C'è un segmento della popolazione che non è impegnato nella corretta manutenzione del veicolo. Percezioni errate si sono insinuate nell'area nel tempo. Molti automobilisti pensano che la radice risieda nel fatto che le auto moderne sono così affidabili. L'affidabilità è migliorata notevolmente negli ultimi anni. I sondaggi sulla qualità segnalano meno problemi che mai con le auto nuove.
Quando le auto trascorrevano più tempo in officina, i conducenti erano più attenti al servizio di routine . Ora è molto più facile rimandare.
Prendi le messe a punto per esempio. Ai tempi dei sistemi di accensione meccanica, un motore doveva essere messo a punto ogni due anni. È stato necessario sostituire i punti di accensione, sostituire le candele e le bobine e regolare la fasatura. Se il tuo motore era fuori sintonia, lo sapevi. Funzionava male e faceva un cattivo consumo di carburante.
Ora, il sistema di accensione della tua è elettronico e controllato dal computer di gestione del motore. Le candele si sporcano raramente e dureranno fino a centomila miglia. Quindi le messe a punto ti costringevano a prestare servizio e mentre eri lì ti prendevi cura di tutto ciò che era nell'elenco.
Inoltre, negli ultimi anni, una grande percentuale di auto nuove è stata noleggiata. Queste persone hanno in programma di consegnare l'auto dopo due o tre anni, quindi non si sono concentrati sulla manutenzione che aiuta la tua auto a durare più a lungo.
Dato tutto questo, qual è il vantaggio di stare al passo con la manutenzione programmata in fabbrica? Bene, il tuo rendimento migliorerà e restituirà un migliore risparmio di carburante.
Questi vantaggi si ripagano da soli man mano che vanno avanti. Il grande vantaggio è che le grandi riparazioni vengono evitate . E queste non sono solo riparazioni che sono molto lontane. I motori moderni sono molto più sofisticati e hanno molte parti che necessitano di una lubrificazione adeguata. La mancanza di un solo cambio d'olio può consentire la formazione di morchie oleose. I fanghi ostruiscono i piccoli passaggi del motore, sottraendo parti della lubrificazione di cui hanno bisogno. Un guasto costoso potrebbe facilmente verificarsi entro due o tre anni.
E i motori moderni richiedono fluidi più sofisticati . A causa dei diversi tipi di materiali utilizzati per realizzare componenti per auto, come alluminio, plastica e acciaio, sono necessari diversi tipi di additivi per proteggere i componenti automobilistici dalla corrosione. Questi additivi si esauriscono con il tempo e con l'uso.
Ad esempio, il liquido di raffreddamento del motore potrebbe effettivamente diventare così corrosivo da mangiare fori nel radiatore o in altre parti del sistema di raffreddamento. Ovviamente, ciò potrebbe causare ingenti danni al motore, tutto per la mancanza di sostituire il liquido di raffreddamento nei tempi previsti.
Prendersi cura delle piccole cose ora previene grandi problemi in seguito. In , ci prendiamo cura di tutte queste piccole cose da anni. Il tuo ha ancora bisogno di essere curato:è solo che alcuni di quei punti di cura sono cambiati con i progressi automobilistici. La necessità di una corretta manutenzione non è scomparsa.
