Questo veicolo a vapore non era in grado di autopropulsione e doveva invece fermarsi ogni 20 minuti quando era necessario riempire d'acqua la caldaia. Per molti versi somigliava alle carrozze trainate da cavalli che erano ancora comuni all'epoca.
Le automobili che assomigliano di più a ciò che pensiamo delle odierne autovetture nacquero solo verso la fine del 1800, con il motore a combustione interna alimentato dalla Benz Patent-Motorwagen.