Con l'avanzare della tecnologia, le case automobilistiche introducono nuove funzionalità nei loro veicoli, una delle quali è il freno di stazionamento elettrico, noto anche come freno di stazionamento elettronico (EPB). Molte auto moderne sono passate all'EPB.
L'EPB è un sistema frenante migliorato, più sicuro e migliore integrato nel computer elettronico di bordo per una migliore esperienza di frenata e mezzi più convenienti per applicare i freni di emergenza in varie situazioni.
In questo articolo, discuteremo a lungo delle funzioni del freno di stazionamento elettrico, di come funziona, dei vantaggi di averlo a bordo del tuo bambino, dei problemi più comuni del freno di stazionamento elettrico, tra gli altri. Siediti e goditi la lettura.
Il freno di stazionamento elettrico (EPB), un accento nordamericano per il freno di stazionamento elettronico, è un freno di emergenza a controllo elettronico. In genere si attiva premendo il pedale del freno e tirando verso l'alto il pulsante EPB e si disattiva premendo un pulsante con la punta del dito.
Questo sistema di frenatura funziona in armonia con un meccanismo di azionamento e un'unità di controllo elettronica (ECU). Attualmente sono in produzione due meccanismi EPB; sistemi integrati pinza e sistemi tiracavi. I freni di stazionamento elettrici possono essere considerati un sottoinsieme della tecnologia Brake-by-Wire.
I freni di stazionamento elettrici sono stati visti per la prima volta sulla BMW Serie 7 (E65) del 2001 e da allora è apparso su diversi veicoli.
Come spiegato in precedenza, un freno di stazionamento elettrico è un mezzo migliorato e più conveniente per azionare il freno di emergenza in varie situazioni.
Quando vuoi inserire il freno di stazionamento elettrico, non devi fare altro che; individuare il pulsante EPB e tirarlo verso l'alto premendo il pedale del freno. Il pulsante si trova in genere vicino alla leva del cambio con la scritta "P".
Se lo sollevi, sentirai un clic meccanico che indica che è stato attivato. Una volta attivato l'EPB, la luce del freno di emergenza illuminerà il tuo quadro strumenti.
Per rilasciare o disinserire il freno di stazionamento elettrico, è necessario premere il pedale del freno e quindi premere il pulsante EPB verso il basso. La luce di emergenza sul quadro strumenti si spegnerà per indicare che l'EPB è disattivato.
C'è un altro modo per disinserire il freno di stazionamento elettrico senza toccare il pulsante EPB. Funziona nella maggior parte delle marche di veicoli come i veicoli Honda; Non posso dire che funzioni su tutte le auto.
Per fare ciò, tutto ciò che devi fare è andare avanti, allacciare la cintura di sicurezza e inserire il freno di emergenza. Rilasciare il pedale del freno e premere il pedale dell'acceleratore; il freno di stazionamento si disinnesta automaticamente. Questo è un breve tutorial sul funzionamento del freno di stazionamento e sulle applicazioni EPB.
Come ogni sistema elettronico e componente in un veicolo, possono verificarsi problemi sull'EPB se interruttori o cavi tra l'attuatore e il modulo vengono aperti, accorciati, rotti o sviluppano un'elevata resistenza. Problemi comuni come la bassa tensione del sistema o il fusibile aperto possono causare il malfunzionamento del sistema del freno di stazionamento elettrico.
Alcuni di questi guasti registreranno un codice di guasto sul computer di bordo, indicando un guasto all'EPB, o visualizzeranno un messaggio "freno di stazionamento di servizio" se è presente un guasto segnalato. Uno strumento di scansione aiuterà a rintracciare la causa dell'errore.
In ogni caso, se il problema è dovuto a un modulo o attuatore guasto, dovrai ordinarne uno nuovo al tuo rivenditore. Questi componenti sono relativamente nuovi e non hanno saturato il mercato. Tuttavia, col passare del tempo, questi componenti saranno disponibili in molti negozi di ricambi auto.
Se il freno di stazionamento elettrico non si sblocca manualmente o automaticamente, potrebbe non funzionare a causa di uno dei seguenti motivi.
Supponiamo di possedere una Lincoln LS e di vedere un messaggio di avviso "freno di stazionamento di servizio" sul cruscotto; potrebbe significare un falso segnale o un guasto effettivo al sistema.
Il Lincoln LS è progettato con un modulo EPB suscettibile nel sistema elettrico. In alcuni casi, questi messaggi possono essere attivati da una valvola elettronica di flusso del liquido di raffreddamento o da una bobina di accensione scadente. Anche i guasti all'interno del cablaggio elettrico possono causare problemi simili.
I freni di stazionamento elettrici rispetto al freno a mano sono piuttosto diversi l'uno dall'altro. Il freno di stazionamento elettronico incorpora un sistema elettronico che fa fermare la tua auto quando premi il pulsante EPB.
Grazie al sistema frenante automatizzato, l'efficienza e la precisione dell'EPB rispetto al tradizionale sistema di frenata di emergenza. Il freno di stazionamento elettrico funziona in modo ottimale sia sulle ruote anteriori che posteriori.
Oltre all'efficacia dell'EPB, la maggior parte dei moderni freni di stazionamento elettrici è dotata della funzione Hill Start Assist. Un sistema di assistenza alla partenza in salita aiuta ad applicare automaticamente i freni alle ruote posteriori su strade accidentate per prevenire i rollback.
Uno dei principali vantaggi dei freni di stazionamento elettrici è la loro capacità di azionare comodamente i freni in caso di emergenza. È dotato di un meccanismo di frenatura più sicuro; puoi accelerare il veicolo e continuare a inserire il freno di stazionamento elettrico.
Il meccanismo EPB funziona aprendo e chiudendo più volte l'asse posteriore fino all'arresto del veicolo.
Se vuoi sapere quando usare un freno di stazionamento elettrico, puoi usarlo quando guidi a bassa o addirittura ad alta velocità. Il sistema è più sicuro e affidabile dei normali freni, soprattutto durante la navigazione ad alta velocità.
Diversi problemi possono sorgere sui freni manuali quando li si applica ad alta velocità. L'attrito improvviso potrebbe interrompere il movimento fluido delle gomme sulla strada e ciò potrebbe causare un incidente. Tuttavia, questo non è vero con il freno di stazionamento elettrico.
I freni di stazionamento elettrici offrono un controllo migliore rispetto al sistema frenante a cavo. Il freno di stazionamento elettronico offre più vantaggio rispetto ai freni convenzionali. Sono più fluidi e affidabili.
Poiché non sono coinvolti cavi dei freni, fili o leve del freno a mano, occupa meno spazio nell'auto. Questo lo rende anche migliore dei freni convenzionali.
Offre una funzione di blocco bambini per prevenire incidenti. Con questa funzione attiva, non sarai in grado di disattivare il freno una volta disinserita l'accensione.
Il freno di stazionamento elettrico Honda Civic è progettato per innestarsi una volta disinserita l'accensione. Ecco come ripristinarlo;
Il freno di stazionamento elettrico è completamente ripristinato per attivarsi ogni volta che si spegne l'accensione.
Per disattivare questa funzione, ripetere la procedura sopra; il sistema farà un solo clic per mostrare che hai disattivato con successo questa funzione.
Un problema comune con i freni di stazionamento bloccati è la corrosione. La corrosione sui sistemi frenanti è in genere causata da acqua e sporco. La corrosione può causare lo spezzarsi del cavo del freno, il guasto dei freni di stazionamento e l'adesione delle pastiglie del freno al disco del freno. Se ti piace tirare troppo forte la leva del freno, nel tempo i freni si attaccheranno alle pareti del freno a tamburo.
I freni di stazionamento elettrici non sono progettati per funzionare con batterie scariche. Se la batteria della tua auto è scarica e devi disinserire il freno di stazionamento elettrico, hai due opzioni. O accendi la tua auto con un altro veicolo o con un dispositivo di avviamento di emergenza portatile, oppure rilasci il freno manualmente.
E per rilasciarlo manualmente, hai bisogno di uno strumento unico insieme a uno strumento jack. Fissare la punta corretta sull'attrezzo, togliere bene il tappo del pneumatico, inserire lo strumento cric e ruotarlo in senso antiorario per sbloccarlo.
I freni di emergenza sono progettati per essere azionati durante il parcheggio dei veicoli. Indipendentemente dal cambio, stai guidando (automatico o manuale), sia che tu voglia parcheggiare in pendenza o in piano, sia che il tempo sia inclemente o spiacevole, dovresti sempre parcheggiare con il freno di emergenza. E come suggerisce il nome, dovresti sempre usarlo in caso di emergenza.
È quasi impossibile rilasciare un freno di stazionamento elettrico senza inserire l'accensione. L'invenzione dei freni di stazionamento elettrici presenta molte sfide, dalla diagnostica alla manutenzione del sistema. Significa anche che quando si verifica un guasto in un altro sistema come l'impianto elettrico, i freni di stazionamento potrebbero non attivarsi e potrebbero non sbloccarsi.
Quindi, evidenzierò i passaggi che potrebbero consentirti di rilasciare manualmente il freno di stazionamento. Richiede l'accesso alla parte posteriore della ruota e l'accesso alla parte posteriore della pinza. Segui i passaggi seguenti.
Se hai un problema con il freno di stazionamento elettrico su Honda Accord o su qualsiasi veicolo e vuoi sapere come rilasciare il freno manualmente, guarda questo video.
Il freno di stazionamento elettronico è un'invenzione gradita nelle auto moderne per una migliore e più comoda frenata rispetto ai freni convenzionali, specialmente alle alte velocità e durante il parcheggio.
Tuttavia, sperimenterai alcuni problemi comuni del freno di stazionamento elettrico quando il sistema inizia a consumarsi. Sapere come risolvere questi problemi ti farà risparmiare stress, tempo ed energia.
