota di mercato elettrico. Prima di quel momento, la quota tipica era intorno al 2,5%-3%. La cifra di ottobre era superiore al 4% e da allora non abbiamo visto la quota di mercato dei veicoli elettrici scendere al di sotto del 5%. In effetti, la quota di febbraio è la più bassa degli ultimi quattro mesi dello 0,1%.
Nel febbraio 2020 sono state immatricolate 4.566 auto plug-in, il 117% in più rispetto ai dati dell'anno scorso. Questo nonostante un mercato complessivo che è -2,9% per il mese. Febbraio è anche tradizionalmente un mese tranquillo in termini di vendite, poiché a marzo arriva la nuova targa.
Sebbene il mercato delle auto elettriche sia ancora relativamente piccolo, ha visto mesi di cifre solide a fronte di un mercato in calo. Il diesel è in calo del 27% e la benzina del -7%. Gli ibridi convenzionali hanno registrato una crescita del 72%, mentre gli ibridi delicati sono gli unici altri enormi mercati in crescita con il 468% per i modelli diesel e il 188% per i benzina. Ciò è in gran parte dovuto al fatto che un numero crescente di motori convenzionali a benzina e diesel viene sostituito nelle linee di auto con versioni ibride leggere.
Tabella per gentile concessione di SMMT
Con un certo numero di auto puramente elettriche che sono arrivate online nel Regno Unito negli ultimi mesi e altre sono destinate a unirsi alle opzioni disponibili nei mesi a venire, le prospettive sembrano altrettanto rosee. C'è sicuramente un caso in cui la domanda supera l'offerta per un certo numero di modelli di veicoli elettrici chiave e, man mano che vengono creati numeri maggiori, la quota di mercato e le cifre di vendita definitive continueranno a crescere.
Questa prospettiva è leggermente mitigata dall'impatto del coronavirus, in particolare in Cina, dove vaste aree industriali sono state chiuse. Dato che la Cina è un grande produttore di batterie per veicoli elettrici, ci si aspetta che ciò avrà un effetto a catena sul numero di veicoli elettrici prodotti.
