Evitare di eseguire il servizio di manutenzione consigliato può comportare un prezzo elevato. Ecco quattro passaggi importanti che puoi intraprendere per proteggere il tuo veicolo.
1) Cambiare l'olio regolarmente
Il primo è il semplice cambio dell'olio. In conclusione:se cambi l'olio nei tempi previsti, il tuo motore sarà adeguatamente protetto. Supera l'intervallo di chilometraggio consigliato, in genere ogni 3.000-5.000 miglia a seconda delle condizioni di guida, e la morchia inizia ad accumularsi nel motore. Questi fanghi possono ostruire i piccoli passaggi dell'olio che impediscono il raffreddamento e la lubrificazione di parti importanti del motore. Non fa mai bene al tuo motore. Se il tuo motore ha una fasatura variabile delle valvole, come la maggior parte dei giorni nostri, o un turbocompressore, questi componenti costosi sono ad alto rischio di guasti e sostituzioni costose. Se non sei sicuro della frequenza con cui dovresti cambiare l'olio del tuo veicolo, chiedi al tuo consulente di assistenza.
2) Cambia tempestivamente cinghie e catene dentate
Molti veicoli sono dotati di cinghia di distribuzione. Queste cinghie si usurano nel tempo e devono essere sostituite, insieme al tendicinghia e ad altri componenti del sistema. Se questa cinghia si rompe, potresti finire con ingenti danni al motore che possono costare migliaia di riparazioni. La maggior parte dei produttori consiglia di sostituire la cinghia o la catena ogni 60.000-100.00 miglia, a seconda della marca, del modello e dell'età del veicolo. Se non sai se il tuo motore ha una cinghia di distribuzione, al contrario di una catena di distribuzione, o quando dovrebbe essere sostituita, chiedi al tuo Service Advisor.
3) Pulisci regolarmente i sistemi di alimentazione
Più della metà di tutti i nuovi veicoli venduti ha motori a iniezione diretta di benzina (GDI), che possono essere suscettibile all'esteso accumulo di carbonio duro sulle valvole di aspirazione. La pulizia regolare del sistema di alimentazione può tenere sotto controllo i depositi e allo stesso tempo migliorare il risparmio di carburante, le prestazioni e le emissioni. Trascurare questo importante servizio per troppo tempo potrebbe richiedere uno smontaggio del motore per l'esplosione del materiale, o "sabbiatura", i depositi di carbonio dalle valvole e dalla testata. E sì, costa molto.
4) Fidati della tua spia del motore di controllo
Quest'ultimo elemento può sembrare innocuo, ma potrebbe avere gravi conseguenze:la spia del motore di controllo del tuo veicolo. Molti dei problemi che possono attivare una spia del motore di controllo sono legati alle emissioni. La spia ti avverte quando il motore non funziona in modo efficiente, a causa del carburante incombusto e dei vapori di olio che si accumulano nel convertitore catalitico del sistema di scarico. Quando questi accumuli diventano abbastanza caldi, possono bruciarsi e danneggiare il convertitore catalitico. Il problema iniziale potrebbe essere qualcosa di semplice come un sensore di ossigeno guasto o anche un filtro dell'aria del motore estremamente sporco. Ignorare la spia del motore di controllo potrebbe comportare riparazioni molto costose.
