1. Scollega la batteria. Questa è una precauzione di sicurezza per prevenire qualsiasi scossa elettrica mentre si lavora sul distributore.
2. Rimuovere il tappo del distributore. Ci sono due viti che fissano il tappo del distributore in posizione. Rimuovere queste viti e sollevare il cappuccio dal distributore.
3. Individuare i due fili che escono dal distributore. Uno di questi fili sarà nero e l'altro sarà bianco.
4. Collegare il filo nero al terminale negativo sulla bobina.
5. Collegare il filo bianco al terminale positivo sulla bobina.
6. Sostituire il tappo del distributore. Assicurarsi che il tappo sia posizionato correttamente e che le viti siano serrate saldamente.
7. Ricollegare la batteria.
8. Avviare il motore e controllare la fasatura. Il timing dovrebbe essere impostato a 8 gradi BTDC.
Nota: Se il motore non si avvia o se la fasatura non è corretta, potrebbe essere necessario regolare la posizione del distributore. Per fare ciò, allentare il bullone che tiene in posizione il distributore e ruotare il distributore finché il motore non si avvia e la fasatura è corretta.
