Quanto velocemente posso caricare il mio veicolo elettrico?

Senza dubbio la domanda più comune che mi viene posta come conducente di un veicolo elettrico è:"Quanto tempo ci vuole per ricaricare".

È una domanda che mi sono posto spesso. Come il mio iPhone, non esiste una risposta semplice, perché dipende da quanto è scarica la batteria al momento della carica.

Ma nel caso dei veicoli elettrici, c'è un'altra variabilità:dipende anche da quanto è grande la tua attrezzatura di ricarica:è una spina in una presa di corrente di tutti i giorni, è un caricatore domestico dedicato, un caricatore "di destinazione", un caricatore "veloce caricatore" o un caricatore "ultraveloce"?

Una delle spiegazioni più semplici che ho sentito è questa:la quantità di chilometri che puoi aggiungere al tuo veicolo in 10 minuti è uguale alla capacità della carica.

Quindi, se ti colleghi alla presa a muro, con, diciamo, una carica di 2kW, aggiungerai 2 km di autonomia in 10 minuti. Se ti colleghi a una stazione di ricarica da 50 kW (caricabatterie veloci), aggiungerai 50 km in 10 minuti.

E così via. Ecco un grafico utile fornito dalla società australiana di ricarica di veicoli elettrici Tritium che racconta più o meno la stessa storia.

Abbiamo pubblicato prima questo grafico sopra, perché è la rappresentazione più semplice.

Una cosa da notare:l'opzione più lenta suona lenta, ma solo se hai fretta. La maggior parte delle ricariche può essere effettuata quando un'auto è parcheggiata, a casa o in ufficio, e in parte quando dormi. Quindi il tempo e la capacità non sono così cruciali.

Lo è, ovviamente, se stai percorrendo lunghe distanze e vuoi ricaricare la tua carica mentre ti fermi per un bagno, un caffè, un riposo o una pausa pasto.

Il grafico sottostante entra più nel dettaglio, dettagliando le varie opzioni e aggiungendo un calcolo "quanto tempo ci vuole per aggiungere 32 km di autonomia".

Un'ultima osservazione:non è solo la dimensione del caricabatterie che conta, ma anche la capacità della batteria:alcune batterie per auto semplicemente non possono essere caricate a 350 kW, ad esempio, ma più lo faranno nel tempo.