Ecco come un ibrido diesel-elettrico ottiene un migliore risparmio di carburante:
Frenata rigenerativa:
Durante la frenata o la decelerazione, il motore elettrico passa alla modalità “generatore” e converte l'energia cinetica del veicolo in energia elettrica, immagazzinandola nella batteria. Questo processo consente di risparmiare energia che altrimenti andrebbe persa sotto forma di calore nei freni convenzionali.
Modalità solo elettrica:
In condizioni di guida urbana o a velocità inferiori, il motore diesel può essere spento completamente e il motore elettrico può spingere il veicolo utilizzando l’energia immagazzinata nella batteria. Ciò riduce significativamente il consumo di carburante.
Ridimensionamento del motore:
Gli ibridi diesel-elettrici consentono alle case automobilistiche di utilizzare motori diesel più piccoli ed efficienti. Poiché il motore elettrico contribuisce alla propulsione, un motore diesel più piccolo può gestire il carico, con conseguente miglioramento del risparmio di carburante.
Trasmissione ottimizzata:
La combinazione del motore diesel e del motore elettrico consente alla trasmissione del veicolo di funzionare ai suoi punti di efficienza ottimali, riducendo il consumo di carburante.
Inoltre, gli ibridi diesel-elettrici utilizzano spesso la tecnologia start-stop, che spegne il motore quando il veicolo è al minimo, migliorando ulteriormente il risparmio di carburante.
Sebbene gli ibridi diesel-elettrici possano garantire un migliore risparmio di carburante rispetto ai veicoli diesel convenzionali, il loro costo e la loro complessità potrebbero essere più elevati e la disponibilità di stazioni di rifornimento diesel può essere un fattore limitante in alcune aree.
