Il tuning delle auto è cresciuto fino a diventare un settore estremamente popolare, nonché un passatempo preferito per gli appassionati di automobilismo di tutto il mondo. Tuttavia, la messa a punto per l'uso regolare su strada e la messa a punto dell'auto su pista differiscono in molte aree chiave. In pista, la tua auto dovrebbe andare il più veloce possibile e farlo con il massimo controllo. Sulla strada entrano in gioco fattori come la praticità e persino il comfort di marcia, e questo influisce sul modo in cui un tecnico affronterà ogni progetto.
Se stai pensando di preparare la tua auto in pista, o se hai intenzione di acquistare una nuova auto come giocattolo da pista, ecco cosa puoi aspettarti dal punto di vista della messa a punto.
Se stai mettendo a punto una normale berlina sportiva BMW o Mercedes per la pista, è probabile che la tua auto sia dotata di elementi che ne migliorano il comfort e la guidabilità su strada. La tua auto potrebbe anche essere dotata di componenti estetici come ruote più grandi per un look più sportivo. Tuttavia, in pista, questi articoli piacevoli da avere aggiungono tutti un peso indesiderato e il peso extra smussa le prestazioni sia in linea retta che dietro gli angoli. A seconda di quanto sei serio riguardo alla tua messa a punto, il cielo è il limite in termini di riduzione del peso. Potresti prendere in considerazione la sostituzione di parti del corpo con materiali come GRP (plastica rinforzata con fibra di vetro), mentre gli appassionati più accaniti arriveranno fino alla rimozione del sedile del passeggero posteriore e/o anteriore (che potrebbe farti risparmiare più di 50 libbre).
Che si tratti di acciaio cromato o alluminio, quelle tue ruote sfavillanti potrebbero aggiungere troppo peso alla tua auto in pista. Al di là del peso, i cerchi progettati specificamente per l'uso in pista avranno una massa rotazionale inferiore. Ciò significa prestazioni migliori in curva, poiché le sospensioni non dovranno lavorare così duramente. Cerca ruote in alluminio ultraleggero o in lega di magnesio per i migliori risultati. Sebbene gli pneumatici slick da corsa non vedranno lo stesso livello di riduzione del peso, aiuteranno enormemente le prestazioni offrendo una maggiore aderenza in curva.
Naturalmente, migliorare la potenza della tua auto sarà in primo piano durante la messa a punto della tua auto per la pista. Tuttavia, ancora una volta non è così netto come semplicemente aggiungere più potenza. Piuttosto, vuoi cercare di aumentare la coppia ai bassi regimi o la potenza agli alti regimi. Troppa potenza potrebbe avere un effetto negativo sul rapporto velocità-peso della tua auto. Ricorda, le prestazioni ottimali in pista dipendono dall'equilibrio tra i componenti principali della tua auto. È per questo che alcune auto possono illuminare la pista di trascinamento in linea retta, ma quelle stesse auto arrancano negli angoli.
La modifica delle sospensioni della tua auto avrà probabilmente il maggiore impatto sulle prestazioni complessive su una pista. Non solo sarai in grado di superare le curve più velocemente, ma potrai anche aumentare l'accelerazione e la frenata. Laddove la messa a punto delle sospensioni per la strada potrebbe vederti optare per un approccio equilibrato che non invade troppo la qualità di guida, per la pista puoi concentrarti esclusivamente sulle prestazioni. È probabile che la tua BMW, Audi o Mercedes standard sia troppo morbida / ammortizzata per l'uso in pista e l'obiettivo qui sarà quello di regolare i coilovers e le molle per ottenere un baricentro più basso e una migliore aderenza in pista.
Questo è solo un raschiamento del servizio dei numerosi servizi di pista di cui puoi approfittare per preparare la tua auto sportiva tedesca in pista. Ad esempio, se i freni standard della tua auto vanno bene per l'uso su strada, in pista ti consigliamo di passare a pastiglie più resistenti, liquido dei freni ad alte prestazioni che non si surriscaldi e pinze con maggiore forza di chiusura.
Qualunque siano i tuoi obiettivi, assicurati di consultare i servizi di un rinomato laboratorio di tuning per garantire la tua sicurezza in pista e, naturalmente, per impostare quei tempi sul giro strepitosi che daranno agli spettatori qualcosa di cui sorridere!
