L'estate e il caldo è finalmente arrivato! Quindi è particolarmente importante assicurarsi che il sistema di raffreddamento del motore del tuo veicolo funzioni correttamente.
Si consiglia di lavare il liquido di raffreddamento del motore ogni 2 anni o 30.000 miglia. Quindi prenditi cura di tutte le perdite di refrigerante non appena ne sei a conoscenza. Ciò manterrà il tuo sistema di raffreddamento del motore in buone condizioni, per ridurre le possibilità di surriscaldamento e danni al motore del tuo veicolo.
I motivi per cui consigliamo un lavaggio regolare del liquido di raffreddamento sono i seguenti:
La funzione del liquido di raffreddamento è aumentare il punto di ebollizione e abbassare il punto di congelamento dell'acqua/del liquido di raffreddamento nel motore e nel resto dell'impianto di raffreddamento.
I refrigeranti hanno anche speciali proprietà lubrificanti per mantenere la pompa dell'acqua lubrificata.
Quando i componenti nel liquido di raffreddamento si rompono, il bilanciamento del PH inizia a cambiare.
I produttori raccomandano che la pinta di partenza del PH sia a 10 sulla scala del PH. Quando il PH scende diventa acido e può iniziare a deteriorare lo zinco e lo stagno nei giunti di saldatura, quindi alluminio, rame e ghisa iniziano a pitting.
I tubi e le guarnizioni in gomma si deterioreranno dall'interno verso l'esterno.
A seconda del tipo di liquido di raffreddamento presente nel tuo veicolo, possono essere di vari colori e non vuoi mescolarli. Il liquido di raffreddamento standard (verde) e i refrigeranti a lunga durata (arancione, rosa, giallo, blu e trasparente) possono avere un effetto gel se miscelati.
Quindi tienilo d'occhio o chiedi a un tecnico professionista di controllare e riparare regolarmente il sistema di raffreddamento del tuo veicolo. La conclusione è che le perdite e il surriscaldamento del liquido di raffreddamento possono causare ulteriori danni al veicolo e problemi irrisolti possono persino causare gravi danni al motore.
