Cosa significa quando gli stivali degli assi del mio CV perdono?

Che cos'è l'asse del giunto omocinetico?

Gli assi del giunto omocinetico (CV) di un veicolo sono parti essenziali della trasmissione del veicolo. Questi assali trasferiscono la potenza dalla trasmissione/transaxle o dai differenziali alle ruote del veicolo. Oltre a fornire potenza, il giunto CV dell'asse consente flessibilità durante la guida. Questa flessibilità è necessaria per tutte le diverse angolazioni che si creano durante la svolta del veicolo a destra e a sinistra e per viaggiare su dossi e varie condizioni stradali. Le auto a trazione anteriore, le auto a trazione integrale e alcuni veicoli a trazione posteriore con sospensioni indipendenti sono dotate di assali con giunto CV. Alcuni veicoli utilizzano anche assali con giunto CV nella trasmissione.

Parti del giunto omocinetico

Il giunto omocinetico dell'asse è un insieme di cuscinetti e gabbie che consentono la rotazione dell'asse e l'erogazione di potenza su un gruppo di angoli e piani diversi, e affinché l'asse cambi lunghezza mentre viaggia su e giù. Tutte queste parti sono protette da uno strato di grasso contenuto da uno stivale di gomma flessibile a fisarmonica. Senza lo stivale, il grasso farebbe semplicemente fuoriuscire i giunti CV, lasciandoli asciutti e aperti per raccogliere lo sporco e la sporcizia della strada, causando ulteriore usura. Quando gli stivali dell'asse CV si incrinano, si strappano o si compromettono in qualche modo, è necessario il grasso protettivo per mantenere lubrificato il giunto omocinetico si perderà, quindi l'umidità e lo sporco lavoreranno all'interno. Ciò provoca la contaminazione del giunto omocinetico e la migliore riparazione è sostituire l'intero asse del giunto omocinetico piuttosto che solo lo stivale, a causa di il fatto che il giunto omocinetico sia ormai compromesso.

Segnali di guasto di un asse del giunto omocinetico

I segni di un asse del giunto omocinetico con un guasto imminente sono:clic – clic – clic durante la guida e/o la svolta, scricchiolii metallici o rumori sferraglianti durante la svolta, l'accelerazione o la decelerazione. Quando un asse del giunto omocinetico si guasta completamente, renderà l'auto immobile, poiché il trasferimento di potenza alle ruote non può più essere completato. Quindi, quando senti quei rumori di avvertimento o ti viene detto che il tuo stivale dell'asse CV perde, è una buona idea sostituire gli assi il prima possibile.

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