Cupra ha rivelato che la sua versione della Leon sarà disponibile come ibrida plug-in. Il modello eHybrid ad alte prestazioni sarà caratterizzato da un'autonomia di 37 miglia con la sola alimentazione elettrica e produrrà fino a 245 CV.
Questo deriva da un motore a benzina 1.4 TSI da 150 CV e da un motore elettrico da 85 kW, sebbene i motori a benzina convenzionali siano disponibili senza supporto elettrico.
I tempi di prestazione sono di soli 4,8 secondi per lo sprint da 0 a 62 mph e una velocità massima di 155 mph. All'altra estremità dello spettro della Cupra Leon, l'autonomia elettrica di 37 miglia è possibile grazie a una batteria da 13 kWh.
La ricarica viene effettuata tramite un ingresso di tipo 2 fino a 3,6 kW e le emissioni di CO2 sono inferiori a 50 g/km (WLTP), il parametro chiave per le fasce di tassazione delle auto aziendali.
L'annuncio della Cupra Leon, disponibile come station wagon o berlina, arriva nello stesso momento in cui il marchio ad alte prestazioni di Seat è sceso in pista con la sua Cupra E-Racer.
L'auto da corsa puramente elettrica è dotata di una batteria da 65 kWh e 500 kW grazie a quattro motori elettrici. Il modello da pista gareggerà nella serie di auto da turismo elettriche E-TCR, che inizierà il prossimo anno.
Con gli sviluppi nelle corse che hanno dimostrato di filtrare fino alle auto stradali, l'esperienza acquisita da Cupra nell'E-TCR influenzerà probabilmente lo sviluppo futuro dei veicoli elettrici.
