Questa è una domanda che mi viene posta abbastanza spesso, alla quale di solito rispondo "Quanto è lungo un pezzo di spago?" poiché la combinazione di quale veicolo elettrico possiedi, la tua distanza di guida annuale, la struttura tariffaria dell'elettricità e il consumo di elettricità della tua famiglia insieme rendono la risposta così variabile da essere quasi priva di significato.
Tuttavia, ora cercherò di rispondere proprio a questa domanda!
Ipotesi:
Calcoli:
Pertanto un veicolo elettrico aggiungerebbe, in media, circa il 32% alla componente di utilizzo media di una bolletta elettrica domestica.
Con una tariffa di 30c/kWh, ciò equivale a $748 aggiuntivi per l'elettricità. Mettendoli insieme:il veicolo elettrico salva poco meno di $ 1300 solo nei costi del carburante del veicolo. (esclusi i costi di assistenza e manutenzione ridotti di un veicolo elettrico).
Tuttavia, queste cifre "medie" sono di per sé abbastanza prive di significato. Le tariffe dell'elettricità possono variare da meno di 10c/kWh durante la notte a ben oltre 45c/kWh nelle ore di punta.
(Potrebbe anche essere "gratuito" se si dispone di un impianto solare fotovoltaico abbastanza grande da soddisfare le esigenze di ricarica del proprio veicolo elettrico). Il consumo di carburante del veicolo ICE può anche variare ampiamente a seconda del veicolo da meno di 5 l/100 km a oltre 20!
Lascio quindi a te lettore il compito di adattare queste cifre alle tue circostanze particolari.
Sulla base delle cifre di cui sopra, è indiscutibile che un veicolo elettrico sia più economico da utilizzare rispetto a un veicolo ICE, inoltre il veicolo elettrico ha costi di manutenzione ridotti, usura ridotta dei freni e nessuna emissione di scarico che si aggiunge ai problemi di inquinamento locale.
E ha la capacità di ridurre continuamente la sua energia CO2 emissioni mentre la rete passa dai combustibili fossili alle fonti rinnovabili:tutto a differenza di un veicolo ICE che è per sempre legato al funzionamento con combustibili a base di carbonio.
Note:
