I danni al parabrezza sono fastidiosi se ostruiscono la visuale durante la guida. È anche spaventoso perché la minuscola crepa può diffondersi lungo tutto il vetro e farti sostituire completamente. La buona notizia è che puoi riparare il parabrezza rotto da solo se il chip è più piccolo.
La riparazione di crepe più grandi richiede un aiuto professionale perché potrebbe essere necessaria una sostituzione completa del finestrino anteriore. Puoi effettuare la riparazione presso il tuo garage solo quando:
Un kit di riparazione del parabrezza è la soluzione migliore per riparare piccoli trucioli. È anche economico perché i kit sono disponibili da $ 10 a $ 15. Tuttavia, le crepe più grandi richiedono ancora l'attenzione di un esperto.
Oltre ai kit, alcune altre forniture di cui avrai bisogno sono:
Ora, scopri come riparare il parabrezza rotto passo dopo passo:
Il primo passo è pulire il punto danneggiato e l'area circostante. Avrai anche bisogno di una superficie pulita per fissare saldamente le ventose al parabrezza. Versa dell'alcool sull'asciugamano e strofinalo sul punto danneggiato. L'alcol si asciuga molto velocemente, quindi non devi aspettare molto. Ricordarsi di non applicare l'alcol direttamente sul bicchiere.
Posizionare l'utensile in modo che la sua sezione centrale filettata rimanga sopra il punto incrinato. Premere i quattro bracci in modo che siano fissati saldamente. Se necessario, regola lo strumento per avere la parte centrale nella posizione corretta.
Se il tuo kit ha un sigillo e una siringa invece della ventosa e dello stantuffo, non preoccuparti. Guarda il video per vedere come puoi portare a termine il lavoro con quel kit di riparazione.
Come riparare un chip o una crepa del parabrezza
Infilare lentamente il tubo di riparazione nella sezione centrale. È necessario posizionare l'estremità in gomma del tubo sul chip. Entra in macchina e controlla se l'allineamento è corretto.
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Metti due gocce di resina nel tubo di riparazione (puoi usare anche quattro gocce nel caso pensi che la crepa sia un po' più grande). Quindi, inserisci lo stantuffo centrale nel tubo il più rapidamente possibile e continua a stringere finché la resina non si è ben fissata sulla fessura. Allentalo per qualche istante per far fuoriuscire le bolle d'aria e poi stringilo di nuovo.
È l'ultimo passaggio della riparazione del parabrezza rotto processi. Applicare uno strato di pellicola di finitura sull'area dopo aver tolto la ventosa. Usa la lama del rasoio per premere il rivestimento in modo che non ci siano bolle d'aria all'interno.
Attendi dai 10 ai 15 minuti affinché la resina si asciughi. Dopodiché, rimuovi la pellicola e raschia la resina in eccesso con la lama (fai attenzione in modo che non ci siano graffi sul parabrezza. Ora l'auto è pronta per riprendere la strada!
