General Motors vuole aumentare nuovamente i suoi investimenti in veicoli elettrici e a guida automatizzata entro il 2025 dai 27 miliardi a 35 miliardi di dollari precedentemente pianificati, secondo un rapporto dei media. Nel frattempo, la filiale di GM Cruise ha presentato i primi quasi 100 modelli di pre-produzione della sua Cruise Origin.
Nel novembre 2020, General Motors ha annunciato l'intenzione di aumentare il suo investimento in veicoli elettrici e veicoli a guida automatizzata da 20 a 27 miliardi di dollari entro il 2025, integrato con la prospettiva di 30 modelli puramente elettrici in tutto il mondo e vendite di auto elettriche del 40% da anche nel 2025.
Ora Reuters, citando persone a conoscenza dei piani, ha riferito che GM vuole aggiungere altri otto miliardi di dollari all'investimento. È interessante notare che meno di un mese fa, il concorrente statunitense Ford ha annunciato l'intenzione di aumentare la spesa per la mobilità elettrica da otto miliardi di dollari a ben 30 miliardi di dollari entro il 2030.
Secondo vari media, parte dell'investimento aggiuntivo di GM è di confluire in altre due fabbriche di batterie negli Stati Uniti. L'agenzia di stampa Associated Press, citando le dichiarazioni del presidente di GM Mark Reuss, riferisce che i piani per queste fabbriche di batterie aggiuntive saranno annunciati ufficialmente questa settimana. Tuttavia, secondo altre fonti, l'azienda non ha ancora deciso esattamente dove verranno costruiti gli impianti.
Insieme a LG Energy Solution, GM sta già costruendo un impianto di batterie nel nord-est dell'Ohio. Ultium Cells, la joint venture delle due società, prevede di costruire un secondo stabilimento a Spring Hill nello stato americano del Tennessee, con l'apertura della fabbrica da 2,3 miliardi di dollari prevista per il 2023. GM vuole abbandonare completamente il motore a combustione interna entro 2035 a favore dei modelli elettrici.
Nel frattempo, Cruise, la propaggine di General Motors per le auto a guida autonoma, ha prodotto i primi quasi 100 modelli di pre-produzione del veicolo elettrico Cruise Origin presentato all'inizio del 2020 per il ridesharing. L'Origin è progettato per l'uso senza conducente e quindi non fornisce un sedile tradizionale per il conducente. Invece, fino a sei passeggeri siederanno uno di fronte all'altro in una configurazione a 3+3 posti.
Secondo Cruise, i modelli di pre-produzione saranno sottoposti a un intenso processo di test e convalida quest'estate. Per commercializzare i veicoli, la società afferma di aver ricevuto una linea di credito di cinque miliardi di dollari da GM Financial. La produzione per il pod elettrico autonomo è attualmente in fase di avvio presso la "Factory Zero" di GM a Detroit-Hamtramck.
