Parte della guida è imparare a riconoscere quando il tuo veicolo non funziona come dovrebbe. Non puoi ignorare i segnali di pericolo della tua auto e aspettarti che guidi bene di volta in volta.
Il tuo veicolo dovrebbe offrirti un'esperienza di guida fluida. Dovrebbe iniziare senza intoppi. Dovrebbe accelerare e rallentare senza che il veicolo vibri.
Tuttavia, nel tempo, potresti iniziare a notare un cambiamento nel modo in cui la tua auto si comporta. Quella sensazione di morbidezza viene sostituita da una sensazione di tremore che diventa più evidente in determinati momenti durante il viaggio.
A cosa è dovuto?
Freni
Se noti che le vibrazioni si verificano principalmente quando aziona i freni, è probabile che si tratti di un problema con uno dei componenti dell'impianto frenante.
Il tuo impianto frenante ha diversi componenti chiave:pastiglie dei freni, dischi dei freni e pinze dei freni.
Quando si applica pressione al pedale del freno, si crea forza ai freni tramite il fluido idraulico. Poiché i freni richiedono più pressione di quella che potrebbe fornire il tuo piede, questo fluido idraulico aiuta ad amplificare la forza nell'impianto frenante.
Quando si preme il pedale del freno, viene premuto un pistone, che consente al fluido idraulico di viaggiare verso un cilindro secondario su ciascuna ruota. Quando questi pistoni si muovono, controlla la pressione applicata a ciascun freno.
La pastiglia del freno è attaccata alla pinza, che preme contro il rotore del freno per causare attrito, rallentando e fermare il veicolo.
Se noti una vibrazione, uno o più componenti di questo processo non funzionano più come dovrebbero. È possibile che i rotori dei freni si siano consumati e non abbiano più una forma circolare, il che significa che la pastiglia del freno non può stabilire una connessione corretta. Oppure le pinze dei freni sono deformate, provocando un calore eccessivo quando si preme il pedale del freno.
Se i componenti non si connettono nel modo in cui è stato progettato il sistema, noterai una differenza nel modo in cui guida la tua auto.
Bilanciamento ruote
L'abbigliamento quotidiano può fare molto per il tuo veicolo. Con ogni urto che colpisci, ogni curva che tagli troppo forte, anche le piccole imperfezioni di fabbrica possono lasciare il posto a una distribuzione diseguale del peso tra i tuoi quattro pneumatici.
Lo sentirai nel modo in cui il tuo veicolo si comporta, con anche un briciolo di differenza che si nota nel modo in cui la tua auto si comporta. Anche se potresti sentirlo a velocità più basse, a circa 45 miglia orarie, la vibrazione si intensificherà.
Periodicamente, è importante portare la tua auto a fare una messa a punto e far girare le gomme. Ciò consente a un tecnico di controllare tutte e quattro le ruote, trovare squilibri e regolare i pesi in modo che tutti e quattro gli pneumatici corrispondano ancora una volta.
Questo dà anche a un meccanico la possibilità di valutare a fondo le tue ruote, assicurandoti che non siano piegate, danneggiate o comunque non sicure per continuare a guidare. Questo ti avvisa dei problemi prima che diventino più grandi e ti mettano a rischio.
Pneumatici
Anche se le tue ruote sono in buone condizioni, i tuoi pneumatici potrebbero avere un problema, causando la vibrazione del tuo veicolo durante il funzionamento. Se porti il tuo veicolo per un controllo da un meccanico, guarderà:
Anche se hai sostituito i pneumatici di recente, uno o più di questi problemi possono causare problemi con le prestazioni del tuo veicolo. Ripararlo rapidamente eviterà ulteriori danni al tuo veicolo.
Asse
L'asse della tua auto è l'albero centrale utilizzato per ruotare gli ingranaggi e le ruote della tua auto. Ti dà il controllo sulla tua auto per girare il veicolo e andare in qualsiasi direzione tu scelga.
Un asse piegato può verificarsi urtando un marciapiede, un incidente minore o urtando un dosso o una buca. Una volta piegata, può continuare a peggiorare più guidi.
Nella maggior parte dei casi, il tuo veicolo ha due assi, uno per ruotare le ruote anteriori e uno per quelle posteriori. I veicoli più grandi che trasportano più passeggeri possono averne di più. Possono usurarsi nel tempo a causa di polvere, sporco e altri detriti che si accumulano sulle articolazioni. E qualsiasi danno può indebolire il sistema, creando una vibrazione, soprattutto quando si aumenta la velocità.
Sterzo
Il volante serve per girare il tuo veicolo e tenerlo sotto controllo. Il volante è fissato a un'asta del cingolo, che viene utilizzata per controllare le ruote, spostandole a destra oa sinistra, a seconda del modo in cui si gira. I cuscinetti a sfera vengono utilizzati per collegare i tiranti ai bracci dello sterzo, fornendoti il controllo. Ognuno di questi è collegato alle ruote.
La maggior parte dei veicoli moderni utilizza un ingranaggio a pignone e cremagliera, che offre una maggiore facilità di svolta. Un'asta dentellata:la cremagliera si estende dall'asta del binario. L'albero dello sterzo termina con un ingranaggio rotondo chiamato pignone. Mentre muovi la ruota, il pignone si muove attraverso le tacche sulla cremagliera, dandoti il controllo per spostare il veicolo a sinistra oa destra. Questo processo è ciò che ti dà un migliore controllo sui movimenti del tuo veicolo.
Se ciascuna di queste parti non è allineata correttamente, possono compromettere la tua guidabilità. Può cambiare il tuo controllo e rendere più difficile seguire svolte e movimenti.
Potresti iniziare a notare più "gioco" nel modo in cui il tuo volante risponde a determinate situazioni. Ci vuole un movimento di svolta per passare attraverso un turno? Questa è una delle prime indicazioni che potresti avere un problema con qualcosa nel tuo sistema di sterzo.
Questi problemi si verificano nel tempo. A meno che tu non sia coinvolto in un incidente o colpisca un dosso molto grande, ci vuole tempo prima che i sintomi minori si manifestino nel modo in cui il tuo veicolo si comporta. Tuttavia, una volta che inizi a notare un cambiamento nelle prestazioni, più velocemente sottoponi il tuo veicolo a un'ispezione, maggiori sono le possibilità di rilevare il problema prima che aumenti di gravità.
Motore
Nella maggior parte dei casi, le vibrazioni del veicolo saranno più evidenti quando aumenti di velocità o rallenti.
Occasionalmente, potresti notare che il tuo motore funziona in modo irregolare, vibrando anche quando il tuo veicolo è fermo. Questo è un chiaro segno di un problema da qualche parte nel motore. Affinché il motore funzioni senza intoppi, è necessario che ci sia molta aria, carburante e scintilla. Se uno di questi componenti è spento, il tuo motore avrà problemi ad avviarsi ea rimanere in funzione.
Alcune cose da controllare includono:
Il motore è fissato al tuo veicolo con supporti fissati al telaio della carrozzeria. Utilizza giunti in gomma per assorbire le vibrazioni che possono verificarsi durante la guida. Nel tempo, questa gomma può iniziare a guastarsi, consentendo alla connessione di allentarsi. Quella vibrazione che senti mentre la tua auto è ferma potrebbe essere solo un'indicazione che il tuo sistema ha bisogno di un po' di cure amorevoli per mantenerlo in funzione.
Se senti una vibrazione nel tuo veicolo, passa oggi stesso e lo ispezioniamo. Ti riportiamo sulla strada in sicurezza ancora una volta.
