Ti sei mai chiesto perché le case automobilistiche tradizionali fanno costantemente affermazioni contraddittorie sulle auto elettriche?
Il lunedì, il mercoledì, il venerdì e la domenica sono fantastici, ma il martedì, il giovedì e il sabato fanno schifo...
Le case automobilistiche legacy hanno problemi ad adattarsi alle auto elettriche. Possiamo vederlo chiaramente dalle continue affermazioni contraddittorie sulle auto elettriche, in particolare dalle case automobilistiche tedesche come Volkswagen, Mercedes o BMW.
Anche se può sembrare strano, è assolutamente comprensibile che stia accadendo.
Le case automobilistiche hanno due narrazioni diverse che variano a seconda del pubblico.
Racconto positivo
Quando gli investitori sono il pubblico, le case automobilistiche devono avere un discorso positivo nei confronti delle auto elettriche o di qualsiasi altra tecnologia che dovrebbe diventare mainstream. Devono mostrare agli investitori che non stanno ignorando il futuro e possono già costruire auto elettriche buone come Tesla e per una frazione del prezzo. In questo modo, gli azionisti possono essere certi che le società sono sostenibili a lungo termine e che i loro soldi sono al sicuro.
Un buon esempio è la Volkswagen che si vanta della sua piattaforma MEB per le auto elettriche. La casa automobilistica ha recentemente affermato che l'ID.3 su questa piattaforma ottiene una riduzione dei costi del 40% rispetto alla Volkswagen e-Golf costruita sul vecchio MQB. Ciò significa che potrebbe essere venduto con profitto a meno di 20.000 euro.
Tabella di marcia dei costi della batteria di Volkswagen
Racconto negativo
D'altra parte, quando il pubblico in generale e i politici sono il pubblico, le case automobilistiche hanno un discorso molto più negativo nei confronti delle auto elettriche o di qualsiasi altra tecnologia innovativa. In questo caso devono convincere il pubblico che la tecnologia non è ancora pronta e che lo status quo non è poi così male.
Le grandi aziende odiano sentirsi dire cosa produrre dai politici e persino dai consumatori. Il più grande vantaggio delle grandi aziende è che possono concentrarsi su se stesse, ignorando le opinioni dei consumatori e dei politici. Ai consumatori può essere detto cosa acquistare tramite le tecniche di marketing e ai politici può essere detto quali saranno le leggi tramite lobbismo e corruzione. Questo è un ambiente molto più stabile e sicuro per le aziende, dal momento che consumatori e politici possono essere imprevedibili e questo non va bene per gli affari.
Tuttavia, poiché la narrativa negativa sulle auto elettriche non si basa sui fatti, le contraddizioni in sé sono molte.
"Prima ti ignorano, poi ridono di te, poi ti combattono, poi vinci"
Le prime case automobilistiche dissero che nessuno voleva un'auto elettrica, ignorando le persone che la facevano... ricordi?
Poi ridono di noi dicendo che le auto elettriche erano macchine da golf da clown per hippy… ricordi?
Ora stanno combattendo contro le auto elettriche con narrazioni ridicole e false. Ad esempio, vediamo la stessa identica casa automobilistica affermare che le auto elettriche non possono essere abbordabili affermando anche che sono leader tecnologici e potrebbero vendere con profitto la ID.3 a meno di 20.000 euro, tuttavia la vendono per quasi il doppio.
A volte le case automobilistiche ammettono addirittura che le auto elettriche sono molto più economiche e semplici da produrre rispetto alle auto ICE (Internal Combustion Engine), ma per questo motivo le linee di produzione richiedono meno spazio, tempo, energia, macchine e soprattutto meno lavoratori. L'argomento della disoccupazione è chiaramente rivolto ai politici di paesi come la Germania e la Francia dove l'industria automobilistica è un enorme datore di lavoro. Tuttavia, anche questo argomento è ridicolo poiché non c'è futuro per i lavoratori che producono prodotti obsoleti. Pretendere la produzione di auto elettriche è ciò che i sindacati progressisti dei lavoratori stanno facendo per assicurare un futuro ai propri iscritti.
Riassumendo, quando le case automobilistiche dicono cose positive sulle auto elettriche si presentano agli investitori come leader tecnologici. Tuttavia, quando dicono che la tecnologia non è ancora pronta per realizzare auto elettriche buone e convenienti, stanno parlando al grande pubblico, quindi non le chiedono. Inoltre, quando le case automobilistiche portano l'argomento della disoccupazione, stanno facendo pressioni sui politici affinché tacciano e mantengano lo status quo.
Ricordo sempre il momento in cui ho sentito un politico cinese dire che le case automobilistiche cinesi erano molto indietro rispetto ai loro concorrenti giapponesi, coreani ed europei per quanto riguarda la tecnologia automobilistica ICE, quindi abbracciare le auto elettriche è stata l'opportunità per loro di emergere come leader mondiali. Se le case automobilistiche giapponesi, coreane ed europee continueranno a trovare scuse ea lottare per mantenere lo status quo, il politico cinese avrà ragione.
Ho pensato di dover scrivere questo articolo per chiarire perché vediamo così tante affermazioni contraddittorie da parte delle case automobilistiche legacy sulle auto elettriche quasi ogni giorno. Sono pensati per un pubblico diverso. Una narrazione positiva per gli investitori e una narrativa negativa per consumatori e politici.
