Quando la luce del freno del cruscotto si accende, è un segno che qualcosa non va nel tuo sistema frenante.
Ma cosa può far scattare la spia del freno?
E cosa dovresti fare?
In questo articolo, esploreremo tutto sulle luci dei freni del cruscotto.
Dal motivo per cui si accende al modo più semplice per risolvere qualsiasi problema con la luce dei freni.
Iniziamo.
Nella maggior parte delle auto, la luce del freno del cruscotto è la luce sul cruscotto con un punto esclamativo ("!") all'interno di un cerchio. In alcune auto, è una luce che ha le parole "FRENO" enunciate. Ogni volta che si accende, di solito è un segno che qualcosa non va nei tuoi freni.
A volte la spia del freno si accende accanto altre luci relative ai freni, come:
Ma prima di tutto perché la luce del freno del cruscotto è accesa?
Ecco i motivi più comuni per cui la spia del freno è accesa:
Questo è il più comune motivo per cui la luce del freno è accesa.
Se il freno di stazionamento è ancora attivo, il sensore del freno di stazionamento avviserà l'accensione della spia del freno. Questo di solito accade quando non si disinserisce completamente il freno di stazionamento del veicolo e la soluzione è semplicemente disinserirlo completamente.
Se lo lasci così com'è, guiderai con i freni di stazionamento attivi e così facendo non solo surriscalda i freni, ma accelererà l'usura delle ganasce e delle pastiglie dei freni.
Queste temperature elevate possono anche accelerare il degrado del liquido dei freni, compromettendo l'efficienza del tuo sistema frenante.
Un sensore nella pompa del freno controlla il livello del liquido dei freni nel sistema. Se i livelli sono al di sotto della soglia minima, il sensore attiverà l'accensione della luce di stop.
I bassi livelli di liquido dei freni possono essere motivo di grande preoccupazione in quanto possono indicare una perdita di liquido dei freni che dovrà essere affrontata il prima possibile.
Le pastiglie dei freni usurate possono anche causare un calo del livello del liquido dei freni poiché i pistoni della pinza devono allungarsi per entrare in contatto con il rotore, il che può anche attivare la spia di avvertimento del freno.
Questo può dipendere anche dal cavo del sensore sulle pastiglie dei freni.
Una volta che le pastiglie dei freni sono troppo usurate, questo filo del sensore contatta il rotore e forza la luce del freno (o la spia della pastiglia del freno) ad accendersi.
La maggior parte dei veicoli dotati di sistema antibloccaggio dei freni (ABS) ha una spia di avvertimento del freno ABS.
Problemi con il sistema antibloccaggio dei freni possono attivare sia la spia del freno che la spia dell'ABS (se presente) per l'accensione. Le cause possono variare da un malfunzionamento elettrico a qualcosa di semplice come un sensore di velocità della ruota sporco.
Quando ciò accade, chiedi a un professionista dell'auto di rivedere i tuoi codici ABS per determinare il problema.
In tutto il veicolo sono presenti molti sensori collegati all'impianto frenante, come il sensore del freno di stazionamento, della pompa freno o dell'ABS. In caso di malfunzionamento, potrebbero far accendere la luce del freno del cruscotto.
Alcuni computer per auto monitorano la lampadina della luce del freno posteriore, che potrebbe essere una singola lampadina o anche un array di lampadine a LED.
Se una lampadina si spegne o si affievolisce, la spia del freno potrebbe accendersi. Ciò è particolarmente utile in quanto i conducenti spesso non sanno che le luci dei freni posteriori non funzionano e questo può aiutare a prevenire i tamponamenti.
Sebbene tu possa sostituire tu stesso la lampadina della luce del freno posteriore, è meglio che un meccanico lo faccia in quanto ogni veicolo potrebbe avere un tipo di lampadina diverso e un diverso accesso al portalampada.
Ora che conosci le potenziali cause, cosa dovresti fare quando si accende la luce del freno?
Ecco cosa dovresti fare se noti una spia del freno illuminata in due diverse situazioni:
Se non hai iniziato a guidare , controlla il freno di stazionamento e assicurati che sia completamente rilasciato.
Se la luce del freno rimane accesa anche dopo aver rilasciato il freno di stazionamento , puoi controllare il livello del liquido dei freni e considerare di rabboccarlo se è basso. È meglio chiedere al tuo meccanico di farlo perché potrebbe essere necessario spurgare i freni.
Se stai guidando e la luce del freno si accende , prestare attenzione al pedale del freno. Se si verifica una perdita di liquido dei freni nell'impianto frenante, la risposta del pedale potrebbe risultare diversa. Puoi sempre fermarti al primo posto sicuro che trovi e poi controllare il livello del liquido dei freni.
Se si tratta di un'emergenza e il livello del liquido dei freni è basso, puoi rabboccare (se hai fresco liquido dei freni a portata di mano). Tuttavia, è comunque importante portare il tuo veicolo da un meccanico per un controllo dei freni il prima possibile.
Note su un rabbocco del liquido dei freni:
Dato che c'è così tanto da tenere a mente, è sempre meglio lasciare che un meccanico se ne occupi per te .
A proposito di meccanica, come risolvi questi problemi con le luci dei freni?
Non vuoi andare in giro con un impianto frenante difettoso, quindi è sempre meglio avere un affidabile meccanico vieni da te ogni volta che ci sono problemi ai freni con la tua auto.
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E il costo?
Come la causa di una spia di avvertimento del freno illuminata può variare, così come i costi di riparazione.
Per una stima precisa del costo della riparazione dell'impianto frenante, è sufficiente compilare questo modulo online.
Ora che abbiamo trattato le nozioni di base sulle luci dei freni, esaminiamo alcune domande frequenti.
Ecco un altro paio di risposte ad alcune tue domande relative alle luci dei freni.
Quando si preme il pedale del freno, la forza del piede viene convertita in pressione idraulica dal cilindro principale e spinta attraverso i tubi dei freni.
La pressione idraulica del freno viene condotta attraverso il liquido dei freni (nella linea del freno), innestando i meccanismi del freno.
L'esatto meccanismo di frenata può variare in base alla tua auto.
Potrebbero essere le pinze dei freni che bloccano le pastiglie dei freni sui rotori (nei freni a disco) o i cilindri delle ruote che spingono le ganasce dei freni sui tamburi dei freni (nei freni a tamburo).
Quando si accende l'accensione del veicolo (ma prima di avviare il motore), ciascuna spia del cruscotto dovrebbe accendersi per alcuni secondi.
Questo è progettato per aiutarti a verificare che ogni spia sia operativa prima di iniziare il tuo viaggio. Se alcuni non si accendono, significa che probabilmente c'è un problema.
La tua migliore opzione è ancora lasciare questo compito a un meccanico.
Tuttavia, se si tratta di un'emergenza, puoi fallo da solo - con attenzione.
Innanzitutto, assicurati che la tua auto sia in una posizione sicura e livellata prima di aprire il cofano per controllare il livello del liquido dei freni.
Individuare il serbatoio del liquido dei freni .
Spesso si trova nella parte posteriore del motore del veicolo vicino al firewall, sul lato in cui è posizionato il pedale del freno. Molti serbatoi del liquido dei freni sono traslucidi , in modo da poter controllare rapidamente il livello del fluido rispetto a una riga "FULL" (o "MAX") chiaramente etichettata senza rimuovere il tappo del serbatoio.
Tuttavia, se non è traslucido , apri il tappo e sarai in grado di controllare il livello del fluido dall'interno del serbatoio. Mai lasciare aperto il serbatoio del liquido dei freni più del necessario, poiché l'umidità nell'aria può contaminare il liquido dei freni.
Fai retromarcia vicino a un muro e premi i freni. Dovresti vedere un bagliore rosso sul muro se le luci dei freni posteriori funzionano. Se non si accende, potresti avere un problema con l'interruttore della luce del freno o un fusibile bruciato.
È anche una buona idea assicurarti che tutti i tuoi le luci dell'auto funzionano mentre ci sei.
Per farlo:
Se c'è un problema con uno di questi, fallo riparare il prima possibile in quanto può influire sulla sicurezza stradale.
Alcuni veicoli hanno lampadine di segnalazione diverse per l'indicatore di direzione e la luce del freno.
Altri potrebbero avere una singola lampadina con due filamenti all'interno, che raddoppia come la lampadina degli indicatori di direzione e lampadina luce freno posteriore.
Per sostituire la luce del freno posteriore, il tuo meccanico dovrebbe:
Dato che ci sono così tanti passaggi coinvolti, è sempre una buona idea non per cambiare tu stesso la tua lampadina.
Se la spia luminosa del freno sul cruscotto non si risolve rilasciando il freno di stazionamento, assicurati di far controllare l'impianto frenante il prima possibile.
E per farlo, puoi sempre contare su RepairSmith. Contattali e i loro tecnici certificati ASE saranno alla tua porta, pronti ad aiutarti!
