Uno degli argomenti più caldi quando si parla di veicoli elettrici è l'autonomia. Con ciò intendiamo quanto lontano può viaggiare un veicolo elettrico (EV) con una carica completa, mettendosi letteralmente al volante del veicolo con la batteria al 100% e guidandolo fino a quando la batteria è completamente scarica. Non è uno scenario che potrebbe accadere spesso, ma l'autonomia è una misura utile quando si confrontano i veicoli elettrici e si comprende anche come un'auto elettrica può adattarsi alle circostanze personali e al comportamento di guida.
Indipendentemente dal fatto che sia qualcosa che ti è già passato per la mente, potresti avere molte domande sulle batterie delle auto elettriche, inclusa la durata delle batterie dei veicoli elettrici, come la loro autonomia influisce sulla tua vita quotidiana e quanto costa una carica completa della batteria?
Probabilmente più lontano di quanto pensi. Le case automobilistiche stanno regolarmente lanciando nuovi modelli e varianti di modello che offrono gamme di veicoli migliorate; offrendoti più scelta e flessibilità per trovare un'auto adatta alle tue esigenze quotidiane.
Uno dei fattori più importanti quando si considera quanto lontano può arrivare un veicolo elettrico è cercare la dimensione della batteria del veicolo, misurata in kWh. In parole povere, (nella maggior parte dei casi) maggiore è la cifra kWh, più miglia il veicolo sarà in grado di fare con una singola carica. Dove questo è evidente è quando un modello è disponibile con più di una dimensione della batteria, ad esempio la Tesla Model 3 o la Volkswagen ID.3, qui noterai che le varianti con la dimensione della batteria più grande percorrono più miglia.
Mentre nel 2009 e nel 2010 era vero che una cifra di autonomia del veicolo di 100 miglia era considerata buona, non è più così. Oggi molti veicoli elettrici sono in grado di percorrere distanze superiori a 200 miglia con una carica e alcuni oltre 300 miglia.
Ad esempio, la MINI Electric Level 1 ha un'autonomia di 144 miglia, mentre la Tesla Model S Long Range è in grado di completare 379 miglia con una carica completa.
In genere, le auto elettriche di oggi possono viaggiare tra 150 e 300 miglia con una carica, il che dovrebbe essere più che sufficiente sia per i conducenti occasionali che per le persone che percorrono lunghe distanze ogni giorno per lavoro.
L'autonomia del veicolo dipende anche da una serie di altri fattori, tra cui le dimensioni della batteria, le dimensioni del veicolo e l'aerodinamica, l'efficienza del riscaldamento della batteria e la temperatura esterna. È quindi del tutto normale che un veicolo elettrico percorra più miglia con una carica in una calda giornata estiva che in una fredda giornata invernale. Lo stesso vale per i veicoli con motore ICE, dove le prestazioni in miglia per gallone sono influenzate da fattori ambientali, come la temperatura esterna.
Per aiutarti a decidere se il veicolo elettrico che ti interessa sarà adatto alle tue circostanze personali, ti forniamo la nostra stima dell'autonomia DriveElectric nel "mondo reale", nonché i dati ufficiali della gamma WLTP del produttore. Ciò tiene conto di cose come la temperatura e i diversi tipi di guida che normalmente fanno la maggior parte degli utenti della strada, al fine di darti un'autonomia più realistica che puoi aspettarti dalla tua auto. Ad esempio, ecco le statistiche sull'autonomia (64kWh) della Hyundai Kona Electric, sia WLTP che la nostra più realistica autonomia nel "mondo reale":
Proprio come qualsiasi altra batteria della tua vita, che si tratti del tuo telefono, laptop o tablet, le batterie delle auto elettriche perdono capacità nel tempo. Questo perché quasi tutte le auto elettriche utilizzano batterie agli ioni di litio come unità di alimentazione, che si degradano naturalmente durante i cicli di carica e scarica. Tuttavia, sono molto adatti per la tua auto elettrica. Qui a DriveElectric, abbiamo più di 10 anni di esperienza lavorando a stretto contatto con i veicoli elettrici e abbiamo riscontrato che le loro batterie sono incredibilmente affidabili.
La durata della batteria di un veicolo elettrico dipenderà da diverse cose, non ultimo il numero di miglia che percorri con la tua auto. Come dato di riferimento, tuttavia, puoi aspettarti che una batteria duri per circa 10 anni, anche se potresti ottenerne il doppio da uno.
Tuttavia, le batterie si degradano nel tempo, quindi la capacità potrebbe essere leggermente ridotta nell'arco di un decennio. Detto questo, la tecnologia della batteria sta migliorando continuamente, con sempre più modelli che offrono un tasso di degrado migliore anche con 100.000 a 200.000 miglia sull'orologio. In effetti, ci sono Tesla che ora hanno percorso oltre un milione di chilometri (621.370 miglia) sulla loro batteria. Che viaggio! 1 milione di km elettrici percorsi con la mia @Tesla Model S pic.twitter.com/JHSIhGfEbl
Noi di DriveElectric sappiamo che le batterie dei veicoli elettrici non si guastano molto spesso e non ci aspettiamo che debbano essere sostituite, ma ciò non significa che non dovresti fare del tuo meglio per proteggerle.
Limite di ricarica Tesla:trascina la linea bianca sullo schermo dell'infotainment Tesla per impostare o regolare il limite di ricarica dell'auto
Secondo una recente ricerca Geotab sulla salute della batteria, per ottimizzare la salute della batteria è l'ideale giorno per giorno impostare l'auto in modo che si carichi fino all'80% (la maggior parte delle auto elettriche e dei furgoni ha un'impostazione che lo consente). Anche se questa è una buona abitudine, ovviamente va assolutamente bene caricare completamente nei giorni in cui si percorrono distanze più lunghe e si ha bisogno dell'autonomia!
Se è probabile che trascorrerai un certo numero di giorni senza utilizzare l'auto, ad esempio quando vai in vacanza – si consiglia che la batteria dell'auto non sia né scarica né carica – ad es. 20-80% è ragionevole quando l'auto viene lasciata ferma.
Secondo i dati MOT rilasciati dal Dipartimento dei trasporti, l'auto media nel Regno Unito copre circa 7.500 miglia all'anno. Questo si riduce a circa 144 miglia a settimana, o poco più di 20 miglia al giorno. In effetti, la maggior parte delle persone sopravvaluta il numero di miglia che percorre quotidianamente.
Se percorri questo tipo di distanze e la tua auto elettrica ha un'autonomia di 150 miglia o più, una sola ricarica a settimana o solo un'ora di ricarica ogni notte dovrebbe essere sufficiente per tenerti sulla strada. Qui a DriveElectric consigliamo di caricare "poco e spesso" il tuo veicolo elettrico, dove possibile rimanere entro il 20% - 80% della capacità della batteria, a seconda delle tue esigenze e circostanze personali.
Per maggiori informazioni su dove ricaricare la tua auto elettrica dai un'occhiata alla nostra guida alla ricarica di un'auto elettrica.
L'ansia da autonomia è la paura che un veicolo elettrico al 100% non abbia abbastanza carica per raggiungere la tua destinazione. L'ansia da autonomia è stata uno dei principali ostacoli all'adozione di veicoli elettrici su larga scala e, comprensibilmente, nessuno vuole rimanere bloccato!
In DriveElectric consideriamo l'ansia da autonomia più un mito che una realtà, in realtà è più un problema per i conducenti che non usano veicoli elettrici che per i conducenti di veicoli elettrici.
Forse l'esaurimento della carica era più una possibilità nei primi giorni dei veicoli elettrici, ma non più. Con le moderne auto elettriche e furgoni in grado di percorrere 140-350 miglia per carica, non riteniamo che sia più un problema, se mai lo è stato. Già nel 2012 uno studio condotto dai ricercatori della London Metropolitan University "Rewriting the Psychology of Electric Cars" ha rivelato che l'ansia da autonomia per i veicoli elettrici è quasi inesistente nella pratica.
Detto questo, quando prendi la tua prima auto elettrica è normale essere un po' preoccupati, tuttavia ti assicuro che l'ansia che hai sarà completamente svanita dopo 10 giorni di guida elettrica. Devi solo trovare l'auto giusta per le tue esigenze di guida, ed è qui che possiamo aiutarti. Calcola quante miglia guidi; all'anno, ma anche se fai molti viaggi brevi, lunghi o una combinazione dei due e poi dai un'occhiata ai nostri dati sull'autonomia del mondo reale per vedere quale modello di auto elettrica si adatta meglio alle tue circostanze.
Ottobre 2012: Il giro del mondo in otto mesi in un'auto elettrica
Come tutti i veicoli, l'autonomia e l'efficienza sono influenzate da come guidi la macchina. La velocità massima in genere ha l'effetto maggiore sull'autonomia e sull'efficienza poiché la pressione dell'aria e la resistenza al rotolamento aumentano rapidamente quanto più si va veloci (questo è particolarmente vero a velocità superiori a 105 km/h).
La maggior parte dei veicoli elettrici è dotata di frenata rigenerativa che rallenta l'auto quando si rilascia l'acceleratore e genera elettricità da immagazzinare nella batteria mentre l'auto rallenta. Fare più uso di questa funzione aggiungerà autonomia, quindi assicurati di sapere come accenderlo o aumentarlo e sfrutta al massimo questa funzione rallentando l'auto prima alzando l'acceleratore quando ti avvicini a incroci, semafori ecc.
La maggior parte dei nostri conducenti di veicoli elettrici cambia rapidamente le proprie abitudini di guida e dichiara di sentirsi molto più rilassata quando guida a causa di questi cambiamenti nello stile di guida:pianificano anche viaggi più lunghi per includere una pausa di ricarica se necessario e spesso utilizzano il tempo per un caffè o per recuperare sulle e-mail.
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