Prima della sottoscrizione a motore, un programma speciale per guidare un veicolo elettrico (EV) per un periodo prolungato di tempo attraverso un nuovo servizio di abbonamento, Erika G. aveva poca esperienza con i veicoli elettrici. Erika e suo marito avevano guardato in un EV, ma non vogliono spendere i soldi se la macchina non ha funzionato per la loro famiglia. Ha avuto anche il problema di come far pagare il veicolo, quante miglia che potrebbe andare, se andare piena elettrica o con un ibrido, e ciò che il pubblico di ricarica esperienza infrastrutture sarebbe come. E 'stata attratta da motore, perché permette alle persone di provare su strada un veicolo elettrico per un lungo periodo di tempo senza alcun impegno a lungo termine e per provare diversi modelli di veicoli. Fino ad oggi, Erika ha provato la Tesla X e la Mustang Mach-E.
Le piaceva la Tesla X e tutti i suoi “campane e fischietti”, il volume di porte di ricarica disponibili, e per quanto tempo la gamma è (oltre 300 miglia). Una caratteristica circa la Tesla ha goduto, è stata la possibilità di passare rapidamente e facilmente la funzione di blocco per bambini nelle portiere posteriori, che ha funzionato bene sia per il figlio più giovane e le sue adolescenti. Preferiva l'opzione a sette posti, in modo che potesse andare bene più bambini e roba in viaggio. Divenne più a suo agio con i viaggi più lunghi e di recente ha guidato la Tesla a St. Louis da Indiana. Anche se lei era “trattenendo il respiro” mentre si avvicinavano l'hotel con solo 20 miglia di serie a sinistra, lei era felice di utilizzare il caricatore di batteria gratuito presso l'hotel.
Le piaceva anche la Ford Mustang Mach-E, ma non ha avuto alcuni degli stessi vantaggi come la Tesla. Ad esempio i sedili dei passeggeri non possono essere riscaldati a distanza, non hanno la stessa funzione di sicurezza bambini e aveva difficoltà ad aprire il cofano per accedere alla “frunk” (tronco front-end). Tuttavia, lei ha fatto come le caratteristiche auto-guida e il fatto che la stima gamma è più preciso.
Quando lei stava considerando che il caricatore da installare a casa, non era sicura se aveva bisogno di installare la porta del caricatore per la Tesla o per il Mustang, ma per fortuna il servizio di portineria Motor ha aiutata a capire che la Tesla viene fornito con un adattatore, in modo era meglio usare un caricatore che ha lavorato per (cioè, un plug-J 1772) non-Tesla. Come un beneficio accessorio aggiunto, motore installato il caricatore per un prezzo fisso così lei non ha dovuto passare attraverso il fastidio di trovare un elettricista.
Alla domanda su cosa le piaceva di più della tecnologia EV, lei non è piaciuto andare alla stazione di servizio - soprattutto durante la pandemia - e la comodità di ricarica a casa. Lei sta prendendo in considerazione l'acquisto del Tesla come la sua prossima auto, ma vuole provare altre opzioni EV, e può continuare a utilizzare il servizio del motore a causa della convenienza.
Un difetto di EV come una mamma di adolescenti è che la macchina non genera alcun rumore, rendendo più facile per i suoi figli di sgattaiolare potenzialmente fuori di casa con la sua auto. Ma per lei, i pro complessivi della corsa tranquilla superano i contro, e lei lo consiglierei un EV a chiunque.
