Lo sterzo è una delle cose che diamo per scontate nei nostri veicoli. Suddividiamolo in due aree: in primo luogo, il servoassistenza e in secondo luogo le parti effettive che guidano il veicolo.
La maggior parte delle persone sotto i 40 anni non ha mai guidato un'auto o un camion senza servosterzo. La maggior parte dei veicoli oggi ha una pompa del servosterzo idraulico che fornisce una spinta per aiutarti a sterzare. La pompa è solitamente azionata dalla cinghia a serpentina, ma alcuni veicoli più recenti hanno una pompa elettrica. Alcuni veicoli hanno anche un motore elettrico che aziona direttamente lo sterzo. Niente come ai "vecchi" giorni.
La cosa importante da tenere a mente è che queste pompe e motori alla fine si usurano e i tubi flessibili inizieranno a perdere. Puoi posticipare quel giorno facendo di tanto in tanto un servizio di servosterzo. Svuoteremo il vecchio fluido e lo sostituiremo con fluido fresco. Questo rimuove l'acqua e gli agenti contaminanti che possono corrodere le parti del servosterzo. Chiedi al tuo consulente dell'assistenza l'intervallo di cambio consigliato per il tuo veicolo.
E le parti meccaniche dello sterzo? C'è qualcosa che puoi fare per mantenerli? Sì. Se una qualsiasi delle parti dello sterzo può essere lubrificata, il tuo tecnico se ne occuperà con un servizio di lubrificazione, olio e filtro. A parte questo, fai attenzione ai segni che le parti si stanno consumando. Cose come sterzo allentato e usura irregolare degli pneumatici.
Le parti usurate possono essere sostituite per rimetterti in viaggio. Ora, a volte le parti possono essere piegate o danneggiate se colpiscono buche, cordoli o rocce. È importante occuparsi di questi problemi in anticipo, il prima possibile. Se le trascuri, le parti danneggiate sollecitano altri componenti collegati, innescando una reazione a catena di danni.
La manutenzione dello sterzo è piuttosto semplice: sostituisci il liquido del servosterzo come consigliato e ripara immediatamente le parti usurate o danneggiate. Questi passaggi ti faranno risparmiare denaro a lungo termine.
Ehi, non ti faremo sbagliare!
