Qual è il futuro per le compagnie petrolifere con l'aumento delle vendite di auto elettriche? Sono emerse critiche sulle auto elettriche, sostenendo che non dovrebbero essere considerate "verdi" come comunemente concepite. Indubbiamente, c'è turbolenza nel passaggio dai combustibili fossili all'energia pulita, e non è affatto assente dall'industria automobilistica.
Il passaggio avrà senza dubbio un impatto sulle compagnie petrolifere e sul mercato FTSE 100. Nonostante ci sia un'ampia varietà di auto elettriche in vendita nel Regno Unito, la richiesta a livello nazionale di abbandonare le auto a benzina e diesel causerà inevitabilmente un certo livello di disturbo e attrito, non importa quanto sia buona la causa.
Ecco le nostre considerazioni sulle auto a energia verde in relazione all'economia e all'industria:
Mercato FTSE 100
Le FTSE 100 sono 100 società quotate alla Borsa di Londra che rappresentano le migliori imprese del Regno Unito e le loro percentuali di successo. Successivamente, i futures FTSE identificano i rischi nel commercio che consentono a investitori, banche e broker di sfruttare le opportunità ed evitare perdite da una posizione informata. In parole povere, è tutto un grafico sciolto dell'economia del Regno Unito. Allora, dove si inseriscono comodamente le auto a energia verde con il minimo caos causato?
Tecnologie più pulite ed economiche susciteranno sicuramente scalpore, sconvolgendo drammaticamente quello che una volta era considerato un campo da gioco redditizio nella produzione di automobili. Dopotutto, la revisione trascende una scelta personale e diventa invece essenziale per l'applicazione della legge, rischiando un'alienazione della base dei consumatori e dell'industria stessa. Inoltre, mentre molti semplicemente non possono permettersi di guidare o acquistare un'auto elettrica, alcuni potrebbero interpretarlo come l'ultima goccia e abbandonare le strade tutti insieme, mettendo l'industria automobilistica in una posizione difficile.
Tuttavia, c'è un certo grado di controllo nel cambiamento, eliminando gradualmente le auto a benzina e diesel nel Regno Unito entro il 2040. Questa data di scadenza serve a inaugurare gradualmente la nuova era senza causare un caos industriale avventato, lasciando spazio a una pianificazione equilibrata e ad adeguamenti politici quando necessario.
Le compagnie petrolifere
Naturalmente, il passaggio alle auto elettriche altera anche il panorama geopolitico. Tuttavia, la società dell'industria petrolifera BP si è fatta avanti affermando che le auto elettriche non destabilizzerebbero radicalmente l'industria petrolifera, ma c'è tutta una serie di prove che contraddicono chiaramente queste affermazioni.
Le compagnie petrolifere hanno sofferto più di una crisi di identità che altro, chiedendosi quale sia il loro scopo poiché la sopravvivenza a lungo termine diventa gradualmente più improbabile per la loro compagnia. Inoltre, un genuino impegno per il cambiamento climatico da parte loro potrebbe vedere uno sviluppo accelerato delle auto elettriche, spingendole oltre una nicchia costosa. Come alcune grandi compagnie petrolifere affermano di diventare ecologiche, quello che stanno davvero facendo è abbandonare le loro navi che affondano e saltare sulle scialuppe di salvataggio dei fornitori di energia verde. Nessuno è convinto.
Di conseguenza, i loro sforzi sono poco più che un inganno. La prospettiva di auto elettriche più economiche è poco più di una cortina fumogena per loro, che inganna i consumatori come le loro solite buffonate. In definitiva, le auto a energia verde vengono utilizzate da tali aziende per soddisfare un'agenda, un modello pubblicitario artificiale al posto di una soluzione funzionante.
