Per qualsiasi auto nuova discente, la comprensione e l'utilizzo del sistema della frizione allevia lo stress, in particolare sui semafori. Per alcuni, è anche un'esperienza scoraggiante, poiché la prima sfida durante l'apprendimento dell'auto per loro è fermarsi e spostare di nuovo il veicolo. Quindi, se qualcuno desidera acquisire buone capacità di controllo della frizione , è fondamentale per loro capire prima come funziona il sistema di frizione e quando utilizzarlo durante la guida.
Il sistema della frizione è composto da due dischi:il disco di attrito e il disco di pressione. Lo spingidisco è collegato al lato del cambio del sistema, tramite un asse. Inoltre, la piastra di attrito è fissata al lato motore tramite l'albero a gomiti.
Questo sistema è importante per regolare la velocità dell'auto nel veicolo con cambio manuale. Il controllo della frizione trasmette effettivamente la potenza del motore al cambio. Lì, la frizione interrompe la trasmissione quando si cambia marcia durante la marcia o quando viene selezionata per spostarsi da una posizione stazionaria.
Per saperne di più sul funzionamento del controllo della frizione , approfondiamo il suo funzionamento.
A partire dal pedale della frizione premuto, questa azione separa le piastre di pressione e di attrito l'una dall'altra. Ciò significa che le ruote sono separate dal motore dell'auto, impedendo qualsiasi alimentazione alle ruote. Ma qui, la piastra lungo l'albero gira ancora mentre il motore è in funzione.
Ora, dopo che l'auto ha inserito la marcia desiderata, è il momento di alzare il pedale della frizione, in modo che i dischi si incastrino di nuovo. Tuttavia, le cose sono diverse, quando è la prima marcia. Poiché, questa volta, il pedale della frizione viene rilasciato in modo che i dischi si uniscano lentamente. In questo modo, consentendo all'auto di funzionare senza intoppi unendo il collegamento interrotto tra il motore e le ruote.
Ormai sai che è una tecnica per controllare la velocità dell'auto. Ma qual è esattamente la tecnica? Diamo una risposta in anticipo.
In primo luogo, quando sei al posto di guida, assicurati che il pedale della frizione funzioni regolarmente, allaccia la cintura di sicurezza, accendi il motore e aziona il freno a mano. Dopo tutto, ora applica forza sul pedale della frizione e seleziona la 1a marcia. Successivamente, aziona il motore premendo leggermente l'acceleratore e contemporaneamente alza lentamente il piede dalla frizione.
A questo punto, quando i dischi della frizione si incontrano, viene chiamato punto di morso. In effetti, questo punto di morso si verifica più volte, durante la guida. Tuttavia, è importante ricordare che la forza applicata sul pedale della frizione deve essere inferiore a quella applicata durante la prima marcia.
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Ci sono determinate situazioni definite in cui il controllo della frizione dovrebbe essere usato come fermare o uscire dal veicolo, controllare il veicolo a bassa velocità e cambiare marcia.
Suggerimenti : Durante la guida fuoristrada, è consigliabile rallentare l'innesto della frizione, altrimenti il veicolo andrebbe in stallo all'aumentare della marcia.
Dopo aver saputo del controllo della frizione sistema, la sua pratica può solo renderti un pilota esperto. Quindi, inizia con esso oggi! Ma ricorda di seguire anche alcuni consigli di manutenzione, che evitano l'usura dei componenti della frizione.
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