Riparazione Porsche:problemi di sterzo e sospensioni

L'ingegneria tedesca di Porsche è accompagnata da un solido track record di affidabilità. Inutile dire che ogni marchio automobilistico presenta alcuni problemi che possono sorgere. Ad un certo punto, la tua Porsche potrebbe riscontrare un problema allo sterzo o alle sospensioni. Sebbene questi non siano dei rompicapo, è importante sapere cosa sono. In questo modo puoi farli riparare presso un'officina di riparazione Porsche . Ecco a cosa prestare attenzione con lo sterzo e le sospensioni Porsche.

Il richiamo dello sterzo della Panamera Sedan

Tra il 2017 e il 2018, Porsche ha richiamato 75.000 modelli Panamera a livello internazionale. Il problema in questione era un problema tecnico del software. Ha causato una scomparsa intermittente del servosterzo. Il problema tecnico renderebbe il servosterzo non disponibile per brevi periodi. Ciò farebbe sì che i conducenti debbano utilizzare una maggiore forza durante lo sterzo. Un cambio improvviso dell'assistenza alla sterzata può essere pericoloso per il conducente. Questo perché ci vuole tempo per adattarsi alla risposta più lenta del volante. Inoltre, alle alte velocità, ciò potrebbe aumentare il rischio di perdere il controllo della tua Porsche.

Fortunatamente la soluzione è abbastanza semplice. L'unità di controllo associata doveva essere riprogrammata con una versione dati aggiornata. Non sei sicuro che la tua Panamera abbia ricevuto l'aggiornamento? È meglio fare un salto in una rinomata struttura di riparazione Porsche per esserne sicuri.

Problemi di guida difficile

È noto che alcune Porsche hanno uno sterzo particolarmente duro. Se è incredibilmente difficile girare la tua auto, allora potrebbe esserci qualcosa che non va. A differenza del problema precedente, lo sterzo duro è solitamente una soluzione meccanica.

Ci sono alcune cose da guardare:

  • Liquido del servosterzo insufficiente

    Quantità inferiori di fluido dello sterzo determinano una diminuzione della forza applicata ai pistoni. Ciò causa una minore assistenza allo sterzo.

  • Cinghia dello sterzo danneggiata

    Il tuo sistema di servosterzo è azionato dalla cinghia del servosterzo. Nel tempo queste cinture possono rompersi, allentarsi o addirittura spezzarsi. Quando ciò accade, il tuo sistema di servosterzo non funzionerà correttamente.

  • Schermo difettoso

    Le cremagliere dello sterzo funzionano di pari passo con il tuo sistema di servosterzo. Nel tempo, possono essere soggetti ad usura e potrebbe essere necessario ripararli.

Problemi di sospensione rumorosi

Il tuo sistema di sospensione è composto da molte parti. Nel tempo, alcuni componenti delle sospensioni possono diventare difettosi. Se senti uno dei seguenti rumori della tua sospensione, è meglio farlo controllare.

  • Urlando

    I rumori di stridio sono generalmente causati da boccole di sospensione danneggiate o usurate. Spesso realizzate in gomma, le boccole di sospensione impediscono qualsiasi contatto metallo-metallo. Quando questi si consumano, è molto probabile che sentirai il rumore del contatto metallico.

  • Bussare

    Qualsiasi rumore di bussare che si verifica quando guidi su dossi potrebbe significare che i tuoi ammortizzatori sono difettosi. Gli shock usurati tendono a perdere la loro capacità di assorbimento degli urti e possono rimbalzare. Un tecnico di riparazione Porsche sarà in grado di testare i tuoi ammortizzatori e sostituirli se necessario.

  • Rumore

    I rumori di tintinnio possono essere causati da diversi problemi dei componenti. La causa principale può essere un semplice problema di allentamento o un problema di usura.

  • Suono del cardine arrugginito

    Infine, se riesci a sentire quel suono come un cardine della porta arrugginito, potresti avere un problema con il giunto sferico. I giunti sferici collegano i mozzi delle ruote ai bracci di controllo e possono essere soggetti ad usura nel tempo.

Altri problemi con le sospensioni Porsche

Oltre ai rumori, ci sono altre cause a cui dovresti prestare attenzione. Questi includono:

  • Ammortizzatori difettosi
  • Allineamento ruote errato
  • Molle di sospensione difettose
  • Mancanza di lubrificazione
  • Bracci di controllo o giunti sferici difettosi

È meglio rivolgersi a un'officina di riparazione Porsche di fiducia per eseguire un controllo completo delle sospensioni della tua Porsche. Ricorda che la prevenzione è il miglior rimedio. Un piano di manutenzione preventiva assicurerà che la tua sospensione sia mantenuta in ottime condizioni.

Gli specialisti della riparazione Porsche della Florida meridionale

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